Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Dutch Steel Cruiser

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  140266
  • Longeur hors tout  ·  11.20m
  • Année  ·  1981
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 120cv, Perkins (1981)
  • Visible à  ·  Bourgogne
Boatshed Bourgogne
Boatshed Bourgogne
Graham Wharmby

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Zutphen
Visible à Bourgogne
Capacité carburant 400.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 250.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 120cv
Marque et le modèle du moteur Perkins (1981)
Heures moteur moteur1= 4000
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade bronze
Consommation carburant (approx) 2.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds


Moteur Perkins 120 cv refroidi par keel cooling. Réducteur Paragon P34L. hélice 3 pales. Fonds de cale propre et sec. Une batterie de 140Ah de démarrage et une de 140Ah de service neuves 2011. L’entretien minutieux est en évidence partout.

Six cylinder Perkins 120hp. main engine with keel cooling and shaft drive to 3 blade prop. through a Paragon P34L box. Engine bay and bilges dry and clean, showing all the signs of conscientious maintenance. Starting battery 140Ah and domestic battery 140Ah new 2011.

Dimensions

Longeur hors tout 11.20m
Bau 3.30m
Tirant d'eau Max 1.10m
Tirant d'Air 2.55m
Deplacement 9,000kg
Hauteur sous barrots 1.91m
Stationnement A l'eau

Systèmes électriques

220 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Peinture finition


Vedette hollandaise construite en 1981 à Zutphen. Construction solide et finitions de qualité. Un vrai bateau capable et confortable, pour les eaux intérieures et bien plus. Expertise 2000

raditional Dutch steel Ijsselkruiser built in Zutphen in 1981. Hard chine hull, stainless rubbing strakes, solid stanchions. A reassuring little cruiser and very light airy interior with deep windows (many opening) and glazed opening roof hatches. Last surveyed 2000

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 1
Cabines 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)


Hauteur sous barrot de 1.91m réduit à 1.71m dans la cabine arrière où se trouvent le WC et un lit de 2.00m x 1.30m et beaucoup de rangements. Le carré est spacieux et lumineux avec poste de pilotage à bâbord et une porte d’entrée de chaque côté. Dinette double transformable en lit et une banquette simple à tribord. Finitions bois et tissus très bien entretenus. Cuisine avec beaucoup de rangements et deux frigos.

Headroom 1.91m reducing to 1.71m in aft cabin. Aft cabin with 2.00 x 1.30 double bed. En suite heads and plenty of storage including hanging space. Light airy wheelhouse saloon with comfortable seating. Access doors to port and starboard. Steps down to convertible double dinette with single settee berth to starboard then forward to kitchen and large storage area in bow. Lots of opening windows, panoramic views and all spotlessly maintained.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Evier
Frigo
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Four à micro-ondes


Hauteur sous barrot de 1.91m réduit à 1.71m dans la cabine arrière où se trouvent le WC et un lit de 2.00m x 1.30m et beaucoup de rangements. Le carré est spacieux et lumineux avec poste de pilotage à bâbord et une porte d’entrée de chaque côté. Dinette double transformable en lit et une banquette simple à tribord. Finitions bois et tissus très bien entretenus. Cuisine avec beaucoup de rangements et deux frigos.

Headroom 1.91m reducing to 1.71m in aft cabin. Aft cabin with 2.00 x 1.30 double bed. En suite heads and plenty of storage including hanging space. Light airy wheelhouse saloon with comfortable seating. Access doors to port and starboard. Steps down to convertible double dinette with single settee berth to starboard then forward to kitchen and large storage area in bow. Lots of opening windows, panoramic views and all spotlessly maintained.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe

1 ancre(s)
20.00m de chaîne

Equipement de Navigation

Compas
VHF
GPS
Feux de navigation
Sondeur

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Gilets de sauvetage
Corne

1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker


A meticulously maintained Dutch cruiser for sale because the owners are purchasing a barge of much larger proportions. The standard of maintenance is evident everywhere and the boat has been slipped every year since 2000 for inspection and antifouling. Comfortable extended cruising for two, with occasional guests but could also make a very comfortable live aboard. New reduced price. Owners wish to proceed with their new boat ASAP!

Encore une fois il faut souligné le niveau d’entretien intérieur et extérieur accordé à ce bateau. Mise à sec tous les ans depuis 2000 pour vérification et antifouling. Confortable et conviviale cette vedette hollandaise et très bien adaptée aux longues croisières ou bateau logement pour deux. Prix baissé. Le propriétaire souhaite passer à la nouvelle péniche au plus vite!
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Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Graham de Boatshed Bourgogne. Cliquer ici pour contacter le broker
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