Dutch Steel Cruiser Altena Kruiser

Un rutilant DAF 615 d’origine préside à la mobilité de cette vedette hollandaise grâce à ses 140 CV.
Il prend place dans la soute dont l’accès est aisé car il se fait par le dégagement situé devant la cabine arrière. On tient accroupi dans cette soute technique éclairée qui peut également être chauffée.
Présence d’un propulseur d’étrave et d’un chargeur convertisseur de 2000 w.

220 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai

Sortie tout droit des chantiers ALTENA de Doordrecht aux Pays Bas en 1992, cette vedette hollandaise a la particularité d’un pont avant particulièrement long. Ses dimensions 13 mètres par 4,10 en font un bateau où l’on peut vivre toute l’année.
Un cockpit de toile qui se ferme totalement permet une navigation par tous temps et garantit un accès sec et propre au salon. 2 bouteilles de gaz y sont stockées dans un coffre latéral au poste de pilotage. Ce cockpit peut s’enlever l’été pour faire place à un bimini.
La plage arrière accueille un porte vélo en inox qui permet de déposer les vélos à quai en les glissant vers bâbord ou tribord.
Une annexe avec moteur fait partie de l’offre.

Le salon est vaste et très éclairé. Une longue banquette dont la sellerie a été refaite il y a 3 ans par les propriétaires actuels forme le salon. Le chauffage est ici invisible car les radiateurs sont intégrés aux vaigrages.

On atteint l’espace privatif à l’arrière du bateau par 3 marches dont la mobilité permet d’accéder à la soute moteur située sous le salon. Inutile donc de déménager le salon à chaque fois que l’on veut accéder à cette soute. La plupart des équipements techniques s’y trouvent outre le moteur, notamment une chaudière MARITIME BOOSTER d’une puissance de 9 Kw installée en 2014, le tableau électrique, les batteries.

La cabine arrière dispose d’un grand lit central et de très nombreux rangements. Le ton acajou des boiseries ajoute au côté intime et douillet de cet espace. L’accès à la douche-lavabo se fait par cette cabine arrière. Le WC est accessible par le petit dégagement qui suit les 3 marches mentionnées plus haut.

Du salon on accède à la cuisine et dinette par 3 autres marches. La cuisine est équipée d’un four-grill, d’un micro-onde d’une gazinière 4 feux, d’une hotte aspirante, d’un frigo et d’un lave-linge. Plans de travail et table sont en ronce de noyer. La sellerie de la dinette a été refaite en même temps que celle du salon. Beaucoup d’espace dans cette cuisine.

Une porte donne sur une vraie cabine avant avec ses trois couchages pour une personne dont l’un est utilisé pour l’installation d’un deuxième frigo et d’un congélateur, équipements bien utiles quand on vit à bord toute l’année. Rien d’irréversible pour ceux qui désirent profiter de trois couchages. Placards, penderies et une hauteur sous barrot de 1,90 mètre identique à celle présente partout à bord.

Les revêtements de sols ont été en presque totalité rénovés il y a moins de 3 ans.

4 feux(s) gaz cuisinière