Dutch Steel Cruiser 1120 AK KRUISER, Carénage Effectué En Mai 2022
Cat C. VAT preuve TVA payée
- Bateau REF# · 273237
- Longeur hors tout · 11.20m
- Année · 2002
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 120cv, IVECO AIFO 6 cyl. (2002)
- Visible à · Bourgogne
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Détails supplémentaires
| Chantier | BABRO YACHTING (FNMA YACHTING NLD) |
|---|---|
| Visible à | Bourgogne |
| Capacité carburant | 600.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 400.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 11/01/2015 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 120cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | IVECO AIFO 6 cyl. (2002) |
| Heures moteur |
moteur1= 2800 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 blade bronze |
| Consommation carburant (approx) | 2.5 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
vidange et changement des filtres effectués chaque année par notre propriétaire.
batteries de démarrage moteur et propulseurs couplées et installées en 2018, chargées par le chargeur Victron et/ou panneaux solaires, 4 batteries domestiques neuves en mai 2022 (130Ap 12v en décharge lente)
pièces de rechange: turbines, courroie alternateur, cable.
5 prises de 220V reconnaissable par un couvercle, les autres étant en 12V
Dimensions
| Longeur hors tout | 11.20m |
|---|---|
| LOD | 10.50m |
| Bau | 3.75m |
| Tirant d'eau Max | 1.00m |
| Tirant d'Air | 2.50m |
| Deplacement | 13,000kg |
| Hauteur sous barrots | 1.94m |
| Stationnement | Marina |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Peinture finition |
réservoir eaux noires branché mais de capacité inconnue.
réservoir à fioul pour l'usage du chauffage gardé plein tout le temps.
triant d'air tout baissé 2.50m
et avec le taud en place, 3.45m
CARENAGE Mai 2022:
Carénage effectué en mai 2022, nouvelles anodes posées
Antifouling International Uni Pro: deux couches ont été faites et trois au niveau de la ligne de flottaison
Changement du groupe pression d'eau lors de ce carénage fin mai 2022
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 1 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (électrique) |
Cabine propriétaire arrière avec une belle hauteur sous barrot de 1.79m aux penderies à 1.88m au milieu de la cabine. Le lit fait 2m de long avec 1.10m aux pieds du lit et 1.60m aux épaules, de nombreux rangements et penderie sur tout le pourtour de la cabine, et sous le lit encore de profonds coffres. C'est également là que se trouve l'accès au propulseur de poupe et la direction hydraulique de la barre. Egalement visible sur ma photo, la barre de secours et son branchement en blanc.
salle d 'eau, attenante et privative, avec wc électrique et lavabo. une bonne ventilation par le biai des petits hublots ouvrants et aussi par le hublot de sortie de secours qui donne sur la plage arrière.
le carré accessible depuis 2 marches en venant de la cabine arrière offre un espace très convivial très lumineux grâce aux nombreuses ouvertures et plutôt cosy avec ses boiseries couleur miel foncé. Table de salon et écran TV avec antenne sur le mat. une belle hauteur sous barrot dans le carré de 1.94m. 2 haut parleurs dans le carré et 2 autres sur le fly connectés à la stéréo. Notez le toit ouvrant si besoin d'accéder ou extraire le moteur plus facilement. les panneaux solaires sont posés dessus.
La cuisine en contre bas est aussi très lumineuse, un bon plan de travail et une dinette pour les repas pour 4 personnes. La dinette se transforme en couchage occasionnel de 110x190 et la hauteur sous barrot est de 1.88m. Cuisine 3 feux gaz, micro onde et réfrigérateur 12V WAECO, il y a un second réfrigérateur sur le couchage en V à l'avant qui sert surtout d'espace de stockage supplémentaire.
bouches de chauffage WEBASTO dans le carré, la cuisine, la cabine arrière.
le couchage avant en V, 2 couchages simples de 0.60x2m ou avec la mousse centrale, 2.15m de large par 2m de long. Deux coffres de rangement dessous avec le propulseur d'étrave sur le côté tribord (visible sur ma photo).
