Nicols Grand Confort 1100 Remotorisé En 2017-OUVERT AUX OFFRES!!
ex loc, preuve de TVA payée
- Bateau REF# · 266235
- Longeur hors tout · 11.10m
- Année · 1998
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 60cv, VETUS (2017)
- Visible à · BOURGOGNE
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Détails supplémentaires
Chantier | NICOLS |
---|---|
Visible à | BOURGOGNE |
Capacité carburant | 120.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 1,000.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 60cv |
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Marque et le modèle du moteur | VETUS (2017) |
Heures moteur |
moteur1= 320 |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 3 blade bronze |
Consommation carburant (approx) | 2.7 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 4 noeuds |
Vitesse Max | 8 noeuds |
Puissance groupe | 7KVA |
Remotorisation neuve VETUS VH 4.65 de 60 CV installée en 2017 par professionnel.
1x85Amp batterie VETUS (2018)
1 chargeur VETUS 600W/40Amp neuf 2017
Dimensions
Longeur hors tout | 11.10m |
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Bau | 3.40m |
Tirant d'eau Min | 0.85m |
Tirant d'Air | 2.80m |
Deplacement | 6,000kg |
Hauteur sous barrots | 1.92m |
Stationnement | Marina |
Systèmes électriques
220 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | A déplacement |
Finition | Gelcoat finition |
Janvier 2017: coque sablée et repeinte (sous la ligne de flottaison)
quille (réservoir d'eau) renforcée
Aménagements
Nombre total de couchages | 4 |
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Nombre de lits doubles | 2 |
Cabines | 2 |
Lavabo | 2 |
Douche | 2 |
Toilettes | 2 Toilettes (électrique) |
2017: nouveau chauffe eauVETUS installé (fonctionnant sur le moteur et prise de quai)
2018 de nombreuses modifications apportées et effectuées par un professionnel:
les 2 cabines avant sont supprimées et le toit renforcé structurellement pour permettre une seule grande cabine, un des wc, douche est supprimé pour ne faire place qu'à une grande douche et la 3ème petite cabine cercueil tribord avant, supprimée aussi pour permettre un espace de rangement (penderie et rayonnages)
Hauteur sous barrot dans cette cabine avant 1.82m et couchage double de 140x2m
carré avec hauteur sous barrot de 1.92m, pas de grosse modification seulement le siège de tribord a fait place à un espace étagère, et la table d'origine remplacée par une table en bois de qualité mais qui ne s'abaisse pas donc la dinette ne peut pas se transformer en couchage ponctuel.
Les revêtements de l'assise de la dinette ont été refait.
Cabine arrière, couchage modifié,
le lit double a été tourné (140x180), et des meubles amovibles de chaque côté et une tête de lit créée. Le petit lit enfant a été supprimé.
Salle d'eau d'origine, avec douche, wc électrique et lavabo.
hauteur sous barrot 1.92 aux pieds du lits.
les 2 wc broyer VETUS(12V) sont neufs installés en 2018
Pas de Chauffage central, 2 convecteurs électriques (220V) à quai.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Four | |
Evier | |
Frigo | |
Congélateur | |
Rideaux | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude |
2017: nouveau chauffe eauVETUS installé (fonctionnant sur le moteur et prise de quai)
2018 de nombreuses modifications apportées et effectuées par un professionnel:
les 2 cabines avant sont supprimées et le toit renforcé structurellement pour permettre une seule grande cabine, un des wc, douche est supprimé pour ne faire place qu'à une grande douche et la 3ème petite cabine cercueil tribord avant, supprimée aussi pour permettre un espace de rangement (penderie et rayonnages)
Hauteur sous barrot dans cette cabine avant 1.82m et couchage double de 140x2m
carré avec hauteur sous barrot de 1.92m, pas de grosse modification seulement le siège de tribord a fait place à un espace étagère, et la table d'origine remplacée par une table en bois de qualité mais qui ne s'abaisse pas donc la dinette ne peut pas se transformer en couchage ponctuel.
Les revêtements de l'assise de la dinette ont été refait.
Cabine arrière, couchage modifié,
le lit double a été tourné (140x180), et des meubles amovibles de chaque côté et une tête de lit créée. Le petit lit enfant a été supprimé.
Salle d'eau d'origine, avec douche, wc électrique et lavabo.
hauteur sous barrot 1.92 aux pieds du lits.
les 2 wc broyer VETUS(12V) sont neufs installés en 2018
Pas de Chauffage central, 2 convecteurs électriques (220V) à quai.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Amarres | |
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Parre battages | |
Jupe | |
Echelle de bain | |
Passerelle | |
Bimini | |
Propulseur d'étrave |
1 ancre(s)
1.00m de chaîne
2018: une plage arrière en inox et bois fabriquée et installée par le chantier, ajout de 2 rake a vélo
Equipement de Navigation
Horloge | |
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Feux de navigation | |
Vidéo | |
DVD |
Equipement de Sécurité
Gilets de sauvetage | |
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Bouées couronnes | |
Echelle d'embarquement |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Vedette fluviale NICOLS de 1998 remotorisé en 2017 à vendre en France. Boatshed Bourgogne est heureux de proposer ce NICOLS 1100 construit en 1998 et remotorisé en 2017 mais aussi modifié et amélioré par des professionnels pour les propriétaires actuels qui voulaient plus de confort à bord. La cabine avant a été repensé pour permettre un seul couchage double et de l'espace dans la cabine. un seul wc électrique et son lavabo, l'autre salle d'eau wc douche a été modifier pour n'offrir qu'une seule douche plus spacieuse et pratique. Quant à la 3ème cabine cercueil elle a fait place à une penderie et des étagères.
Une plage de bain et un rack à vélo a été ajouté sur l'arrière et un bimini installé permettant de profiter pleinement du pont arrière à l'image des fly.
Ces améliorations et finitions toutes effectuées par un chantier professionnel (factures à l'appui) expliquent le prix de vente.
Notre vendeur est très motivé de vendre rapidement ayant depuis peu acquis un autre bateau plus grand, toutes offres seront étudiées.
Pour toute information ou organiser une visite à bord, contactez, Magali, votre courtier de Boatshed Bourgogne.
Informations non contractuelles.
Prix négociable.
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