Linssen 37SE Double Poste De Pilotage
- Bateau REF# · 250150
- Longeur hors tout · 11.50m
- Année · 1994
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 145cv, IVECO AIFO (1994)
- Visible à · Bourgogne du Sud
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Détails supplémentaires
| Chantier | Linssen |
|---|---|
| Visible à | Bourgogne du Sud |
| Capacité carburant | 440.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 440.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 200.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 145cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | IVECO AIFO (1994) |
| Heures moteur |
moteur1= 2039 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 4 pale props |
| Consommation carburant (approx) | 3.5 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 4 noeuds |
| Vitesse Max | 8 noeuds |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
VICTRON MULTIPLUS 12-1600-70 neuf installé en août 2015
Tout le boitier électrique et le câblage a été remplacé par un professionnel en 2015 et déplacé sous le poste de pilotage intérieur. Celui d'origine est toujours en place mais non connecté et se trouve dans le placard sous le poste de pilotage extérieur.
2 nouvelles batteries (170 Amp) installées en 2015
Dimensions
| Longeur hors tout | 11.50m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 9.35m |
| Bau | 3.60m |
| Tirant d'eau Min | 1.15m |
| Tirant d'Air | 2.60m |
| Deplacement | 14,000kg |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
| Stationnement | Marina |
Systèmes électriques
220 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Peinture finition |
Dernier carénage en août 2015
Hélice du propulseur d'étrave changée en août 2015
2 nouvelles anodes remplacées en 2015
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 1 |
| Cabines | 1 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 2 Toilettes (Manuels) |
Cabine arrière lit double (1.90x1.90) avec une hauteur sous barrot de 1.86m. Cabinet de toilettes privatif avec douche séparée, wc manuel et lavabo, la hauteur sous barrot dans la douche est de 1.82m.
Nombreux rangements, penderie, placard à poste de TV (plus de TV mais connection en place) dans la chambre et le carré.
Le plancher intérieur en bois (teck vitrifié) a été réalisé sur mesure et installé en 2008 remplaçant la moquette d'origine.
La banquette du salon, ne se convertit pas en lit mais est suffisamment grande et confortable pour servir de lit simple si nécessaire. Une belle hauteur sous barrot de 2m.
La table dinette s'abaisse et un coussin couvre la forme arrondie pour créer un grand couchage double en forme d'oval, d'une longueur de 1.80 et une largeur de 2.20. La hauteur sous barrot à l'avant est de 1.97m.
Attenant , se trouve un wc (manuel) et un lavabo, pas de douche.
Nombreux placards et rangements un peu partout dans les parois latérales.
Chauffage diesel à air soufflé, EBERSPACHER DL5
Cumulus d'eau chaude de 80L chauffée par le moteur ou sur le secteur.
3 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Evier | |
| Frigo | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
Cabine arrière lit double (1.90x1.90) avec une hauteur sous barrot de 1.86m. Cabinet de toilettes privatif avec douche séparée, wc manuel et lavabo, la hauteur sous barrot dans la douche est de 1.82m.
Nombreux rangements, penderie, placard à poste de TV (plus de TV mais connection en place) dans la chambre et le carré.
Le plancher intérieur en bois (teck vitrifié) a été réalisé sur mesure et installé en 2008 remplaçant la moquette d'origine.
La banquette du salon, ne se convertit pas en lit mais est suffisamment grande et confortable pour servir de lit simple si nécessaire. Une belle hauteur sous barrot de 2m.
La table dinette s'abaisse et un coussin couvre la forme arrondie pour créer un grand couchage double en forme d'oval, d'une longueur de 1.80 et une largeur de 2.20. La hauteur sous barrot à l'avant est de 1.97m.
Attenant , se trouve un wc (manuel) et un lavabo, pas de douche.
Nombreux placards et rangements un peu partout dans les parois latérales.
Chauffage diesel à air soufflé, EBERSPACHER DL5
Cumulus d'eau chaude de 80L chauffée par le moteur ou sur le secteur.
3 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Capote | |
|---|---|
| Cagnards | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Bossoirs | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Passerelle | |
| Bimini | |
| Propulseur d'étrave |
Manuel VETUS guindeau
1 ancre(s)
(DANFORTH)
Pont en teck
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Log | |
| VHF | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Corne |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
LINSSEN 37 SE à vendre en France. Boatshed Bourgogne est heureux de proposer cette vedette hollandaise construite en 1994 par les fameux chantiers LINSSEN, amarrée dans un port sécurisé, et au carrefour de plusieurs voies navigables, l'amarrage peut être reconduit après demande à la capitainerie (coût environ 1350€ par an).
Vous aurez noté les panneaux de bois sous certaines fenêtres qui ont souffert d'infiltration d'eau, cela n'est pas récent et les joints des fenêtres ont été remplacées il y a plusieurs années, néanmoins les panneaux ont été endommagés. Le vendeur conscient de ces travaux esthétiques à envisager, a permis un prix de vente en conséquence et le bateau maintenant très abordable aurait besoin de restauration intérieure (voir mes photos datant de septembre 2020).
Bateau construit de la qualité apparente, un intérieur avec de belles boiseries d'origine (principalement du hêtre et de l'acajou). Intérieur spacieux, lumineux, de nombreuses fenêtres et ouvertures de toit également, une grande dinette/ cuisine et un pont arrière couvert par un bimini et un cabriolet qui offre une surface extérieure non négligeable pour recevoir à diner ou simplement naviguer à l'aise et profiter des paysages. Cabine propriétaire très agréable avec sa salle d'eau privative attenante.
Des travaux et améliorations ont été faites en 2015:
antifouling, panneau électrique et câblage refait, nouveau convertisseur VICTRON, 2 nouvelles batteries, et depuis le bateau n'a pas beaucoup navigué.
Si vous voulez plus d'information ou organiser une visite, contacter, Magali, votre courtier de Boatshed Bourgogne.
Informations non contractuelles.
Prix négociable.