Dutch Tjalk Tjalk Rénové Complètement En 1993

Voir Photos & vidéos :

Login ou S'inscrire


Bateau REF#
251630

Prix
€160,000.00

Longeur hors tout
18.37m

Année
1901

Construction
Acier

Coque
A déplacement

Couchettes
6

Moteur
1 x gasoil 172cv, DAF 6 cyl. 825 (Année inconnue)

Visible à
Bourgogne du Sud

Contactez le courtier

  • Contactez ???????? ????? ??????
  • Téléphone ????? ??? ???
  • Portable ????? ??? ???
  • Mail ?????@?????????????.???

Photos

Voir Photos & vidéos : m'inscrire maintenant ou login

Détails supplémentaires

Chantier Dutch boatyard in Onbekend
Visible à Bourgogne du Sud
Capacité carburant 1,200.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 2,000.0 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 17/09/1993

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 172cv
Marque et le modèle du moteur DAF 6 cyl. 825 (Année inconnue)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre Barre à roue
Transmission Arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade bronze
Consommation carburant (approx) 6.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Puissance groupe 8KVA
Heures de générateur 230

Groupe électrogène WESTERBE de 8KVA datant de 1993 totalisant 230 heures et enfermé dans un cocon, toute la salle des machines est isolée et bien rangée
commande de vitesse MORSE
batteries gel:
8 x180 Amp, dont
2 Batteries pour le propulseur
2 pour le démarrage moteur
4 de service
1 convertisseur et chargeur MASTERVOLT 24V/230V

Dimensions

Longeur hors tout 18.37m
Bau 4.52m
Tirant d'eau Max 0.90m
Tirant d'Air 2.00m
Hauteur sous barrots 2.25m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

220 volt, 8 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène Westerbeke generator

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

coque rivetée en acier et construction de1901, Tjalk convertit en bateau logement en 1993 par notre propriétaire actuel. De ses plans et en suivant le chantier aux Pays Bas, il a pu créer ce bateau depuis une coque nue, coque isolée de laine de roche partout, salle des machines couverte d'isolants phoniques et bateau entretenu avec soin et minutie depuis plus de 25 ans.
Dernier carénage et pose d'anodes magnésium en 2016.

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 3
Lavabo 2
Douche 1
Toilettes 2 Toilettes (électrique)
Cuisinière tick
Grill tick
Four tick
Evier tick
Frigo tick
Congélateur tick
Rideaux tick
Chauffage de cabine tick
Système d'eau sous pression tick
Système d'eau chaude tick
Four à micro-ondes tick

Bateau idéal pour un couple ou une famille voulant effectuer des croisières dans un bon niveau de confort ou tout simplement vivre sur l'eau. Confort, qualité des matériaux et des finitions.
Tout à l'avant à bâbord, on trouve la cabine propriétaire, lit double de 180x2m de long sur un sommier à lattes de qualité. Rangement et penderie tout en boiserie, et suffisamment de luminosité grâce aux hublots traditionnels mais aussi à la lucarne de toit.
En face se trouve une douche, wc électrique et lavabo, et dans une seconde cabine, un autre wc électrique et un autre lavabo.
Tout attenant et à l'avant, se trouve une petite cabine avec une petite hauteur sous barrot de 1.67 à 1.85 mais qui grâce à son hublot de toit ouvrant, permet d'être suffisamment à l'aise, un lit à bâbord de 140x175 avec le propulseur d'étrave sous le sommier et à tribord un autre couchage de 110x175. les 2 batteries du propulseur se trouvent dans le coffre entre les 2 couchages.

La hauteur sous barrot dans le bateau oscille entre 2.25m dans le salon, cuisine, cabine propriétaire et salles d'eau et de 1.75 dans la cabine arrière à 1.67 à l'avant.
Cabine arrière accessible par l'escalier depuis la timonerie ainsi que la salle des machines (hauteur restreinte de 1.50). Lit double de 160x190 et une hauteur sous barrot entre 175 et 192, un petit bureau, des lucarnes et un toit ouvrant.

