Dutch Luxemotor Live Aboard
- Bateau REF# · 166523
- Longeur hors tout · 21.35m
- Année · 1927
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 175cv, Scania D11 ()
- Visible à · Bourgogne
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Détails supplémentaires
| Chantier | Alphon en Rijn |
|---|---|
| Visible à | Bourgogne |
| Capacité carburant | 1,363.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 1,818.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 28/06/2011 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 175cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Scania D11 () |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Consommation carburant (approx) | 4.5 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 4 noeuds |
| Vitesse Max | 6 noeuds |
| Puissance groupe | 10KVA |
Propulsion Scania 6 cylindres, GE 10Kva Fisher Panda dans un cocon. Batteries 6x110A/h domestiques, 2x110A/h démarrage Scania, 4x175A/h propulseur d’étrave, guindeau, 1 batterie démarrage GE. Transformation astucieuse, par exemple une pompe manuelle de secours pour le WC électrique.
Scania six cylinder main engine, Fisher Panda 10Kva generator . Sensible attention to detail like manual pump backup for electric WC. Batteries 6x110A/h domestic, 2x110A/h Sacania start, 4x175A/h bow thruster & windlass, 1 generator start battery. A sensible conversion by professionals for a professional. 24v bow thruster and electric « tiller » steering for manoeuvres.
Dimensions
| Longeur hors tout | 21.35m |
|---|---|
| Bau | 3.89m |
| Tirant d'eau Min | 1.25m |
| Tirant d'eau Max | 1.25m |
| Tirant d'Air | 2.70m |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
Systèmes électriques
220 batterie volts, 13 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Bitumen finition |
Un Luxemotor sorti du Chantier Alphon en Rijn en 1927 et acheté il y a trente ans par notre client qui l’a transformé en bateau logement confortable. Notez 1 cuve à fioul 375 lts. 1 cuve à gasoil 750lts 2 cuves eau douce 750lts chacune.
Luxemotor built by Alphon en Rijn in 1927. Bought out of trade by our client thirty years ago and converted in the UK. Six channel crossings under her keel & well looked after. Note 2 diesel tanks fitted 1 red 375lts. 1 white 750lts 2 fresh water tanks 750lts each.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 3 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 3 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (électrique) |
Cabine marinier utilisée comme atelier buanderie, cabine double dans le pique avant avec lavabo et master cabine double également avec lavabo. Chauffage central fioul, cuisine équipée, le confort sans ostentation.
Aft cabin currently used as a workshop cum laundry room. Extended convivial wheelhouse, large lounge, well equipped kitchen. Central heating to radiators from the drip feed room heater with back boiler. Two double cabins forward one with restricted headroom under foredeck.
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau de mer de pont | |
| Four à micro-ondes | |
| Lave vaisselle | |
| Machine à laver | |
| Sèche linge |
Cabine marinier utilisée comme atelier buanderie, cabine double dans le pique avant avec lavabo et master cabine double également avec lavabo. Chauffage central fioul, cuisine équipée, le confort sans ostentation.
Aft cabin currently used as a workshop cum laundry room. Extended convivial wheelhouse, large lounge, well equipped kitchen. Central heating to radiators from the drip feed room heater with back boiler. Two double cabins forward one with restricted headroom under foredeck.
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Propulseur d'étrave |
électrique guindeau
2 ancre(s)
(Grapnel Naval)
40.00m de chaîne
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| VHF | |
| Horloge | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur | |
| Radar reflecteur |
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Projecteur de pont | |
| Corne |
4 pompes de cale (1 manuel / 3 électrique)
Commentaires du Broker
Boatshed Bourgogne is pleased to offer this Beutschip Luxemotor Dutch barge for sale. After a lifetime in the profession and a retirement spent on a « busmans holiday » you ‘d think our client was selling this convivial live aboard barge to go to pastures new. Well not a bit of it. An incurable ambassador of pleasure cruising he has another smaller, more manageable boat already waiting in the wings.
It was a pleasure to meet with such an enthusiastic boater on-board a boat he evidently feels very much a part of. Not surprising really, as he has thoughtfully managed all the works carried out including the original conversion when he bought it thirty years ago and all subsequent upgrades. He knows every « rivet and cranny » of this comfortable and versatile boat and has no reservations about crossing the Channel (6 passages to date) or taking her up to Lechlade at the head of the River Thames. The fit out has the charm of the period and has been kept in first-rate condition. To be sold with the furniture and equipment down to the last teaspoon she is ready to move onto and will make a comfortable cruising home for Europe or UK waters. For further information and appointments to view, please contact Graham WHARMBY your broker at Boatshed Bourgogne.
Boatshed Bourgogne est heureux de proposer ce Beutschip (Luxemotor) péniche hollandaise à vendre. Elle appartient au même propriétaire depuis trente ans. Son seul propriétaire depuis sa retraite. Un ancien Professionnel de la navigation intérieure, il a mis tout son savoir-faire à l’oeuvre pour se construire une péniche logement confortable et polyvalente. Elle a fait six traversées de la Manche et exploré la plupart des fleuves et canaux dit « grand gabarit » du Royaume Uni. Son intérieur est certes au style de l’époque mais impeccablement entretenu tout comme le reste et vendu tout compris, même les cuillères à café. Péniche habitable ou résidence secondaire à vous de voir. Pour plus d’information ou organiser une visite, contactez votre courtier Graham Wharmby de Boatshed Bourgogne.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.