Dutch Motor Cruiser SMELNE 1200 3 Cabines
2 WC douches
- Bateau REF# · 220745
- Longeur hors tout · 11.60m
- Année · 1990
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 135cv, FORD LEHMAN 6 cyl. (1990)
- Visible à · Bourgogne sud
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Détails supplémentaires
Architecte | VEENJE SR |
---|---|
Chantier | DE STEVEN DRACHTEN |
Visible à | Bourgogne sud |
Capacité carburant | 500.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 500.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité réservoir eaux noires | 125.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 135cv |
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Marque et le modèle du moteur | FORD LEHMAN 6 cyl. (1990) |
Heures moteur |
moteur1= 2871 |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 5 blade bronze |
Consommation carburant (approx) | 4.5 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 6 noeuds |
Vitesse Max | 8 noeuds |
Moteur Ford Lehman de 135cv rutilant dans son emplacement, propulse une hélice de cinq pales par un inverseur Velvet Drive.
Deux altérnateurs
2 batteries de démarrage de 180Ah
3 batteries de service de 230Ah
Convertisseur Waeco P2002 de 2Kw
Chargeur Victron Centaur
Dimensions
Longeur hors tout | 11.60m |
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Bau | 3.50m |
Tirant d'eau Min | 1.13m |
Tirant d'eau Max | 1.13m |
Tirant d'Air | 2.80m |
Deplacement | 12,500kg |
Hauteur sous barrots | 1.90m |
Stationnement | Marina |
Systèmes électriques
220 batterie volts, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
Construction | Acier |
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Coque | A déplacement |
Finition | Peinture finition |
Vedette hollandaise du chantier Smelne en 1990. Coque acier et qualité de construction évidentes. Aménagements très astucieux avec trois cabines deux vraies salles d’eau et un carré lumineux et spacieux, le tout dans moins de 12m.
Aménagements
Nombre total de couchages | 5 |
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Nombre de lits doubles | 1 |
Nombre de lits simples | 3 |
Cabines | 3 |
Lavabo | 2 |
Douche | 2 |
Toilettes | 2 Toilettes (Manuels) |
Cabine arrière avec lit central 1.9m x 1.4m à la tête et 1.2m au pied. Sol plat (pas de rebords) facilite les déplacements et un grande salle d’eau attenante pour être bien chez soi. Vers l’avant par couloir central nous trouvons une cabine simple à tribord avec lit de 1.80 x 0.8 et une tablette rabattable pour en faire espace bureau. Encore vers l’avant par seulement deux marches nous accédons au carré, lumineux et convivial avec parquet rutilant, le carré dispose de deux portes dont une sur tribord et l’autre à l’arrière vers le pilotage extérieur. Aussi vers l’avant du carré à bâbord un frigo (bar fridge) et pilotage intérieur. En descendant encore deux marches nous accédons à tribord la cuisine avec un autre frigo. deux plaques électriques (pas de gaz à bord) un four micro-ondes, plan de travail en marbre. A bâbord encore un WC douche et finalement une cabine avec deux lits simples en V de 1.90m x 0.8m convertible en un lit double. A l’extérieur des passavants larges, des chandeliers sécurisants et une grande terrasse avec pilotage et accès à la jupe arrière.
2 feux(s) Électrique cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Evier | |
Frigo | |
Rideaux | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude | |
Non-fumeurs | |
Four à micro-ondes |
Cabine arrière avec lit central 1.9m x 1.4m à la tête et 1.2m au pied. Sol plat (pas de rebords) facilite les déplacements et un grande salle d’eau attenante pour être bien chez soi. Vers l’avant par couloir central nous trouvons une cabine simple à tribord avec lit de 1.80 x 0.8 et une tablette rabattable pour en faire espace bureau. Encore vers l’avant par seulement deux marches nous accédons au carré, lumineux et convivial avec parquet rutilant, le carré dispose de deux portes dont une sur tribord et l’autre à l’arrière vers le pilotage extérieur. Aussi vers l’avant du carré à bâbord un frigo (bar fridge) et pilotage intérieur. En descendant encore deux marches nous accédons à tribord la cuisine avec un autre frigo. deux plaques électriques (pas de gaz à bord) un four micro-ondes, plan de travail en marbre. A bâbord encore un WC douche et finalement une cabine avec deux lits simples en V de 1.90m x 0.8m convertible en un lit double. A l’extérieur des passavants larges, des chandeliers sécurisants et une grande terrasse avec pilotage et accès à la jupe arrière.
2 feux(s) Électrique cuisinière
Accastillage de pont
Cagnards | |
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Taud de cockpit | |
Taud de soleil | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Bossoirs | |
Jupe | |
Echelle de bain | |
Couvertures d'instruments | |
Passerelle | |
Taud de cockpit complet | |
Bimini | |
Propulseur d'étrave |
électrique VETUS guindeau (avec commande à distance)
1 ancre(s)
Guindeau Vetus 12v avec télécommande
Equipement de Navigation
Compas | |
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VHF | |
Stéréo | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
TV | |
Sondeur |
Equipement de Sécurité
Gilets de sauvetage | |
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Bouées couronnes | |
Projecteur de pont | |
Corne | |
Echelle d'embarquement |
1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Une vedette hollandaise à vendre en Bourgogne. Boatshed Bourgogne est heureux de proposer un Smelne 1200 vedette habitable à vendre. A peine sorti d’hivernage cette vedette était déjà plus belle que beaucoup de bateaux que nous avait visité. Trois cabines, deux salles d’eau dignes de ce nom, un carré et une cuisine et le tout dans moins de 12m de bateau !! Impressionnant ! Impressionnant aussi le parquet rutilant tout comme le moteur il est évident que cette vedette n’a pas manqué d’attention pendant les seize années entre les mains de nos propriétaires. L’attention toute particulière va jusqu’ aux cloches de protection fabriquées avec d’anciens par-battages pour les prises de quai. Bref, un vrai plaisir de rencontrer des plaisanciers si attentionnés et un bateau si bien présenté. Idéale pour les croisières en eaux intérieures comme côtières (anciennement francisé actuellement en fluvial). Pour plus de renseignements ou organiser une visite contacter Graham WHARMBY votre courtier chez Boatshed Bourgogne
Informations non contractuelles.
Prix à débattre.