Dutch Steel Motor Cruiser Pedro
Toujours hiverné à sec!
- Bateau REF# · 251470
- Longeur hors tout · 10.15m
- Année · 1983
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 65cv, PEUGEOT (1983)
- Visible à · BOURGOGNE NORD FRANCE
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Détails supplémentaires
Chantier | PEDRO |
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Visible à | BOURGOGNE NORD FRANCE |
Capacité carburant | 400.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 240.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 65cv |
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Marque et le modèle du moteur | PEUGEOT (1983) |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 3 BLADED BRONZE 3 PALES |
Consommation carburant (approx) | 2.0 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 5 noeuds |
Vitesse Max | 8 noeuds |
1 PEUGEOT de 65 CV d’origine.
2 batteries rechargées par le moteur, la prise de quai.
Le panneau solaire participe grandement à l’autonomie énergétique.
Dimensions
Longeur hors tout | 10.15m |
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Bau | 3.35m |
Tirant d'eau Max | 0.90m |
Tirant d'Air | 2.87m |
Deplacement | 6,800kg |
Hauteur sous barrots | 1.96m |
Stationnement | Port a sec |
Systèmes électriques
220 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
Construction | Acier |
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Coque | A déplacement |
Finition | Peinture finition |
Vedette acier hollandaise PEDRO, modèle 950, années 1983-1985. Le catalogue PEDRO de l’époque donne les dimensions suivantes 10, 15 mètres de long, 3,35 de large, 0,90 pour le tirant d’eau, tirant d’air 2,87 mètres pare-brise levé, 2,34 pare-brise abaissé.
Deux accès, un latéral à bâbord, 2 marches, un par le pont arrière par un escalier de 5 marches légèrement tournant, les deux accès donnent dans le salon.
Deux postes de pilotage, un extérieur, le second intérieur dans le salon.
De nombreuses navigations pour ce bateau qui a traversé plusieurs fois la Manche.
Hivernage à terre et nouvel antifouling chaque année pendant 22 ans.
Dernière peinture de la coque réalisée par les propriétaires en 2014.
Aménagements
Nombre total de couchages | 4 |
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Nombre de lits doubles | 2 |
Cabines | 1 |
Lavabo | 1 |
Douche | 1 |
Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
À partir du salon, vers l’arrière, 2 marches plus bas, la cabine arrière avec un lit en angle sur tribord, 115 X 200 cm, placards et rangement au fond, un puit de visite pour l’hélice dans un coffre. Sur bâbord la salle d’eau avec 1 WC manuel, 1 lavabo et 1 douche.
Salon avec une banquette en U à tribord. Sur bâbord l’escalier d’accès au pont arrière, la porte latérale, et le poste de pilotage avec un grand nombre d’instruments de navigation.
2 marches plus bas, vers l’avant, la cuisine à bâbord en face la dinette qui se transforme en un lit de 120 X 185 cm. Au bout ce qui était autrefois un couchage pour deux lits simples adultes, a été transformé en rangement et extension de la cuisine. Nombreux équipements domestiques y sont stockés et font partis de la présente offre. Possibilité de réinstaller du couchage.
1 chauffage EBERPÄCHER, air pulsé.
Hauteurs sous barrot : cabine arrière 1,90 m, salon 1,96 m, cuisine 1,88 m.
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Four | |
Evier | |
Frigo | |
Moquette | |
Rideaux | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude | |
Non-fumeurs | |
Four à micro-ondes |
À partir du salon, vers l’arrière, 2 marches plus bas, la cabine arrière avec un lit en angle sur tribord, 115 X 200 cm, placards et rangement au fond, un puit de visite pour l’hélice dans un coffre. Sur bâbord la salle d’eau avec 1 WC manuel, 1 lavabo et 1 douche.
Salon avec une banquette en U à tribord. Sur bâbord l’escalier d’accès au pont arrière, la porte latérale, et le poste de pilotage avec un grand nombre d’instruments de navigation.
2 marches plus bas, vers l’avant, la cuisine à bâbord en face la dinette qui se transforme en un lit de 120 X 185 cm. Au bout ce qui était autrefois un couchage pour deux lits simples adultes, a été transformé en rangement et extension de la cuisine. Nombreux équipements domestiques y sont stockés et font partis de la présente offre. Possibilité de réinstaller du couchage.
1 chauffage EBERPÄCHER, air pulsé.
Hauteurs sous barrot : cabine arrière 1,90 m, salon 1,96 m, cuisine 1,88 m.
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Cagnards | |
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Parre battages | |
Bossoirs | |
Béquilles | |
Echelle de bain | |
Couvertures d'instruments | |
Propulseur d'étrave |
Manuel guindeau
1 ancre(s)
(DANFORTH)
10.00m de chaîne
1 MUD WEIGHT
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
VHF | |
GPS | |
Pilote automatique | |
Stéréo | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
TV | |
Sondeur | |
Radar reflecteur |
Equipement de Sécurité
Carbon Monoxide detector | |
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Gilets de sauvetage | |
Bouées couronnes | |
Projecteur de pont | |
Corne | |
Echelle d'embarquement | |
Alarme |
1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Boatshed Bourgogne a le plaisir de vous présenter cette vedette hollandaise, PEDRO 950, construite dans les années 1985 aux Pays Bas.
Les propriétaires actuels la possèdent depuis 24 ans et ont beaucoup navigué sur les canaux d’Europe. Ils ont traversé la Manche à plusieurs reprises et ont vécu à bord toute l’année pendant 4 ou 5 ans.
Une taille intéressante pour naviguer à deux, il passe partout et offre des équipements propres à vivre confortablement à bord.
Idéal pour un couple recevant occasionnellement ou pour une famille de 4 personnes.
Pour de plus amples informations ou visites, merci de contacter Graham WHARMBY, votre courtier Boatshed Bourgogne.
Informations non contractuelles
Prix à débattre.