Dutch Steel Motor Cruiser SMELNE 1160 Ambassador
propulseur d'étrave & poupe
- Bateau REF# · 256503
- Longeur hors tout · 11.60m
- Année · 1996
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 8
- Moteur · 1 x gasoil 115cv, VETUS DEUTZ (1996)
- Visible à · Bourgogne du Nord
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Détails supplémentaires
| Chantier | SMELNE NL |
|---|---|
| Visible à | Bourgogne du Nord |
| Capacité carburant | 450.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 450.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 250.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 10/12/2013 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 115cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | VETUS DEUTZ (1996) |
| Heures moteur |
moteur1= 3029 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 4 blade prop |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 7 noeuds |
| Vitesse Max | 9 noeuds |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
inverseur HURTH
Dimensions
| Longeur hors tout | 11.60m |
|---|---|
| Bau | 2.45m |
| Tirant d'eau Min | 1.10m |
| Tirant d'Air | 3.50m |
| Deplacement | 16,000kg |
| Hauteur sous barrots | 1.87m |
| Stationnement | Marina |
Systèmes électriques
220 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai new batteries 2019
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | 2 pack finish |
réservoir eaux usées de 250L installée dans la plage arrière 2013, le revêtement de la plage arrière a été refait également en 2013 en flexitech.
coque et superstructure repeinte en epoxy bi composant à l'issue de l'achat en décembre 2013.
toutes les ouvertures intérieures cabines comprises ont été refaites par le chantier Smelne, en structure aluminium et en double vitrage thermicline en 4/9/6, réfection de qualité visible même après 5 ans.
1 cuve diesel de 450L
2 cuves à eau de 225L chacune
Aménagements
| Nombre total de couchages | 8 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 4 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (électrique) |
cabine arrière lit central de 150x2m et une hauteur sous barrot de 1.92 à 1.94m, de nombreux rangements, placards, penderie, et sous le matelas et sommier à lattes, un coffre spacieux et l'accès au propulseur de poupe. hublots ouvrants et équipés de moustiquaires et une lucarne de sortie donnant sur la plage arrière. La salle de douche et wc électrique se trouvent dans le couloir juste à coté et en accès direct avec le carré.
Le carré est lumineux, spacieux, avec le poste de pilotage à bâbord, et à tribord, un salon et une table, un support se glisse du dessous pour agrandir le siège et faire un lit ponctuel de 1x2.40
Ensuite on descend dans l'espace cuisine à bâbord avec, cuisinière gaz 3 feux, frigidaire de 120L, four micro onde. Eau chaude produite par un cumulus de 42L. Un bac à graisse se trouve sous le plancher et ai facile d'accès pour le nettoyer.
La dinette est pourvue de nombreux tiroirs et un placard coulissant pour ranger les aliments. La dinette peut se convertir aussi en couchage double occasionnel de 115x194, hauteur sous barrot de 1.90
Une porte coulissante donne sur la cabine avant, deux lits V (0.85x180) ou bien avec la point en place (voir photo) une grande couchette double de 180x250 ainsi que de l'espace pour le rangement. La propulseur d'étrave se trouve sour les matelas. hauteur sous barrot de 1.87
chauffage Webasto diesel
3 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Climatisation | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau de mer de pont | |
| Douche cockpit |
cabine arrière lit central de 150x2m et une hauteur sous barrot de 1.92 à 1.94m, de nombreux rangements, placards, penderie, et sous le matelas et sommier à lattes, un coffre spacieux et l'accès au propulseur de poupe. hublots ouvrants et équipés de moustiquaires et une lucarne de sortie donnant sur la plage arrière. La salle de douche et wc électrique se trouvent dans le couloir juste à coté et en accès direct avec le carré.
Le carré est lumineux, spacieux, avec le poste de pilotage à bâbord, et à tribord, un salon et une table, un support se glisse du dessous pour agrandir le siège et faire un lit ponctuel de 1x2.40
Ensuite on descend dans l'espace cuisine à bâbord avec, cuisinière gaz 3 feux, frigidaire de 120L, four micro onde. Eau chaude produite par un cumulus de 42L. Un bac à graisse se trouve sous le plancher et ai facile d'accès pour le nettoyer.
La dinette est pourvue de nombreux tiroirs et un placard coulissant pour ranger les aliments. La dinette peut se convertir aussi en couchage double occasionnel de 115x194, hauteur sous barrot de 1.90
Une porte coulissante donne sur la cabine avant, deux lits V (0.85x180) ou bien avec la point en place (voir photo) une grande couchette double de 180x250 ainsi que de l'espace pour le rangement. La propulseur d'étrave se trouve sour les matelas. hauteur sous barrot de 1.87
chauffage Webasto diesel
3 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de soleil | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Jupe | |
| Couvertures d'instruments | |
| Propulseur arrière | |
| Propulseur d'étrave |
électrique VETUS guindeau
1 ancre(s)
plats bords larges (45cm)
sur la page arrière, se trouve une douche de pont eau chaude, eau froide
et un système de lavage de pont (côté barre extérieure) eau de rivière avec pompe de relevage.
Equipement de Navigation
| Vitesse | |
|---|---|
| VHF | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| Sondeur |
traceur RAYMARINE C90W
PILOTE AUTOHELM ST 7000
VHF portative
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement |
1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Vedette hollandaise habitable à vendre en France. Boatshed bourgogne est heureux de proposer ce SMELNE 11.60 modèle AMBASSADOR Class construit en 1996 aux Pays Bas et ramené par notre vendeur qui en est ole second propriétaire seulement depuis décembre 2013. Il a parcouru les bras de mer, les rivières et canaux et a pu ainsi juger du comportement du bateau jusqu'à sa destination actuelle au nord de la Bourgogne. Malgré des problèmes de santé qui ont décidé notre vendeur de se séparer du bateau, il continue en prendre régulièrement soin et cela est visible.
Intérieur propre, agréable et clair malgré un temps de décembre à l'extérieur, j'ai été surprise par la qualité des finitions et un intérieur sain. L'aménagement a été réalisé par des professionnels avertis, tout a été bien pensé et il y a de nombreux rangements intérieurs qui permettent d'imaginer la vie à bord à l'année. Notre vendeur avant de quitter la Hollande a fait refaire par LE CHANTIER SMELNE toutes les ouvertures, cabines comprises, elles sont en double vitrage et en structure aluminium et cela fait la différence. Construction de qualité évidente à l'intérieur comme à l'extérieur pour cette vedette bien pensée et réalisée.
Elle serait idéale pour les longues croisières en famille ou entre amis, et la vie à bord à l'année n'est pas impossible.
Le bateau se trouve dans un petit port du nord de la bourgogne à une heure de la région parisienne et pourrait être reconduit sur demande préalable à la capitainerie.
Cette vedette fluviale lumineuse et confortable est à vendre avec ton son contenu à l'exception faite du canapé du carré, des objets de décoration et de la vaisselle.
Pour toute information complémentaire ou organiser une visite, contacter Graham, votre courtier local de Boatshed Bourgogne.