Wide Beam Barge Péniche Logement Accessible En Fauteuil Roulant
- Bateau REF# · 221212
- Longeur hors tout · 17.00m
- Année · 2008
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 144cv, STEYR MO144 M3A turbo (2012)
- Visible à · Bourgogne du Nord
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Détails supplémentaires
Chantier | LEDGARD BRIDGE BOATS |
---|---|
Visible à | Bourgogne du Nord |
Capacité carburant | 1,066.0 L Total - 3 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 782.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité réservoir eaux noires | 324.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 144cv |
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Marque et le modèle du moteur | STEYR MO144 M3A turbo (2012) |
Heures moteur |
moteur1= 730 |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | Michigan 5 blade prop |
Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Vitesse de croisière | 4 noeuds |
Vitesse Max | 5 noeuds |
Puissance groupe | 11KVA |
Moteur Steyr dans un cocon sur une hélice Michigan à 5 pales.
hélice 3 pales
groupe électrogène Norther Lights 11Kva avec 458h et dans son cocon
2X VICTRON PHOENIX Multi Plus 3Kw chargeur / inverter
2 panneaux solaires Penlight 22 w.P
4 x 200A/h batteries domestiques
1 x démarrage moteur
1 x démarrage générateur
2 x Winch & bow thruster batteries
Dimensions
Longeur hors tout | 17.00m |
---|---|
Longeur flottaison | 16.50m |
Bau | 3.80m |
Tirant d'eau Min | 0.80m |
Tirant d'Air | 2.36m |
Deplacement | 37,000kg |
Stationnement | Marina |
Systèmes électriques
220 batterie volts, 8 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène
Construction
Construction | Acier |
---|---|
Coque | A déplacement |
Finition | Peinture finition |
Sorti des chantiers britanniques Ledgard Bridge Boat en 2008 sur une coque acier de 15:8:5. C'est un magnifique exemple de bateau logement qui a su concilier tous les ingrédients pour permettre à une personne à mobilité réduite d'accéder au bateau mais aussi d'être aux commandes. Isolation par mousse projetée, air conditionné, chauffage central vers radiateurs. Espace privé, douche wc ouvert et accessible en fauteuil roulant, cabines avant et espace salon relié au cockpit par ascenseur manœuvrable en totale autonomie.
Réservoir diesel blanc 360 litres
Réservoir diesel rouge 316 litres
Réservoir de secours de 390 litres (rouge ou blanc)
réservoir en acier inox 782 litres
Aménagements
Nombre total de couchages | 4 |
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Nombre de lits doubles | 1 |
Nombre de lits simples | 2 |
Cabines | 2 |
Lavabo | 2 |
Douche | 1 |
Climatisation | 2 Climatisation Unités |
Toilettes | 2 Toilettes (électrique) |
Pont arrière totalement protégé servant de hall d'entrée, accès, poste du barbecue gaz et surtout espace hors de pluie et du soleil si besoin. L'accès à la timonerie et cockpit cuisine se fait par deux grandes portes ouvrantes sur la plage arrière, cuisine à bâbord complète, tout électrique, plaques deux feux électriques et hotte aspirante, frigo, lave vaisselle, micro ondes. Le congélateur se trouve à bord dans l' espace lingerie avec le lave linge sèche linge. A tribord le coin repas ouvert sur le poste de pilotage accessible à une personne en fauteuil ou pas, c'est l'atout de ce bateau accessible par tout utilisateur. En poursuivant vers l'avant. Il faut soit descendre quelques marches soit prendre l'ascenseur pour être dans l'espace salon, coin TV (réception via Kathrein CAP 900 satellite ). Petit fourneau portatif à gaz style "poèle à bois" utilisé sur le pont arrière pour les soirées fraîches, canapé, bibliothèque. Le côté cosy grâce au poèle et très sympa mais n'oubliez pas que la clim est aussi reversible et que des radiateurs sont présents partout alimentés par un Kabola!! Un wc à tribord utilisé en journée ou pour les invités logés dans la cabine lits simples en quinconce. Et enfin l'accès a une large salle d'eau toute ouverte et tout accès en fauteuil et en face la "buanderie-congélateur" . La cabine attenante, lit central avec accès large des deux côtés pour un fauteuil. Beaucoup de lumière grâce aux ouvertures et au bois clair intérieur dans ce bateau logement unique, très bien équipé fonctionnel et d'un niveau de qualité élevé. clim ou chauffage réversible par 2
CLIMMA Marine, Split Quatro. Une des clim est dédiée à la cabine avant et salle d'eau l'autre pour le cockpit et salon. Chauffage radiateurs, sèche serviettes et eau chaude par un Kabola diesel. Doubles fenêtres et isolation mousse spray.
