GRP Broads Cruiser Bermuda
- Bateau REF# · 166625
- Longeur hors tout · 10.50m
- Année · 1973
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 47cv, Perkins 4108 ()
- Visible à · Bourgogne
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Détails supplémentaires
| Chantier | F.B. Wild |
|---|---|
| Visible à | Bourgogne |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 47cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Perkins 4108 () |
| Heures moteur |
moteur1= 4670 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | Autre |
| Consommation carburant (approx) | 2.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 4 noeuds |
| Vitesse Max | 6 noeuds |
Moteur diesel Perkins 4108 de 47 Cv avec propulsion hydraulique traditionnelle des bateaux de Norfolk Broads. Deux batteries et un chargeur automatique.
Perkins 4108 47hp diesel motor turning a hydraulic drive in classic Norfolk Broads tradition. Two batteries and an automatic charger.
Dimensions
| Longeur hors tout | 10.50m |
|---|---|
| Bau | 3.81m |
| Tirant d'eau Min | 0.80m |
| Tirant d'eau Max | 0.80m |
| Tirant d'Air | 1.70m |
| Deplacement | 4,500kg |
| Hauteur sous barrots | 1.83m |
| Stationnement | A l'eau |
Systèmes électriques
220 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Peinture finition |
Un bateau de location classique de Norfolk Broads en Angleterre construit par le chantier F.B Wild en 1973.
Il n’a eu qu’un seul propriétaire depuis sa retraite de la location et ce dernier l’a constamment amélioré pour son utilisation personnelle.
A classic Broads cruiser constructed by the F.B.Wild yard in 1973. Just one owner since retired from hire and continuously upgraded and improved for his personal use.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 4 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Climatisation | 1 Climatisation Unités BTU 55 BTU/h |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
Un lit double réhaussé dans la cabine arrière avec de grands espaces de rangement en dessous. Toilette et douche. Large cuisine, cuisinière à gaz et chauffage à fioul Refleks 62 goutte à goutte pour chauffer tout l’habitacle. Il y a aussi une clim. reversible qui sert aussi d’air conditionné (système Marvair Seamarch) pour le salon et la cuisine. Le salon à l’avant et le poste de pilotage donnent accès directement à la plage avant style, “puits”, de plein pieds et très sécurisant. Le canapé à l’avant peut-être transformé en lit double si besoin.
Tout l’intérieur a été refait en bois avec les aménagements de style.
Raised double in aft cabin with huge storage under. Heads and shower. Large galley with full gas stove and a Refleks 62 diesel heater to heat the whole boat. Further heating supplied by a reverse cycle Marvair Seamach airconditioning system with outlets in the saloon and galley area. Forward saloon with steering position and « patio » doors to front well deck. The forward seating could be easily converted back to an occasional double berth. The whole accommodation area has been upgraded and finished in warm wood panelling with matching draws and storage.
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Climatisation | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
Un lit double réhaussé dans la cabine arrière avec de grands espaces de rangement en dessous. Toilette et douche. Large cuisine, cuisinière à gaz et chauffage à fioul Refleks 62 goutte à goutte pour chauffer tout l’habitacle. Il y a aussi une clim. reversible qui sert aussi d’air conditionné (système Marvair Seamarch) pour le salon et la cuisine. Le salon à l’avant et le poste de pilotage donnent accès directement à la plage avant style, “puits”, de plein pieds et très sécurisant. Le canapé à l’avant peut-être transformé en lit double si besoin.
Tout l’intérieur a été refait en bois avec les aménagements de style.
Raised double in aft cabin with huge storage under. Heads and shower. Large galley with full gas stove and a Refleks 62 diesel heater to heat the whole boat. Further heating supplied by a reverse cycle Marvair Seamach airconditioning system with outlets in the saloon and galley area. Forward saloon with steering position and « patio » doors to front well deck. The forward seating could be easily converted back to an occasional double berth. The whole accommodation area has been upgraded and finished in warm wood panelling with matching draws and storage.
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Gaffe | |
| Echelle de bain |
2 ancre(s)
(Danforth & grapnel)
20.00m de chaîne
Equipement de Navigation
| VHF | |
|---|---|
| GPS | |
| Stéréo |
Equipement de Sécurité
| Corne |
|---|
1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Boatshed Bourgogne is pleased to offer this GRP motor cruiser for sale. A classic Norfolk Broads cruiser from FB Wild and impressively upgraded by her owner throughout his ownership. Sadly for sale due to bereavement this is an opportunity to acquire a very well equipped canal and river cruiser to enjoy the French or UK waterways on a limited budget. Offers will be considered so please, for further information and appointments to view, please contact Graham WHARMBY your broker at Boatshed Bourgogne.
Boatshed Bourgogne est heureux de vous proposer cette vedette fluviale à vendre. C’est un classique, ancien bateau de location à vendre suite à une succession. Il a été aménagé et amélioré de façon impressionnante par son propriétaire pendant toutes ses années. Malheureusement en raison de son décès, il est à vendre et est une réelle opportunité d’acquisition d’un bateau fluvial suréquipé et bon marché. Des offres seront étudiées, pour plus de renseignements ou organiser une visite, n’hésitez pas à contacter votre courtier, Graham Wharmby de Boatshed Bourgogne.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.