Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Dutch Steel Cruiser Altena Kruiser

grosse restoration 2019/2020
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  270022
  • Longeur hors tout  ·  13.00m
  • Année  ·  1991
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 130cv, DAF 615 (1991)
  • Visible à  ·  Bourgogne du nord
Boatshed Bourgogne
Boatshed Bourgogne
Magali Wharmby

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Altena
Visible à Bourgogne du nord
Capacité carburant 2,000.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 1,000.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 02/04/2013

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 130cv
Marque et le modèle du moteur DAF 615 (1991)
Heures moteur moteur1= 5706
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 4 blade bronze
Consommation carburant (approx) 3.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds

Soute moteur très propre avec un rutilant DAF 615 d’origine préside à la mobilité de cette vedette hollandaise grâce à ses 130 CV.
A 1300 t/m: 5 L/h
A 800 t/m: 3,5L/h

Placé dans la soute dont l’accès est aisé car il se fait par le dégagement situé devant la cabine arrière. On tient accroupi dans cette soute technique éclairée qui peut également être chauffée. de chaque côté, les 2 réservoirs de gasoil, à droite la chaudière chauffage central et en entrant à droite, le tableau électrique 24V.
Le chargeur convertisseur de 2000w à gauche.

Quant au propulseur d’étrave, il se trouve sous le plancher de la cabine bureau à l'avant et est très accessible.

220 volt, 6 batteries chargés par: moteur, panneaux solaires, prise de quai
2 panneaux solaires (200W)

4 batteries domestiques Gel changées en 2018 et 2 batteries de démarrage moteur chargées par leur propre chargeur.
Tout le système électrique de charges quai, panneaux solaires et batteries, est piloté par le boitier VICTRON ENERGY Color control, très facile d'utilisation avec un affichage digital en couleur.

Dimensions

Longeur hors tout 13.00m
Bau 4.10m
Tirant d'eau Min 1.25m
Tirant d'eau Max 1.25m
Tirant d'Air 2.70m
Deplacement 17,000kg
Hauteur sous barrots 2.00m
Stationnement A l'eau

Systèmes électriques

220 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai 200 Watt solar panels

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Sortie tout droit des chantiers ALTENA de Doordrecht aux Pays Bas en 1991, cette vedette hollandaise a la particularité d’un pont avant particulièrement long et plat. Ses dimensions 13 mètres par 4,10 en font un bateau où l’on peut vivre toute l’année. L'intérieur a été amélioré par son propriétaire actuel pour la vie à bord l'hiver en tout confort avec l'ajout d'un poele à bois, l'ouverture de la paroi et la création d'un espace bureau. néanmoins cette transformation n'est pas irréversible et cet espace bureau peut retrouver sa fonction de cabine avant avec ses lits superposés.
Un cockpit de toile qui se ferme totalement permet une navigation par tous temps et garantit un accès sec et propre au salon. 2 bouteilles de gaz y sont stockées dans un coffre latéral au poste de pilotage. Ce cockpit peut s’enlever l’été pour faire place à un bimini.

Une annexe avec moteur fait partie de l’offre et est réservée dans l'abri jardin à quelques mètres du bateau.

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 1
Cabines 1
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Le salon est vaste et très éclairé avec une belle hauteur sous barrot de 1.94m. Une longue banquette dont la sellerie a été refaite en 2010 a gardé sa qualité et peut servir de couchage simple occasionnel (0.65x2m) . Le chauffage par radiateurs placés un peu partout dans le bateau est complété par le poêle GODIN à bois.

On atteint l’espace privatif à l’arrière du bateau par 3 marches dont la mobilité permet d’accéder à la soute moteur située sous le salon. Inutile donc de déménager le salon à chaque fois que l’on veut accéder à cette soute. La plupart des équipements techniques s’y trouvent outre le moteur, notamment une chaudière MARITIME BOOSTER d’une puissance de 9 Kw installée en 2014, le tableau électrique, les batteries.

La cabine arrière dispose d’un grand lit central et de très nombreux rangements. Le ton acajou des boiseries ajoute au côté intime et douillet de cet espace avec cependant des vaigrages clairs. L’accès à la douche-lavabo se fait par cette cabine arrière. Le WC est accessible par le petit dégagement qui suit les 3 marches mentionnées plus haut.

Du salon on accède à la cuisine et dinette par 3 autres marches. La cuisine est équipée d’un four-grill, d’une gazinière 4 feux, d’une hotte aspirante, d’un frigo et d’un lave-linge Candy (3.5Kg). Plans de travail et table sont en ronce de noyer. La sellerie de la dinette a été refaite en même temps que celle du salon (2010). Beaucoup d’espace dans cette cuisine.

Une porte donne sur un bureau (ancienne cabine avant) dont une des parois a été supprimé à moitié pour créer une fenêtre ouvert sur la dinette. Rien d’irréversible pour ceux qui désirent profiter de trois couchages comme étaient configurer la cabine avant, il suffit de recréer les supports de lits.
Hauteur sous barrot de 1,90 mètre.

Les revêtements de sols ont été en presque totalité rénovés il y a moins de 6 ans.

