Bruce Roberts Waverunner Peut Accéder Les Canaux Freycinet

refit 2022
450,000.00
  • Bateau REF#  ·  330010
  • Longeur hors tout  ·  19.00m
  • Année  ·  2008
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Moteur  ·  2 x gasoil 260cv, CUMMINS (2005)
  • Visible à  ·  Bourgogne sud
Boatshed Bourgogne
Boatshed Bourgogne
Graham Wharmby

Détails supplémentaires

Architecte BRUCE ROBERTS
Chantier One OFF ex owner
Visible à Bourgogne sud
Capacité carburant 1,817.0 L Total - 3 Cuve(s)
Capacité d'eau 600.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 240.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 09/09/2021

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 260cv
Marque et le modèle du moteur CUMMINS (2005)
Heures moteur moteur1= 1670
moteur2= 1686
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 4 Blade Bronze
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 7 noeuds
Vitesse Max 10 noeuds
Puissance groupe 9KVA

Deux moteurs Cummins 6BTA5 de 260cv de 2005 mais première mise en service 2008. Actuellement 1670 heures tribord et 1686 heures bâbord. Inverseurs ZF Python drive et hélices quatre pales.
6 batteries dont 2 x 115 A/h services et 4 pour moteurs et GE
GE NorPro 9NY de 9Kva alimenté par moteur Yanmar diesel
2 Clims. réversibles Dometic par Marine Air Systems. Puissance de chauffe 5,8FLA et froid 4,5FLA

Dimensions

Longeur hors tout 19.00m
Bau 5.00m
Tirant d'eau Max 1.24m
Tirant d'Air 3.40m
Hauteur sous barrots 2.00m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

12 / 24 batterie volts, 240 générateur de volt, 240 tension d'alimentation à quai, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, groupe électrogène

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Bruce Roberts est mondialement connu pour ses dessins de voiliers et moteur yachts robustes et bien marins. Bien entendu la qualité de chaque navire dépend sur les compétences du constructeur. Cet exemple à l’air de briller dans ce domaine. Qualifié de mieux que certaines constructions professionnelles par l'expert maritime qui a suivi la construction, le premier propriétaire, constructeur a mis 10 ans pour arriver à ses fins. Les moteurs ont été installés par l’agent Cummins qui les a fournis. La dernière visite par l'expert qui a suivi la construction à été effectuée en 2009 après mise à l’eau et essais en navigation. Son rapport est disponible. La dernière expertise date de 9/9/2021 et ce rapport est aussi disponible. Notre vendeur le deuxième propriétaire vient de dépenser +/- 130 k euros pour refit et autres améliorations.

Aménagements

Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 4
Cabines 3
Lavabo 2
Douche 2
Climatisation 2 Climatisation Unités
Toilettes 2 Toilettes (électrique)

Regardez bien nos photos, vidéos et images de réalité virtuelle. L’intérieur de ce yacht est doté de plusieurs espaces de vie tous bien équipés de matériel de qualité et finis dans les règles de luxe. Commençons à l’extérieur à l’arrière, la plage de bain large est dotée de deux coffres et une douche eau chaude et froide. Ensuite nous trouvons la plage arrière. Un pont entièrement dédié à la belle vie et séparé du flybridge qui se trouve plus haut et encore vers l’avant. Les deux espaces sont bien protégés par des biminis neufs et les ponts recouverts d’un revêtement type gazon bien agréable sous les pieds. Le capitaine domine depuis le poste de pilotage, la visibilité en navigation et pendant les manoeuvres est excellente. Les passavants sont larges et bien protégés et le pont avant bien dégagé pour le travail de matelotage. Si les deux espaces ne sont pas assez pour vous et vos convives il y a un grand matelas bain de soleil sur le roof.
Nous rentrons dans l’habitacle depuis la plage arrière et descendons directement dans le salon principal. Lumineux et spacieux avec une hauteur sous barrots de 2m j’ai été frappé par un sentiment de tranquillité et calme (même moteurs tournants). Vers l’avant un deuxième salon en hauteur (sky lounge) avec table dinette à bâbord et poste de pilotage à tribord. Partout le confort et qualité sont les maitres mots. HiFi Bose, clim. réversible par Marine Air Systems. Depuis le « sky lounge » nous descendons quatre marches pour se retrouver dans la cuisine. Un immense espace sur toute la largeur du bateau avec plans de travail, frigo. congélateur, machine à laver, sèche-linge, lave vaisselle et cuisinière. Seuls choses que vous ne retrouverez pas c’est le gaz. Il n’y en a pas. Pas de gaz à bord ! A l’arrière de la cuisine sous le "sky lounge" à bâbord une salle de bain avec baignoire, WC électrique, lavabo et sèche-linge électrique. Sous le « sky lounge » à tribord une cabine d’invités avec deux lits simples 2m x 1m. A l’avant de la cuisine une autre cabine d’invités avec deux lits simples en V. Retournons sur nos pas tout à l’arrière du bateau nous trouvons la cabine principale avec lit central de 2m x 1.6m, salle d’eau attenante avec douche, WC électrique, lavabo et sèche serviettes électrique. Du gout, de la qualité et de la place pour être vraiment à l’aise à bord. Il y a 2m d' hauteur sous barrots presque partout, chauffage climatisation assurés par clim. reversible Marine Air Systems, eau chaude par ballon chauffée par un moteur ou le 220v et un chauffe-eau instantané en plus. Si vous cherchez la qualité sans la banalité cette pièce unique vaut bien votre attention.