3 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Evier | |
| Frigo | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau de mer de pont | |
| Douche cockpit | |
| Four à micro-ondes |
Cabine propriétaire arrière avec une belle hauteur sous barrot de 1.79m aux penderies à 1.88m au milieu de la cabine. Le lit fait 2m de long avec 1.10m aux pieds du lit et 1.60m aux épaules, de nombreux rangements et penderie sur tout le pourtour de la cabine, et sous le lit encore de profonds coffres. C'est également là que se trouve l'accès au propulseur de poupe et la direction hydraulique de la barre. Egalement visible sur ma photo, la barre de secours et son branchement en blanc.
salle d 'eau, attenante et privative, avec wc électrique et lavabo. une bonne ventilation par le biai des petits hublots ouvrants et aussi par le hublot de sortie de secours qui donne sur la plage arrière.
le carré accessible depuis 2 marches en venant de la cabine arrière offre un espace très convivial très lumineux grâce aux nombreuses ouvertures et plutôt cosy avec ses boiseries couleur miel foncé. Table de salon et écran TV avec antenne sur le mat. une belle hauteur sous barrot dans le carré de 1.94m. 2 haut parleurs dans le carré et 2 autres sur le fly connectés à la stéréo. Notez le toit ouvrant si besoin d'accéder ou extraire le moteur plus facilement. les panneaux solaires sont posés dessus.
La cuisine en contre bas est aussi très lumineuse, un bon plan de travail et une dinette pour les repas pour 4 personnes. La dinette se transforme en couchage occasionnel de 110x190 et la hauteur sous barrot est de 1.88m. Cuisine 3 feux gaz, micro onde et réfrigérateur 12V WAECO, il y a un second réfrigérateur sur le couchage en V à l'avant qui sert surtout d'espace de stockage supplémentaire.
bouches de chauffage WEBASTO dans le carré, la cuisine, la cabine arrière.
le couchage avant en V, 2 couchages simples de 0.60x2m ou avec la mousse centrale, 2.15m de large par 2m de long. Deux coffres de rangement dessous avec le propulseur d'étrave sur le côté tribord (visible sur ma photo).
3 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de cockpit | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Bossoirs | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Bimini | |
| Propulseur arrière | |
| Propulseur d'étrave |
Manuel guindeau
1 ancre(s)
(DANFORTH)
Accès à la plage arrière par un grand escalier tournant, lumières LED pour l'éclairage le soir, et extension de la plage arrière qui offre un espace de stockage (vélo) et aussi une sortie de secours par la lucarne de la chambre. Douche de cockpit chaude et froide après les bains de mer ou rivière.
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| GPS | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| Sondeur |
instruments de navigation du fly bien protégés par un couvercle en bois solide et stoppant le soleil et la chaleur.
propulseurs d'étrave et de poupe
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)
1 pompe électrique en sus non connecté si besoin.
Commentaires du Broker
Vedette hollandaise fluvio maritime habitable à vendre en France. Boatshed Bourgogne est heureux de proposer cette vedette hollandaise BABRO construite en 2002 et qui depuis sa sortie du chantier n'a eu que 3 propriétaires, notre vendeur en est le 3ème. Confortable, spacieuse, bien agencée et lumineuse pour la vie à bord ou les longues croisières en couple avec occasionnellement des invités. L'ajout du deuxième réfrigérateur et les cales sous le planchez de la cuisine et à niveau de l'eau, permettent de partir en navigation sans soucis de ravitaillement et le pont arrière avec sa descente d'escalier majestueuse et illuminée permet de s'amarrer par l'arrière. Le taud de cockpit a été refait en 2016 et permet de passer sur tout le système (pont de Briare, Nivernais etc...). De nombreuses ouvertures de toit ou latérales permettent une bonne ventilation pendant les journées chaudes et la douche de cockpit chaude et froide de se rafraichir ou se rincer après un bain en mer ou en rivière. Cette vedette de Cat. C, mais actuellement immatriculée en fluviale et armée que pour les navigations fluviales est de construction Cat. C et apte aux navigations côtières.
Les propriétaires viennent d'effectuer le carénage cette fin mai 2022 (voir les photos) et en ont profiter pour changer les anodes, et aussi remplacer le groupe pression d'eau qui avait une légère fuite. Niveau d'entretien constant sur cette vedette.
Pour plus d'information complémentaire ou organiser une visite à bord, contactez, Magali, votre courtier de Boatshed Bourgogne.
Information non contractuelles.
Prix négociable.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
5 years
Why are you selling her?
move far away from the canal system so can't enjoy her any more
Where have you sailed her?
burgundy, paris area