4 feux(s) gaz cuisinière

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Machine à laver

Le salon est vaste et très éclairé avec une belle hauteur sous barrot de 1.94m. Une longue banquette dont la sellerie a été refaite en 2010 a gardé sa qualité et peut servir de couchage simple occasionnel (0.65x2m) . Le chauffage par radiateurs placés un peu partout dans le bateau est complété par le poêle GODIN à bois.

On atteint l’espace privatif à l’arrière du bateau par 3 marches dont la mobilité permet d’accéder à la soute moteur située sous le salon. Inutile donc de déménager le salon à chaque fois que l’on veut accéder à cette soute. La plupart des équipements techniques s’y trouvent outre le moteur, notamment une chaudière MARITIME BOOSTER d’une puissance de 9 Kw installée en 2014, le tableau électrique, les batteries.

La cabine arrière dispose d’un grand lit central et de très nombreux rangements. Le ton acajou des boiseries ajoute au côté intime et douillet de cet espace avec cependant des vaigrages clairs. L’accès à la douche-lavabo se fait par cette cabine arrière. Le WC est accessible par le petit dégagement qui suit les 3 marches mentionnées plus haut.

Du salon on accède à la cuisine et dinette par 3 autres marches. La cuisine est équipée d’un four-grill, d’une gazinière 4 feux, d’une hotte aspirante, d’un frigo et d’un lave-linge Candy (3.5Kg). Plans de travail et table sont en ronce de noyer. La sellerie de la dinette a été refaite en même temps que celle du salon (2010). Beaucoup d’espace dans cette cuisine.

Une porte donne sur un bureau (ancienne cabine avant) dont une des parois a été supprimé à moitié pour créer une fenêtre ouvert sur la dinette. Rien d’irréversible pour ceux qui désirent profiter de trois couchages comme étaient configurer la cabine avant, il suffit de recréer les supports de lits.
Hauteur sous barrot de 1,90 mètre.

Les revêtements de sols ont été en presque totalité rénovés il y a moins de 6 ans.

4 feux(s) gaz cuisinière

4 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Cagnards
Taud de cockpit
Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Jupe
Echelle de bain
Taud de cockpit complet
Bimini
Propulseur d'étrave

électrique guindeau
2 ancre(s)
(Danforth)
Joker Boat 300 annexe ()
(Gonflable)
3CV hors-bord, Yamaha 2 stroke, Court arbre d'hélice ()

Equipement de Navigation

Compas
VHF
Feux de navigation
Sondeur

le témoin électrique sur le poste de pilotage qui indique la température de l'huile moteur est en cours de rénovation et sera replacé prochainement.

Equipement de Sécurité

Carbon Monoxide detector
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Corne
Echelle d'embarquement

1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

Vedette hollandaise habitable à vendre en France. Boatshed Bourgogne a le plaisir de vous présenter cette vedette hollandaise, bateau logement, dutch steel cruiser sortie des chantiers ALTENA aux Pays Bas en 1991.

Ses dimensions offrent de beaux espaces de vie à l’intérieur comme à l’extérieur où l’on appréciera le long pont avant qui permet à la belle saison de lézarder au soleil autour, éventuellement, d’une petite piscine pour les enfants. À l’intérieur, les volumes habitables sont tels qu’ils assurent un confort maximum. Ses dimensions n’empêchent cependant pas à cette vedette hollandaise de larguer les amarres rapidement et de trouver facilement un appontement.

Outre un poste de pilotage totalement protégé, le cockpit de toile constitue également un sas où se débarrasser des vêtements de pluie, des chaussures ou autres accessoires autant encombrants qu’inopportuns à l’intérieur du bateau. On peut aussi y profiter de l’environnement extérieur en mi saison.

Les revêtements de sol, les vaigrages aux boiseries chaleureuses donnent un aspect intime et douillet à cette vedette qui a été habitée toute l’année depuis 2013. Y vivre seul ou à deux à bord est sans problème !

Son confort domestique amélioré ainsi que ses qualités techniques vont conquérir les connaisseurs, les amateurs de longues et lointaines navigations comme les plaisanciers plus placides qui apprécient de longues haltes sur nos petits canaux.

À ne pas manquer !

Pendant tout l'été et le début de l'automne, le propriétaire a complètement effectué un décapage thermique de la coque, pas de sablage, et a ensuite appliqué plusieurs couches d'apprêts et peintures epoxy de haute qualité professionnelle (intershield, intersprotect, interspeed) sous la ligne de flottaison, il termine actuellement les peintures de roof et coque au dessus de la ligne de flottaison. Un travail de titan, effectué avec minutie et tranquillement.
Possibilité de garder l'amarrage à 1H30 de paris, et à moins de 500 euros/an, le cabanon peut être aussi repris en accord avec le propriétaire actuel.

Pour toute visite ou renseignement, contactez Magali WHARMBY, votre courtier local de Boatshed Bourgogne.

Informations et photos non contractuelles.
Prix à débattre.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Magali WHARMBY de Boatshed Bourgogne. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

3 years

Why are you selling her?

want to buy a bigger boat

Where have you sailed her?

north of Burgundy, lateral à la Loire etc..

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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