Inland Waterways Cruiser 2 Weeks Shared Ownership Boat Share
copropriété 2 semaines
- Bateau REF# · 206711
- Longeur hors tout · 15.00m
- Année · 2006
- Construction · Composite
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 8
- Moteur · 1 x gasoil 100cv, Beta MARINE KUBOTA (2006)
- Visible à · Burgundy
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Détails supplémentaires
Architecte | Peter Sylvester |
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Chantier | Advanced Marine Composites |
Visible à | Burgundy |
Capacité carburant | 350.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 850.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité réservoir eaux noires | 200.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 100cv |
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Marque et le modèle du moteur | Beta MARINE KUBOTA (2006) |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | Autre |
Consommation carburant (approx) | 3.0 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 5 noeuds |
Vitesse Max | 7 noeuds |
Pièces de rechange moteur |
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Moteur 100Cv Beta Marine Kabota sur propulsion hydraulique. Propulsions hydrauliques d'étrave et de poupe de 28Cv chaque. Heure moteur prise en avril 2015.
Dimensions
Longeur hors tout | 15.00m |
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Bau | 4.50m |
Tirant d'eau Max | 1.20m |
Tirant d'Air | 2.67m |
Deplacement | 12,000kg |
Hauteur sous barrots | 1.85m |
Stationnement | A l'eau |
Systèmes électriques
220 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
Construction | Composite |
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Coque | A déplacement |
Finition | Peinture finition |
Construit en bois composite pour plus de légèreté et de solidité, ce bateau est l'un des deux exemplaires construit par les chantiers Advanced Marine Composites. Les deux bateaux sont en France et naviguent sur les eaux intérieures.
Aménagements
Nombre total de couchages | 8 |
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Nombre de lits doubles | 4 |
Cabines | 2 |
Lavabo | 2 |
Douche | 2 |
Toilettes | 2 Toilettes (Manuels) |
Cabine arrière avec lit double central de 1.9m x 1.4m, hauteur sous barrot 1.85m. Salle d'eau attenante, douche et wc manuel. En allant vers l'avant dans la timonerie avec dinette en U transformable en lit double. Portes latérales de chaque côté pour faciliter les manoeuvres. Ensuite vers l'avant large salon comme à la maison avec cuisine toute équipée à bâbord. Cabine avant avec lit double 1.9m x 1.4m et douche wc séparé. Chauffage par radiateurs alimentés par une chaudière diesel Eberspacher. Eau chaude par échangeur depuis le moteur et aussi l'Eberspacher.
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Four | |
Evier | |
Frigo | |
Congélateur | |
Moquette | |
Rideaux | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude |
Cabine arrière avec lit double central de 1.9m x 1.4m, hauteur sous barrot 1.85m. Salle d'eau attenante, douche et wc manuel. En allant vers l'avant dans la timonerie avec dinette en U transformable en lit double. Portes latérales de chaque côté pour faciliter les manoeuvres. Ensuite vers l'avant large salon comme à la maison avec cuisine toute équipée à bâbord. Cabine avant avec lit double 1.9m x 1.4m et douche wc séparé. Chauffage par radiateurs alimentés par une chaudière diesel Eberspacher. Eau chaude par échangeur depuis le moteur et aussi l'Eberspacher.
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Amarres | |
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Parre battages | |
Gaffe | |
Echelle de bain | |
Propulseur arrière | |
Propulseur d'étrave |
Manuel Lofrans guindeau
1 ancre(s)
(Danforth)
30.00m de chaîne
30.00m de bout
Equipement de Navigation
Horloge | |
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Feux de navigation | |
TV | |
DVD |
Equipement de Sécurité
Détecteur de fuite de gaz | |
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Gilets de sauvetage | |
Projecteur de pont | |
Corne |
1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)
CO2 détecteur
Commentaires du Broker
Achat en copropriété d'un bateau sur les canaux et rivières de France. Boatshed Midi Canals est heureux de proposer à la vente une co-propriété d'un bateau confortable pour des croisières en eaux intérieures. LES DEUX PREMIERES SEMAINES D'AVRIL sont disponibles par vente privée par un groupe de copropriété très bien organisé qui fonctionne avec succès. Le lieu de navigation change chaque année en accord avec tous les co-propriétaires lors de leur assemblée. De style Euro Classique, il est construit en bois composite pour plus de solidité mais aussi de légèreté ainsi les sorties d'eau sont plus aisées et se font de partout. Pour plus d'information et visites contactez votre courtier Graham WHARMBY chez Boatshed Midi Canals.
Descriptifs non contractuels.
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