4 feux(s) Électrique cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Moquette
Rideaux
Climatisation
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Douche cockpit
Non-fumeurs
Lave vaisselle
Machine à laver
Sèche linge

Regardez bien nos photos, vidéos et images de réalité virtuelle. L’intérieur de ce yacht est doté de plusieurs espaces de vie tous bien équipés de matériel de qualité et finis dans les règles de luxe. Commençons à l’extérieur à l’arrière, la plage de bain large est dotée de deux coffres et une douche eau chaude et froide. Ensuite nous trouvons la plage arrière. Un pont entièrement dédié à la belle vie et séparé du flybridge qui se trouve plus haut et encore vers l’avant. Les deux espaces sont bien protégés par des biminis neufs et les ponts recouverts d’un revêtement type gazon bien agréable sous les pieds. Le capitaine domine depuis le poste de pilotage, la visibilité en navigation et pendant les manoeuvres est excellente. Les passavants sont larges et bien protégés et le pont avant bien dégagé pour le travail de matelotage. Si les deux espaces ne sont pas assez pour vous et vos convives il y a un grand matelas bain de soleil sur le roof.
Nous rentrons dans l’habitacle depuis la plage arrière et descendons directement dans le salon principal. Lumineux et spacieux avec une hauteur sous barrots de 2m j’ai été frappé par un sentiment de tranquillité et calme (même moteurs tournants). Vers l’avant un deuxième salon en hauteur (sky lounge) avec table dinette à bâbord et poste de pilotage à tribord. Partout le confort et qualité sont les maitres mots. HiFi Bose, clim. réversible par Marine Air Systems. Depuis le « sky lounge » nous descendons quatre marches pour se retrouver dans la cuisine. Un immense espace sur toute la largeur du bateau avec plans de travail, frigo. congélateur, machine à laver, sèche-linge, lave vaisselle et cuisinière. Seuls choses que vous ne retrouverez pas c’est le gaz. Il n’y en a pas. Pas de gaz à bord ! A l’arrière de la cuisine sous le "sky lounge" à bâbord une salle de bain avec baignoire, WC électrique, lavabo et sèche-linge électrique. Sous le « sky lounge » à tribord une cabine d’invités avec deux lits simples 2m x 1m. A l’avant de la cuisine une autre cabine d’invités avec deux lits simples en V. Retournons sur nos pas tout à l’arrière du bateau nous trouvons la cabine principale avec lit central de 2m x 1.6m, salle d’eau attenante avec douche, WC électrique, lavabo et sèche serviettes électrique. Du gout, de la qualité et de la place pour être vraiment à l’aise à bord. Il y a 2m d' hauteur sous barrots presque partout, chauffage climatisation assurés par clim. reversible Marine Air Systems, eau chaude par ballon chauffée par un moteur ou le 220v et un chauffe-eau instantané en plus. Si vous cherchez la qualité sans la banalité cette pièce unique vaut bien votre attention.

4 feux(s) Électrique cuisinière

Accastillage de pont

Cagnards
Taud de cockpit
Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Passerelle
Taud de cockpit complet
Bimini
Propulseur d'étrave

électrique LOFRANS guindeau (avec commande à distance)
1 ancre(s)
(CQR)
70.00m de chaîne

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
VHF
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
Sondeur

GPS Raymarine Axiom Pro 12
Plotteur Raymarine Axiom MFD
Pilot Raymarine ST 6002
VHF Raymarine 240E
Compass Raymarine Fluxgate
Profondeur Raymarine Autohelm ST60+
Vitesse Raymarine Autohelm ST60+

Equipement de Sécurité

Corne

2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)

Commentaires du Broker

Moteur yacht à vendre. Boatshed Bourgogne est heureux de proposer ce motor yacht de Bruce Roberts à vendre. Un Waverunner 55 modifié (avec l’accord de l’architecte naval) pour accéder aux canaux Freycinet. Construction suivie par un expert maritime, c'est un testament aux compétences et patience de son constructeur. Sans contrainte de l’expert-comptable de la société fabriquant, il a pu prendre son temps et utiliser les matériaux et l’équipement pour se faire plaisir. Le résultat est impressionnant. Peut-être pas la vedette fluviale idéale, elle a au moins le mérite de pouvoir passer d’un bassin de navigation à l’autre si besoin ou passer de la Méditerranée vers le nord sans contourner l’Espagne et le Portugal. J’étais bluffé par l’espace à l’intérieur comme à l’extérieur et la qualité des finitions. La hauteur sous barrots, la lumière un sentiment d’aisance de quoi vraiment profiter des croisières en famille avec des amis ou pourquoi pas une résidence secondaire ou principale? Le bateau m’a donné l’impression qu’il pouvait vous amener avec style en toute sérénité partout mais pour ceux qui recherche le look mega yacht un rafraichissement de la peinture extérieure et un vrai pont en teck s’imposera peut-être?
Pour plus d’informations et prises de rendez-vous contactez Graham, votre courtier chez Boatshed Bourgogne.
Informations non contractuelles.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Graham WHARMBY de Boatshed Bourgogne. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

since 2021

Why are you selling her?

change of plan

Where have you sailed her?

local on the Saone river

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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