Dutch Barge 17m 1 Clim Réversible, 1 Chauffage Central

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Bateau REF#
247106

Prix
€120,000.00

Longeur hors tout
16.50m

Année
1920

Construction
Acier

Coque
A déplacement

Couchettes
4

Moteur
1 x gasoil 85cv, DAF 475 (Année inconnue)

Visible à
NORTH BURGUNDY FRANCE - BOURGOGNE NORD
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Chantier NORTHERM NETERLAND CIRRA
Visible à NORTH BURGUNDY FRANCE - BOURGOGNE NORD
Capacité carburant 570.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 700.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 10/04/2010

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 85cv
Marque et le modèle du moteur DAF 475 (Année inconnue)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre Barre à roue
Transmission Arbre d'hélice
Hélice(s) 3 BLADES 3 PALES BRONZE
Consommation carburant (approx) 2.7 L /hr A vitesse de croisière
Puissance groupe 9KVA

1 moteur DAF 475 d’année et heures moteurs inconnues.
Refroidissement par keel cooling.

1 groupe électrogène de 9 kW situé dans la salle des machines.

4 batteries,
3( 3 x 220 A) pour le service, batteries à gel de marque VICTRON achetées et installées en 2016.
1 pour le démarrage, neuve en 2017.
1 chargeur convertisseur VICTRON acheté et installé en 2017 gère automatiquement la répartition de l’énergie en fonction de sa source. À noter 1 transfo d’isolement (3600 W) en tête de l’installation et un séparateur de batteries.

Tous les extincteurs ont été vérifiés début 2018.
2 VHF, une fixe l’autre portable

Dimensions

Longeur hors tout 16.50m
Bau 3.60m
Tirant d'eau Min 0.70m
Tirant d'Air 2.70m
Hauteur sous barrots 1.83m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

220 volt, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Née en 1920 aux Pays Bas, cette péniche est de type tjalk. Coque acier. Plusieurs doublantes figurent dans le rapport d’expertise de 2010.

On entre dans la timonerie par le pont arrière. Les deux portes d’accès peuvent s’ouvrir simultanément ou séparément. Le seul poste de pilotage se situe à bâbord, impressionnant macaron. Une trappe au sol donne accès à la soute moteur de taille identique à la timonerie. Un autre accès se fait par les escaliers mobiles descendant dans la cuisine. Un nable (bouchon étanche) en inox situé dans le sol permet l’injection de gaz extincteur sans avoir à ouvrir la soute moteur.

Le pont arrière est recouvert par un taud sur lequel s’accrochent des protections latérales souples permettant une fermeture total du pont. 1 grand coffre de rangement.

Sur le pont avant se trouvent un coffre pour les bouteilles de gaz ainsi que pour du rangement et l’unité de climatisation réversible (MITSUBICHI MUZ SF 42 V). Une trappe permet de descendre dans le pic avant où est stockée la chaudière de marque KABOLA model HR 500, puissance 20 kW, ainsi que sa cuve de carburant.

Aucune marche sur le pont.
Pas de douche de pont, mais une pompe immergée avec son tuyau compris dans l’offre.
1 chaine d’ancre galvanisée de 28 kg et 40 mètres de long.
1 deuxième ancre est disponible de 15 kg avec corde.

2 puits de lumière sur le roof, l’un au-dessus de la chambre et l’autre au-dessus de la cuisine.
Le dernier antifouling date de 2016 ainsi que le remplacement des anodes, réalisé par un professionnel.

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 2
Cabines 1
Lavabo 1
Douche 1
Climatisation 1 Climatisation Unités
Toilettes 1 Toilettes (électrique)
Cuisinière tick
Grill tick
Four tick
Evier tick
Frigo tick
Congélateur tick
Rideaux tick
Climatisation tick
Chauffage de cabine tick
Système d'eau sous pression tick
Système d'eau chaude tick
Machine à laver tick
Sèche linge tick

On entre de plain-pied du pont arrière à la timonerie dotée de larges fenêtres. Grande luminosité. Un divan « BZ » se transforme en un lit de 140 x 200 cm.

4 marches plus bas, l’espace à vivre s’étend jusqu’à l’avant sans aucune autre marche.

La cuisine sur tribord a été installée depuis peu, avec une cuisinière comme à la maison. Sur bâbord un frigo-congélateur et l’unité terminale de la climatisation.
Le canapé est un canapé de relaxation, chaque partie se règle à volonté. Des coffres dans les vaigrages constituent de bons rangements.

Sur bâbord, la salle d’eau est équipée d’un WC électrique et d’un lavabo ainsi que 2 radiateurs, un raccordé au chauffage central, l’autre électrique. La douche s’évacue directement au sol. L’eau pour le WC provient de la cuve à eau douce. Une pompe de secours prenant l’eau du canal est prévue.

Tout au bout on trouve une grande chambre avec un lit central de 140 X 200 cm. c’est un lit coffre dont le dessous constitue un rangement très intéressant. Un coin de la chambre à tribord est occupé par le lave-linge séchant, un autre espace à bâbord est une penderie, espaces dissimulés par des rideaux. Entre les deux une grande commode.

5 radiateurs thermostatiques distribuent la chaleur à l’intérieur. Régulation par un thermostat d’ambiance.

Toutes les fenêtres du bateau sont équipées de stores vénitiens, sauf les hublots de la chambre équipés de rideaux. Les vaigrages de cet espace à vivre ont été refaits en bois clair. Luminaires récents et à Led. Avec les éléments de cuisine et les plafonds clairs également, l’impression générale est très agréable et lumineuse.

Certains équipements domestiques, tels la machine à café vue dans la timonerie, la table ronde du salon et quelques autres précisés lors de la vente, ainsi que toutes les décorations dont les tableaux, ne font pas partie de cette offre.

4 feux(s) gaz cuisinière

Equipement de Navigation

Compas tick
VHF tick
Horloge tick
Baromètre tick
Feux de navigation tick
TV tick

Accastillage de pont

Amarres tick
Parre battages tick
Gaffe tick
Passerelle tick

Manuel guindeau
2 ancre(s)
(DANFOSS)
40.00m de chaîne
1 spare manual anchor
1 ancre manuel de secours

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage tick
Bouées couronnes tick
Projecteur de pont tick
Corne tick

1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

Boatshed Bourgogne a le plaisir de vous présenter cette péniche, tjalk, bateau logement, construit aux Pays Bas en 1920 et largement rénovée par les propriétaires actuels.

Tout est clair et chaque chose est à sa place pour une utilisation simple et facile. La timonerie, de même que toutes les fenêtres, permettent de voir l’eau et l’extérieur. À noter sur ce type de péniche où l’on vit quelques fois « au fond ». Les équipements techniques facilitent à vie à bord et autorisent une grande autonomie énergétique.

Prête à partir, cette péniche hollandaise, ce tjalk, passera partout grâce à son faible tirant d’eau, dans un confort tant domestique que technique.

Idéal pour y vivre à l’année et pour de belles navigations.

Pour de plus amples informations ou visites, merci de contacter Cathy Bouguereau, votre courtier Boatshed Bourgogne.
Informations et photos non contractuelles
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