Haines 37 LS Construit Sur Les Spécifications Du 1er Propriétaire

1 NANNI DIESEL de 62 CV d’origine, 1995, entretenu par le propriétaire actuel, ancien professionnel dans le domaine.
De nombreux accessoires ou petites pièces de rechange restent à bord.

4 batteries au gel, 1 de 100 A .
1 panneau solaire de 100 W
1 convertisseur 50 V/220V.

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai

Ce 37 LS est né en 1995 dans les chantiers HAINES à Catfield dans le Norfolk en Angleterre. C’est une vedette tout à fait particulière puisque réalisée sur mesure pour les premiers propriétaires et à partir de leurs plans et demandes.

L’accès à bord est facilité par une marche prévue à cet effet dans la structure de la coque.

L’entrée se fait par le pont arrière où se trouve l’unique poste de pilotage ainsi qu’une banquette « bain de soleil » avec coussins. Le cockpit de toile qui recouvre ce pont arrière, date de 2021 et se décline en de nombreuses versions, cockpit entièrement ou partiellement fermé, bimini.

Les passavants sont confortables et conduisent notamment au pont arrière qui lui-même donne accès à la plage de bain arrière, inox et teck, pourvue d’une échelle de bain. Les bouteilles de gaz sont stockées dans le grand coffre du pont arrière.

Le pont avant est calibré pour accueillir un scooter de 2 mètres de long. On monte ou descend ce scooter par une passerelle qui lui est dédiée doublée par la passerelle utile au conducteur pour cette manœuvre. Le scooter ne fait pas partie de cette offre.

À noter la présence d’un coupe-orin et d’une cage métallique réalisée sur mesure qui entoure le safran afin de le protéger contre divers objets indésirables flottants. Deux jambes de force permettent de maintenir le bateau droit en cas de vidange de la voie d’eau, elles font partie de cette offre.
1 panneau solaire installé sur le roof supérieur.

Les photos des oeuvres vives sont de 2019, elles ont été prises lors du dernier antifouling réalisé par un professionnel en 2019.

L’entrée dans le salon se fait par un escalier légèrement tournant ce qui assure une descente facile.
Le salon se compose d’une table avec ses sièges en U, dont une partie coulisse pour faire un lit de 85 x 200 cm, d'une banquette droite en face et d'un placard-bar. Accès au moteur et aux batteries par le salon. Fenêtres latérales ouvrantes ainsi que le grand lanterneau du salon doté d’un store intérieur ajustable. Hauteur sous barrot 1,83 mètre.

Deux marches plus bas vers l’arrière se trouve la cabine propriétaires avec son lit de 140 x 195 cm installé en coin et dont on fait le tour, une coiffeuse, une petite banquette et des rangements. Hauteur sous barrot : 1,90 mètre. La salle d’eau privative offre WC, lavabo et une douche pas en fonction actuellement .

Deux marches plus bas vers l’avant, se trouve la cuisine et en face un placard et une salle d’eau avec WC, lavabo douche en fonctionnement. La cuisine est bien équipée avec four, grill à l’anglaise, frigo à compresseur 12 V, évier, rangements et placards. Tout au bout, la cabine invités avec ses deux couchettes en V de 90 x 200 cm, 2 placards penderies et coffres. Hauteur sous barrot 2,35 m pour la cuisine, 1,80 m pour la cabine invités.
Très belle habitabilité !

Chauffage fuel air pulsé Webasto.
Eau chaude produite par moteur et par la prise de quai

4 feux(s) gaz cuisinière