Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Dutch Tjalk

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  131717
  • Longeur hors tout  ·  16.50m
  • Année  ·  1904
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 100cv, DAF 575 ()
  • Visible à  ·  Bourgogne
Boatshed Bourgogne
Boatshed Bourgogne
Graham Wharmby

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Hollande
Visible à Bourgogne
Capacité carburant 540.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 3,000.0 L Total - 3 Cuve(s)
Dernière expertise 01/01/2002

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 100cv
Marque et le modèle du moteur DAF 575 ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Consommation carburant (approx) 3.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 12 noeuds


DAF 575 avec keel cooling mais sans turbo qui assure économie et simplicité de fonctionnement. 3 cuves de 1000 litres d’eau douce dont une qui peut être facilement isolée et transformée en cuve à eaux noires

An economical normally aspirated DAF 575 with keel cooling and a sensible workman like approach to all installations
3 fresh water tanks of 1000 lts. one of which can easily be isolated to be used for black water if required.

Dimensions

Longeur hors tout 16.50m
Bau 3.70m
Tirant d'eau Max 0.80m
Tirant d'Air 2.85m
Deplacement 41,000kg
Hauteur sous barrots 1.92m
Stationnement A l'eau

Systèmes électriques

24 batterie volts, 8 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Bitumen finition


Un Tjalk de 1904. Fond doublé en 1985 et dernière expertise en 2002 ( rapport disponible)

Original Tjalk from 1904. Rebottomed in 1985 and last surveyed in 2002 (survey available).

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 2
Cabines 2
Lavabo 2
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)


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3 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Frigo
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau douce de pont
Non-fumeurs
Four à micro-ondes


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3 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Echelle de bain

Manuel guindeau
1 ancre(s)

Equipement de Navigation

Compas
VHF
Feux de navigation
TV

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage
Corne
Echelle d'embarquement

1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker


A première vue ce bateau est un peu triste et négligé et c’est bien dommage car une fois à l’interieur on constate le savoir faire et l’expérience d’un navigateur expérimenté (mer et eaux douces). Un intérieur convivial et bien réflechi pour la vie à bord et fait dans les régles de l’art. Le propriétaire actuel a été contraint de partir et de se concentrer sur d’autres affaires avant de terminer l’extérieur. Dans ces circonstances, il préfère laisser la liberté à un nouveau propriétaire de faire ses finitions selon ses goûts et est prêt à débattre le prix déjà intéressant en fonction de ses travaux. Ne vous laissez pas influencer par ses apparences extérieures. Ce bateau vaut vraiment le détour!

I’m afraid this boat looks rather sad and neglected from the outside and this is a real shame. The present owner is an experienced navigator both inland and at sea and a lot of serious thinking has gone into the mechanical and electrical systems of this vessel. The interior refit has been carried out by professionals using quality materials and nicely combines conviviality with practicality for extended cruising or live aboard lifestyles. Circumstances have forced the owner to move away and concentrate on other projects and he prefers to allow a new owner to finish the exterior to their own tastes. As such he is prepared to consider offers on the already reasonable asking price. Don’t be put off by external appearances. This boat is definitely worth your attention!
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

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