2 feux(s) Électrique cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Four | |
Evier | |
Frigo | |
Congélateur | |
Rideaux | |
Climatisation | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude | |
Four à micro-ondes | |
Lave vaisselle | |
Machine à laver |
Pont arrière totalement protégé servant de hall d'entrée, accès, poste du barbecue gaz et surtout espace hors de pluie et du soleil si besoin. L'accès à la timonerie et cockpit cuisine se fait par deux grandes portes ouvrantes sur la plage arrière, cuisine à bâbord complète, tout électrique, plaques deux feux électriques et hotte aspirante, frigo, lave vaisselle, micro ondes. Le congélateur se trouve à bord dans l' espace lingerie avec le lave linge sèche linge. A tribord le coin repas ouvert sur le poste de pilotage accessible à une personne en fauteuil ou pas, c'est l'atout de ce bateau accessible par tout utilisateur. En poursuivant vers l'avant. Il faut soit descendre quelques marches soit prendre l'ascenseur pour être dans l'espace salon, coin TV (réception via Kathrein CAP 900 satellite ). Petit fourneau portatif à gaz style "poèle à bois" utilisé sur le pont arrière pour les soirées fraîches, canapé, bibliothèque. Le côté cosy grâce au poèle et très sympa mais n'oubliez pas que la clim est aussi reversible et que des radiateurs sont présents partout alimentés par un Kabola!! Un wc à tribord utilisé en journée ou pour les invités logés dans la cabine lits simples en quinconce. Et enfin l'accès a une large salle d'eau toute ouverte et tout accès en fauteuil et en face la "buanderie-congélateur" . La cabine attenante, lit central avec accès large des deux côtés pour un fauteuil. Beaucoup de lumière grâce aux ouvertures et au bois clair intérieur dans ce bateau logement unique, très bien équipé fonctionnel et d'un niveau de qualité élevé. clim ou chauffage réversible par 2
CLIMMA Marine, Split Quatro. Une des clim est dédiée à la cabine avant et salle d'eau l'autre pour le cockpit et salon. Chauffage radiateurs, sèche serviettes et eau chaude par un Kabola diesel. Doubles fenêtres et isolation mousse spray.
2 feux(s) Électrique cuisinière
Accastillage de pont
Taud de cockpit | |
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Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Propulseur d'étrave |
électrique CLIPPER guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(Danforth)
40.00m de chaîne
Ancre relevée par guindeau électrique
Equipement de Navigation
Vitesse | |
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Radio VHF DSC | |
GPS | |
Stéréo | |
Horloge | |
Feux de navigation | |
TV | |
AIS |
Caméras frontale et latérales pour assister la navigation depuis le poste de pilotage.
DSC VHF
AIS
GPS
Sondeur
Equipement de Sécurité
Carbon Monoxide detector | |
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Gilets de sauvetage | |
Projecteur de pont | |
Corne | |
Alarme |
2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)
Jouets
BBQ gas weber
Commentaires du Broker
Large bateau des eaux intérieures à vendre en France. Boatshed Bourgogne est heureux de proposer ce bateau logement des chantiers Ledgard Bridge à vendre. Avez-vous souvent l'occasion de découvrir un tel bateau, une occasion "unique" dans les annonces de bateaux à vendre?? Et bien en voici un bel exemple..regardez les photos et la vidéo. Cette unique unité a été conçue et construite pour un accès à mobilité réduite mais sans négliger le confort de tous dans un ensemble accessible par tous. Un beau cocktail d'innovation , de la qualité pour naviguer sur les eaux intérieures d'Europe que vous soyez ou pas concernés par un problème de mobilité. Pour toutes informations ou organiser une visite éventuelle, contactez graham votre courtier de Boatshed Bourgogne.
Informations non contractuelles.
Prix à débattre.