Wide Beam Barge La Cuisinière Assure Le Chauffage, Climatisation Réversible, Pas De Gaz à Bord.

1 moteur 135 CV John Deere d’origine, refroidi en circuit fermé par de l’eau stockée dans une cuve intégrée à la coque sur tribord. Une cuve identique à bâbord permet de refroidir le groupe électrogène stocké dans une soute dédiée dans la cuisine à bâbord.
1117 Heures moteur au 28/05/2018.

1 moteur propulseur d’étrave Nobel 9cv 12v

8 batteries gel rechargeables par le moteur, le groupe électrogène et la prise de quai.
4, de 260 A chacune, pour le service, 2 pour le propulseur d’étrave, 1 pour le groupe électrogène, 1 pour le démarrage moteur de 110 A chacune.

L’installation électrique gère automatiquement les besoins en énergie en fonction de la source (Prise de quai, groupe électrogène ou batteries). Equipements Victron, entre autre, et son système de gestion Ve.Net. Système vérifié et mis à jour par un professionnel en 2016.

220 batterie volts, 8 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Fabriquée en 2009 par LEDGARD BRIDGE BOATS Limited, société anglaise, ce Broad Beam acier est de catégorie D fabriqué en tôles de 15 (fond) :8 (coque) :5 (cabine)
Ses dimensions lui permettent également de naviguer sur pratiquement tous nos canaux, il a fait de nombreuses fois le canal du Nivernais sans avoir à démarquiser ou autres manœuvres d’affalement.

Accès à la vaste terrasse arrière, à bâbord ou tribord, par deux portillons et une passerelle qui se fixe par boulonnage sur le bord du passe-avant. Deux portes latérales donnent dans la cuisine. Des passes-avant de petite largeur conduisent éventuellement à une plage avant accessible également par la fenêtre de la cabine avant. Moteur et batteries du propulseur d’étrave se trouvent sous la plage-avant, accessibles par 2 trappes.

Sous la terrasse, la soute moteur, avec 2 cuves de refroidissements (moteur et groupe électrogène), les 3 unités d’air conditionné et une trappe de visite de l’hélice facile d’accès. Tous les autres équipements techniques et cuves, diesel, eau et eaux usées, sont accessibles par des trappes situées dans la cuisine, une trappe dans le placard de la chambre avant donne accès à la pompe de la douche. Pas d’autres ouvertures au sol dans le reste du bateau.

1X445 L réservoir diesel (moteur)
1x385 L réservoir (chauffage : cuisinière)
2 x 900 L réservoirs d'eau potable
1x300 L eaux usées

La plus grosse partie des tableaux et câblages électriques est située sous l’unique poste de pilotage situé dans la cuisine.

Pas de gaz à bord.
Bateau complètement isolé par de la mousse projetée.
Documentations d’origine disponibles en de nombreux classeurs.
Dernier antifouling et remplacement des anodes en 2012 par un professionnel.

On entre de plain-pied par la vaste terrasse arrière protégée par des cagnards et taud dont les côtés s’ouvrent selon les besoins.

Une marche plus bas vers l’avant se trouve la grande cuisine et l’unique poste de pilotage à bâbord. Une « Range cooker », cuisinière au fuel, sert à la fois de production d’eau chaude pour le chauffage du bateau et de cuisinière, 2 plaques plus 2 four. Frigo, congélateur, lave-linge dans des placards à bâbord. 1 petite télé rabattable coin tribord. Toutes les fenêtres sont équipées de stores ou tissus occultants par pression. Sous le poste de pilotage, une estrade escamotable pour les pilotes de haute stature.
hauteur sous barrot dans la timonerie cuisine est de 1.97m

Deux marches plus bas, à bâbord, une très agréable cabine-invités avec 2 couchettes superposées (0.80x1.80), un bureau et une penderie placard. En face à tribord douche, WC, lavabo.
hauteur sous barrot dans ce niveau salon et chambre d'amis, 1.98m.

Le reste du bateau est sans aucune autre marche. Le salon est vaste et lumineux, équipé de fauteuils positionnables, d’une télé avec lecteur DVD inclus dans la présente offre. 4 haut-parleurs à chaque angle de la pièce, rideaux aux fenêtres et store pare-soleil pour le puit de lumière. Antenne satellite à recherche automatique.

À l’avant, une cabine « en suite », lavabo, WC et douche à l’italienne équipée d’une VMC dans la salle d’eau privative. La grande cabine avant est équipée de nombreux rangements et d’un lit central (165x185) deux matelas séparés, sous lequel il y a des tiroirs. hauteur dans la cabine de 2m.
une superficie au sol de 11m2.

Du bois clair partout, sols et meubles. Belle finition, aspect chaleureux et raffiné.

Chauffage :
Chauffage central avec l'eau chaude fourni par la cuisinière, des radiateurs partout sauf dans la cabine avant desservie par de l’air chaud pulsé
Plus 3 unités de climatisation réversible (froid/chaud)

Tout l’électro-ménager et les éléments de décoration sont inclus dans la vente, exceptés les lampes du salon et certains tableaux.
Hauteur sous barrot entre 1,98 et 2 mètres partout.

2 feux(s) Diesel cuisinière