Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Dutch Motor Cruiser SMELNE 1200 3 Cabines

2 WC douches
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  220745
  • Longeur hors tout  ·  11.60m
  • Année  ·  1990
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 135cv, FORD LEHMAN 6 cyl. (1990)
  • Visible à  ·  Bourgogne sud
Boatshed Bourgogne
Boatshed Bourgogne
Graham Wharmby

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte VEENJE SR
Chantier DE STEVEN DRACHTEN
Visible à Bourgogne sud
Capacité carburant 500.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 500.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 125.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 135cv
Marque et le modèle du moteur FORD LEHMAN 6 cyl. (1990)
Heures moteur moteur1= 2871
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 5 blade bronze
Consommation carburant (approx) 4.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds

Moteur Ford Lehman de 135cv rutilant dans son emplacement, propulse une hélice de cinq pales par un inverseur Velvet Drive.
Deux altérnateurs
2 batteries de démarrage de 180Ah
3 batteries de service de 230Ah
Convertisseur Waeco P2002 de 2Kw
Chargeur Victron Centaur

Dimensions

Longeur hors tout 11.60m
Bau 3.50m
Tirant d'eau Min 1.13m
Tirant d'eau Max 1.13m
Tirant d'Air 2.80m
Deplacement 12,500kg
Hauteur sous barrots 1.90m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

220 batterie volts, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Vedette hollandaise du chantier Smelne en 1990. Coque acier et qualité de construction évidentes. Aménagements très astucieux avec trois cabines deux vraies salles d’eau et un carré lumineux et spacieux, le tout dans moins de 12m.

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 3
Cabines 3
Lavabo 2
Douche 2
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

Cabine arrière avec lit central 1.9m x 1.4m à la tête et 1.2m au pied. Sol plat (pas de rebords) facilite les déplacements et un grande salle d’eau attenante pour être bien chez soi. Vers l’avant par couloir central nous trouvons une cabine simple à tribord avec lit de 1.80 x 0.8 et une tablette rabattable pour en faire espace bureau. Encore vers l’avant par seulement deux marches nous accédons au carré, lumineux et convivial avec parquet rutilant, le carré dispose de deux portes dont une sur tribord et l’autre à l’arrière vers le pilotage extérieur. Aussi vers l’avant du carré à bâbord un frigo (bar fridge) et pilotage intérieur. En descendant encore deux marches nous accédons à tribord la cuisine avec un autre frigo. deux plaques électriques (pas de gaz à bord) un four micro-ondes, plan de travail en marbre. A bâbord encore un WC douche et finalement une cabine avec deux lits simples en V de 1.90m x 0.8m convertible en un lit double. A l’extérieur des passavants larges, des chandeliers sécurisants et une grande terrasse avec pilotage et accès à la jupe arrière.

2 feux(s) Électrique cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Evier
Frigo
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs
Four à micro-ondes

Cabine arrière avec lit central 1.9m x 1.4m à la tête et 1.2m au pied. Sol plat (pas de rebords) facilite les déplacements et un grande salle d’eau attenante pour être bien chez soi. Vers l’avant par couloir central nous trouvons une cabine simple à tribord avec lit de 1.80 x 0.8 et une tablette rabattable pour en faire espace bureau. Encore vers l’avant par seulement deux marches nous accédons au carré, lumineux et convivial avec parquet rutilant, le carré dispose de deux portes dont une sur tribord et l’autre à l’arrière vers le pilotage extérieur. Aussi vers l’avant du carré à bâbord un frigo (bar fridge) et pilotage intérieur. En descendant encore deux marches nous accédons à tribord la cuisine avec un autre frigo. deux plaques électriques (pas de gaz à bord) un four micro-ondes, plan de travail en marbre. A bâbord encore un WC douche et finalement une cabine avec deux lits simples en V de 1.90m x 0.8m convertible en un lit double. A l’extérieur des passavants larges, des chandeliers sécurisants et une grande terrasse avec pilotage et accès à la jupe arrière.

2 feux(s) Électrique cuisinière

Accastillage de pont

Cagnards
Taud de cockpit
Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Passerelle
Taud de cockpit complet
Bimini
Propulseur d'étrave

électrique VETUS guindeau (avec commande à distance)
1 ancre(s)
Guindeau Vetus 12v avec télécommande

Equipement de Navigation

Compas
VHF
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
Sondeur

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Corne
Echelle d'embarquement

1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

Une vedette hollandaise à vendre en Bourgogne. Boatshed Bourgogne est heureux de proposer un Smelne 1200 vedette habitable à vendre. A peine sorti d’hivernage cette vedette était déjà plus belle que beaucoup de bateaux que nous avait visité. Trois cabines, deux salles d’eau dignes de ce nom, un carré et une cuisine et le tout dans moins de 12m de bateau !! Impressionnant ! Impressionnant aussi le parquet rutilant tout comme le moteur il est évident que cette vedette n’a pas manqué d’attention pendant les seize années entre les mains de nos propriétaires. L’attention toute particulière va jusqu’ aux cloches de protection fabriquées avec d’anciens par-battages pour les prises de quai. Bref, un vrai plaisir de rencontrer des plaisanciers si attentionnés et un bateau si bien présenté. Idéale pour les croisières en eaux intérieures comme côtières (anciennement francisé actuellement en fluvial). Pour plus de renseignements ou organiser une visite contacter Graham WHARMBY votre courtier chez Boatshed Bourgogne
Informations non contractuelles.
Prix à débattre.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Graham WHARMBY de Boatshed Bourgogne. Cliquer ici pour contacter le broker
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