Salon spacieux, clair et très confortable, une cuisine moderne et bien agencée avec cuisinière 4 feux gaz, un four électrique avec grill, un micro ondes, une hotte aspirante, un frigo électrique et un petit congélateur pas de lave vaisselle ni de lave linge mais tous les tuyaux sont en place pour recevoir une connection.
Chauffage: pas de chauffage central mais un poele à bois et charbon très performant et apportant une touche cosy à l'ensemble. En complément en mi saison, un poele à petrol et un chauffage électrique dans la cabine principale.
le réseau pour accueillir un chauffage à air pulsé est existant.
Eau chaude instantané gaz ou échangeur moteur.
Le canapé en cuir, la TV, les diverses lampes et objets de décoration en laiton restent à bord et font partie de la vente.

La descente de la timonerie dans le carré est très agréable avec une largeur de 90cm on ne se sent pas à l'étroit. Des spots non éblouissants permettent l'éclairage de la descente d'escalier.

4 feux(s) gaz cuisinière

Equipement de Navigation

Compas tick
VHF tick
Stéréo tick
Horloge tick
Baromètre tick
Feux de navigation tick
Vidéo tick

caméra de surveillance MONACOR à tribord pour aider aux manoeuvres

Accastillage de pont

Amarres tick
Parre battages tick
Gaffe tick
Echelle de bain tick
Passerelle tick
Propulseur d'étrave tick

Manuel guindeau
2 ancre(s)
20.00m de chaîne
Deuxième poste de pilotage à l'extérieur avec une belle terrasse arrière et un pont avant vraiment large et presque plat pouvant accueillir des bains de soleil.
Plat bords larges et sécurisants pour les passage vers l'avant.

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz tick
Gilets de sauvetage tick
Bouées couronnes tick
Projecteur de pont tick
Corne tick

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

Tjalk habitable à vendre en France. Boatshed Bourgogne est heureux de proposer cette péniche TJALK de 1901 complètement rénovée et aménagée en 1993 par notre propriétaire actuel.
Il n'a pas lesigné sur les moyens et a fait faire les travaux par un chantier hollandais d'après son plan de rénovation. Bateau entièrement isolé, de la qualité des matériaux et des finitions pour un bateau bien pensé, pratique, et aussi esthétique. De beaux volumes intérieurs, on descend dans la partie avant par un escalier large et sécurisant et les nombreux hublots et toit à clairevoie permettent de donner de la luminosité à l'ensemble. Bateau de moins de 18m, idéal pour un couple ou une famille voulant effectuer des croisières en tout confort ou envisager la vie à bord à quai. Maintenance régulière et évidente, ce TJLAK est situé dans un port du centre de la France au carrefour de nombreuses "routes" fluviales.
Pour plus d'information or organiser une visite à bord, contacter votre courtier local de Boatshed Bourgogne.
Informations non contractuelles.
Prix négociable.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Magali WHARMBY de Boatshed Bourgogne. Cliquer ici pour contacter le broker
Les informations contenues dans la présente sont destinées à donner une description juste du navire mais ne sont pas garanties comme exactes. Ils ne font partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. L'acheteur éventuel est recommandé de vérifier indépendamment les détails. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins d'être spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être du matériel ou du matériel non attaché de façon permanente au navire, y compris, mais sans s'y limiter: œuvres d'art, équipement de divertissement, équipement de pêche, récepteurs de télévision, équipement récréatif, kayaks, outils et appareils personnels. Les photos qui peuvent incidemment dépeindre les biens personnels des propriétaires ne mentionnent pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins d'être spécifiquement énumérés aux présentes.

Comments (0)

Veuillez noter que cette section de commentaires est publique . Ne postez pas vos informations personnelles ici. Pour vous renseigner sur l'achat de ce bateau, contactez directement le courtier au boats@boatshedbourgogne.com. Veuillez lire nos directives de commentaires avant de publier.


Soyez le premier à laisser un commentaire ou à poser une question ...
Vous devez être connecté pour laisser un commentaire. Connectez-vous ici