Dutch Tjalk 21meter
- Bateau REF# · 143737
- Longeur hors tout · 21.06m
- Année · 1926
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 8
- Moteur · 1 x gasoil 130cv, IVECO (2006)
- Visible à · south burgundy
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Détails supplémentaires
| Chantier | Franecker |
|---|---|
| Visible à | south burgundy |
| Capacité carburant | 500.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 1,200.0 L Total - 8 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 01/05/2011 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 130cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | IVECO (2006) |
| Heures moteur |
moteur1= 1400 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Consommation carburant (approx) | 5.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 4 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
Fischer Panda 24v generator. 2x6 banks of batteries each group has got its own converter, total power 7 Kw. Plus a galvanic isolator.
Groupe électrogène Fischer Panda de 24 V, 2x6 batteries domestiques chacune son convertisseur, puissante totale 7Kw. Plus un isolateur galvanique contre l'électrolyse.
Dimensions
| Longeur hors tout | 21.06m |
|---|---|
| Bau | 3.60m |
| Tirant d'eau Min | 0.80m |
| Tirant d'Air | 2.50m |
| Deplacement | 30,000kg |
| Hauteur sous barrots | 1.78m |
| Stationnement | Marina |
Systèmes électriques
220 batterie volts, 12 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Bitumen finition |
A solid Tjalk with its 1955 style kept inside but a lot of technical improvments added during the last 13 years of this ownership. Note just 2.50m air draught wheelhouse UP!!
Ce solide Tjalk a gardé son cachet et son intérieur tout en boiserie des années 50 mais a été constamment amélioré durant les 13 dernières années par ses propriétaires actuels. T.A 2.50m marquise montée
Aménagements
| Nombre total de couchages | 8 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 4 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 2 Toilettes (électrique) |
3 separated cabins and a huge wheel house used as well as the salon and the main room (2.70X3M), very pleasant all year long.
3 cabines séparées et une grande timonerie qui sert aussi bien de salon que de pièce principale à vivre, très agréable, lumineux et abrité en toutes saisons.
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Non-fumeurs |
3 separated cabins and a huge wheel house used as well as the salon and the main room (2.70X3M), very pleasant all year long.
3 cabines séparées et une grande timonerie qui sert aussi bien de salon que de pièce principale à vivre, très agréable, lumineux et abrité en toutes saisons.
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de cockpit | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Passerelle | |
| Propulseur d'étrave |
guindeau
1 ancre(s)
annexe ()
(Annexe rigide)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| VHF | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV |
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Radeau de sauvetage | |
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Echelle d'embarquement |
1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
This TJALK is full of charm and could accomodate without any problem 4 persons very comfortably and more space on the dinette. It has kept its traditional fitting but has been improved technically and professionnally as a comfortable and well equipped live on board barge to cruise all the inland waterways. Please note it will cruise the Nivernais as well as the Midi with its wheel house up. New Certificat Communautaire (TRIWV) from May 2011.
Ce TJALK a gardé tout son charme d'antan et permet confortablement de loger 4 personnes et plus grâce aux couchages secondaires. Il a bénéficié d'amélioration techniques et professionnelles très conséquentes ce qui en fait un bateau très sécurisant pour toutes les navigations en eaux intérieures. A noter qu'il passe partout, le Nivernais comme le Canal du Midi sans démontage de timonerie. Certificat Communautaire obtenu en mai 2011.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.