Steel Cruiser EURO CLASSIC 139
Available end August 2015
- Bateau REF# · 205333
- Longeur hors tout · 13.90m
- Année · 2005
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 75cv, BETA 3300 (2005)
- Visible à · North burgundy
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Détails supplémentaires
| Chantier | South West Durham Steel Craft |
|---|---|
| Visible à | North burgundy |
| Capacité carburant | 900.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 1,000.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 500.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 75cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | BETA 3300 (2005) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 blade prop 21"x14" |
| Consommation carburant (approx) | 4.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 4 noeuds |
| Puissance groupe | 7KVA |
Moteur Beta Marine BV 3300 placé sous le carré dans le local technique. Refroidi par Skin cooling. Groupe électrogène Beta de 7.5 Kva. Propulseur d’étrave hydraulique et deux alternateurs, tout dans une salle des machines sèche et propre.
Dimensions
| Longeur hors tout | 13.90m |
|---|---|
| Bau | 4.20m |
| Tirant d'eau Min | 0.70m |
| Tirant d'eau Max | 0.70m |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
| Stationnement | Marina |
Systèmes électriques
220 batterie volts, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Bitumen finition |
Euro Classic lancé en 2005 par le chantier South West Durham Steel Craft, épaisseur de la coque 10/6/5. Construit pour le propriétaire précédent avec quelques modifications sur le gouvernail et l’ajout d’une trappe de visite pour l’hélice.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 2 |
| Toilettes | 3 Toilettes (électrique) |
Comment est-ce possible? Une cabine double à l’avant, lit central et sa salle de bain atténante. Une deuxième cabine avec deux lits simples dont un a été remplacé par un bureau pour faire un vrai bureau, salle de bain séparée et machine à laver. Et à l’arrière la cabine principale avec lit central et sa salle de bain privée.
Le carré est aussi la pièce de jour, salon cuisine équipée en deux parties séparée par le couloir d’accès aux cabines. Chauffage central par radiateurs. Ce bateau est pratique et confortable pour une famille ou un couple recevant des amis
2 wc électriques et un manuel installé en 2014.
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Climatisation | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Machine à laver |
Comment est-ce possible? Une cabine double à l’avant, lit central et sa salle de bain atténante. Une deuxième cabine avec deux lits simples dont un a été remplacé par un bureau pour faire un vrai bureau, salle de bain séparée et machine à laver. Et à l’arrière la cabine principale avec lit central et sa salle de bain privée.
Le carré est aussi la pièce de jour, salon cuisine équipée en deux parties séparée par le couloir d’accès aux cabines. Chauffage central par radiateurs. Ce bateau est pratique et confortable pour une famille ou un couple recevant des amis
2 wc électriques et un manuel installé en 2014.
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de soleil | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Bimini | |
| Propulseur d'étrave |
Manuel guindeau
1 ancre(s)
(Danforth )
30.00m de chaîne
Equipement de Navigation
| VHF | |
|---|---|
| Stéréo | |
| Feux de navigation |
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Corne |
2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)
1 pompe manuelle submersible de 220V et une pompe électrique fixe installée.
Commentaires du Broker
Boatshed Bourgogne est heureux de proposer cet Euro Classic 139 à vendre. Les Euro Classic sont reconnus pour être des bateaux bien pensés et construits. Comment ont-ils fait pour réaliser la construction de celui–ci avec ses 3 cabines dans seulement 14 m? Il est confortable, convivial aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur et le propriétaire précédent avait su y mettre sa touche personnelle en modifiant quelque peu les plans.
Vedette habitable, bateau logement à vendre par Boatshed Bourgogne.
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These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.