Dutch Steel Cruiser Altena Kruiser

Soute moteur très propre avec un rutilant DAF 615 d’origine préside à la mobilité de cette vedette hollandaise grâce à ses 130 CV.
A 1300 t/m: 5 L/h
A 800 t/m: 3,5L/h

Placé dans la soute dont l’accès est aisé car il se fait par le dégagement situé devant la cabine arrière. On tient accroupi dans cette soute technique éclairée qui peut également être chauffée. de chaque côté, les 2 réservoirs de gasoil, à droite la chaudière chauffage central et en entrant à droite, le tableau électrique 24V.
Le chargeur convertisseur de 2000w à gauche.

Quant au propulseur d’étrave, il se trouve sous le plancher de la cabine bureau à l'avant et est très accessible.

220 volt, 6 batteries chargés par: moteur, panneaux solaires, prise de quai
2 panneaux solaires (200W)

4 batteries domestiques Gel changées en 2018 et 2 batteries de démarrage moteur chargées par leur propre chargeur.
Tout le système électrique de charges quai, panneaux solaires et batteries, est piloté par le boitier VICTRON ENERGY Color control, très facile d'utilisation avec un affichage digital en couleur.

220 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai 200 Watt solar panels

Sortie tout droit des chantiers ALTENA de Doordrecht aux Pays Bas en 1991, cette vedette hollandaise a la particularité d’un pont avant particulièrement long et plat. Ses dimensions 13 mètres par 4,10 en font un bateau où l’on peut vivre toute l’année. L'intérieur a été amélioré par son propriétaire actuel pour la vie à bord l'hiver en tout confort avec l'ajout d'un poele à bois, l'ouverture de la paroi et la création d'un espace bureau. néanmoins cette transformation n'est pas irréversible et cet espace bureau peut retrouver sa fonction de cabine avant avec ses lits superposés.
Un cockpit de toile qui se ferme totalement permet une navigation par tous temps et garantit un accès sec et propre au salon. 2 bouteilles de gaz y sont stockées dans un coffre latéral au poste de pilotage. Ce cockpit peut s’enlever l’été pour faire place à un bimini.

Une annexe avec moteur fait partie de l’offre et est réservée dans l'abri jardin à quelques mètres du bateau.

Le salon est vaste et très éclairé avec une belle hauteur sous barrot de 1.94m. Une longue banquette dont la sellerie a été refaite en 2010 a gardé sa qualité et peut servir de couchage simple occasionnel (0.65x2m) . Le chauffage par radiateurs placés un peu partout dans le bateau est complété par le poêle GODIN à bois.

On atteint l’espace privatif à l’arrière du bateau par 3 marches dont la mobilité permet d’accéder à la soute moteur située sous le salon. Inutile donc de déménager le salon à chaque fois que l’on veut accéder à cette soute. La plupart des équipements techniques s’y trouvent outre le moteur, notamment une chaudière MARITIME BOOSTER d’une puissance de 9 Kw installée en 2014, le tableau électrique, les batteries.

La cabine arrière dispose d’un grand lit central et de très nombreux rangements. Le ton acajou des boiseries ajoute au côté intime et douillet de cet espace avec cependant des vaigrages clairs. L’accès à la douche-lavabo se fait par cette cabine arrière. Le WC est accessible par le petit dégagement qui suit les 3 marches mentionnées plus haut.

Du salon on accède à la cuisine et dinette par 3 autres marches. La cuisine est équipée d’un four-grill, d’une gazinière 4 feux, d’une hotte aspirante, d’un frigo et d’un lave-linge Candy (3.5Kg). Plans de travail et table sont en ronce de noyer. La sellerie de la dinette a été refaite en même temps que celle du salon (2010). Beaucoup d’espace dans cette cuisine.

Une porte donne sur un bureau (ancienne cabine avant) dont une des parois a été supprimé à moitié pour créer une fenêtre ouvert sur la dinette. Rien d’irréversible pour ceux qui désirent profiter de trois couchages comme étaient configurer la cabine avant, il suffit de recréer les supports de lits.
Hauteur sous barrot de 1,90 mètre.

Les revêtements de sols ont été en presque totalité rénovés il y a moins de 6 ans.

4 feux(s) gaz cuisinière

4 feux(s) gaz cuisinière