RECLA Triton 1050 Première Main
Récent avec de belles options!
- Bateau REF# · 230403
- Longeur hors tout · 10.50m
- Année · 2010
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 8
- Moteur · 1 x gasoil 40cv, NANNI DIESEL (2010)
- Visible à · BOURGOGNE NORD
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Détails supplémentaires
| Chantier | Construction Polyester du Centre - DIGOIN |
|---|---|
| Visible à | BOURGOGNE NORD |
| Capacité carburant | 180.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 420.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 50.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 40cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | NANNI DIESEL (2010) |
| Heures moteur |
moteur1= 502 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 BLADES PALES BRONZE |
| Consommation carburant (approx) | 2.5 L /hr A vitesse de croisière |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Moteur d’origine 2010 NANNI DIESEL de 40 CV avec seulement 502 heures au compteur.
Coupe-circuits disponbiles sous la banquette du salon, facile d’accès.
5 batteries : 1 pour le propulseur d’étrave située sous le plancher de la cabine avant, 4 installées dans la soute moteur, dont 1 pour le frigo, 1 pour le moteur, 2 pour le service. Présence de 2 isolateurs de batteries pour éviter la décharge d’une batterie dans une autre. On préserve ainsi, et entre autres, la batterie dédiée au démarrage moteur.
Dimensions
| Longeur hors tout | 10.50m |
|---|---|
| Bau | 3.02m |
| Tirant d'eau Max | 0.70m |
| Tirant d'Air | 2.73m |
| Deplacement | 4,800kg |
| Hauteur sous barrots | 1.98m |
| Stationnement | Mouillage |
Systèmes électriques
220 batterie volts, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Peinture finition |
Ce bateau est une des nombreuses vedettes fluviales nées dans les chantiers de Construction Polyester du Centre à Digoin. Il a été livré fin 2010, millésime 2011, avec quelques aménagements propres aux propriétaires actuels : la plage arrière entièrement recouverte d’un cockpit de toile qui s’ouvre sur trois côtés, WC électrique, un propulseur d’étrave, douche de pont avec eau chaude-eau froide, pare-brise central ouvrant et une cuisinière 3 feux. Outre sa facture récente, ces options en font un bateau confortable qui se démarque des TRITON 1050 ex bateaux de location.
Le cockpit s’ouvrant sur les trois côtés, l’accès au bateau se fait selon le choix ou les obligations de l’amarrage par tribord, bâbord ou par l’arrière.
Coque polyester.
2 bouteilles de gaz de 13 k situées dans le coffre tribord de la plage arrière
Beaucoup de coffres et rangements.
Dernier antifouling 2015.
Existence d’une barre manuelle de secours.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 8 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 3 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (électrique) |
Du cockpit on entre directement à l’intérieur sans marche à franchir.
Le carré abrite la dînette-salon, la cuisine et le poste de pilotage. Il est doté de grandes fenêtres qui autorisent une vue sur l’eau où que se tourne le regard.
C’est le cas de la cuisine où l’on peut travailler en profitant de l’extérieur et du coin dînette où l’on passera des moments conviviaux agrémentés par la vue sur le canal et la campagne.
L’ouverture du pare-brise central permet une ventilation maximum, un plus appréciée par temps chaud.
Le bois couleur miel donne un aspect chaleureux et intime.
La table du salon se transforme en un lit double si besoin.
L’accès à la soute moteur se fait par trois trappes situées dans le carré.
Deux marches plus bas, on trouve à tribord un couchage simple, un rideau assure l’intimité, le WC électrique et à bâbord, la douche-lavabo et la 2ème cabine dotée d’un lit double et d’une penderie.
Tout à l’avant, la cabine propriétaire permet de coucher 3 adultes avec un lit double et un simple. La literie est bien pensée, tous les matelas sont de taille unique 70 x 190 cm qu’ils soient agencés en lit simple ou double. C’est la certitude d’une gestion facile des draps et des drap-housse ainsi que la manipulation des matelas !
Partout, vaigrages, boiseries et sols, datant seulement de 2010, présentent un aspect neuf.
Hauteur sous barrot de presque 2 mètres dans le carré, 1,92 dans les chambres invités et sanitaires, 1,82 dans la cabine avant.
3 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Douche cockpit |
Du cockpit on entre directement à l’intérieur sans marche à franchir.
Le carré abrite la dînette-salon, la cuisine et le poste de pilotage. Il est doté de grandes fenêtres qui autorisent une vue sur l’eau où que se tourne le regard.
C’est le cas de la cuisine où l’on peut travailler en profitant de l’extérieur et du coin dînette où l’on passera des moments conviviaux agrémentés par la vue sur le canal et la campagne.
L’ouverture du pare-brise central permet une ventilation maximum, un plus appréciée par temps chaud.
Le bois couleur miel donne un aspect chaleureux et intime.
La table du salon se transforme en un lit double si besoin.
L’accès à la soute moteur se fait par trois trappes situées dans le carré.
Deux marches plus bas, on trouve à tribord un couchage simple, un rideau assure l’intimité, le WC électrique et à bâbord, la douche-lavabo et la 2ème cabine dotée d’un lit double et d’une penderie.
Tout à l’avant, la cabine propriétaire permet de coucher 3 adultes avec un lit double et un simple. La literie est bien pensée, tous les matelas sont de taille unique 70 x 190 cm qu’ils soient agencés en lit simple ou double. C’est la certitude d’une gestion facile des draps et des drap-housse ainsi que la manipulation des matelas !
Partout, vaigrages, boiseries et sols, datant seulement de 2010, présentent un aspect neuf.
Hauteur sous barrot de presque 2 mètres dans le carré, 1,92 dans les chambres invités et sanitaires, 1,82 dans la cabine avant.
3 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Taud de cockpit complet | |
| Propulseur d'étrave |
1 ancre(s)
(DANFORTH (plateau) - à bascule)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Stéréo | |
| Feux de navigation |
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Corne |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Jouets
1 vélo homme 1 vélo femme inclus dans cette offre
Commentaires du Broker
Boatshed Bourgogne a le plaisir de vous présenter cette vedette fluviale, houseboat, bateau habitable TRITON 1050 de 2010, modèle 2011.
On la dirait sortie tout droit de son chantier de naissance, cette pimpante vedette fluviale ! L’excellent entretien dont elle a bénéficié, rajouté à une conception qui a fait ses preuves, lui permettent d’afficher aujourd’hui une santé dont profiteront les petits malins à l’affût d’une bonne affaire. Tout est net et sans bavure dans cette vedette fluviale dont les standards ont enchanté de nombreux plaisanciers depuis des années.
On doit à des propriétaires attentifs des améliorations notables par rapport au modèle de base. Le cockpit de toile qui recouvre la plage arrière en est une démonstration visible. Appréciée en toutes saisons, il protège d’une météo difficile tout en constituant un espace supplémentaire très utile. Entièrement ouvert, il sait se faire oublier au profit du ciel étoilé des soirées estivales. Fermé, il devient une zone de rangement ou un sas de préparation pour se débarrasser de vêtements de pluie avant de pénétrer à l’intérieur.
Léger, maniable, d’un faible tirant d’air et d’eau, ce TRITON 1050, vedette fluviale, vous emportera sur tous les canaux de France et d’ailleurs avec un confort maximal et dans un environnement sentant encore le neuf.
Pour plus d'information ou organiser une visite, contacter Magali WHARMBY votre courtier de Boatshed Bourgogne.
Informations non contractuelles.
Prix à débattre.