Dutch Tjalk
- Bateau REF# · 130600
- Longeur hors tout · 18.45m
- Année · 1908
- Construction · Fonte
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 105cv, FORD ()
- Visible à · Bourgogne
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Détails supplémentaires
| Visible à | Bourgogne |
|---|---|
| Capacité carburant | 300.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 400.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 105cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | FORD () |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Moteur principal FORD, Groupe éléctrogène LISTER ayant tous deux très peu servis ces derniers temps.
A Ford main engine and a Lister single cylinder electrical generator, neither of which have been used much recently.
Dimensions
| Longeur hors tout | 18.45m |
|---|---|
| Bau | 3.42m |
| Tirant d'eau Max | 0.90m |
| Tirant d'Air | 2.75m |
| Hauteur sous barrots | 1.90m |
| Stationnement | A l'eau |
Systèmes électriques
5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, groupe électrogène
Construction
| Construction | Fonte |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Bitumen finition |
Coque rivetée , superstructure en acier et roof zingué. Macaron abrité et barre franche à disposition pour s’amuser.
Riveted Iron Hull with steel superstructure and zinc coach roof. Wheel steering from protected cockpit and the tiller still operational on the back deck.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 1 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (électrique) |
Atmosphère d’époque à l’intérieur, rendu par des panneaux de chênes au mur et un plancher de chataignier de qualité. Cuisine spacieuse, salon indépendant et salle de bain de bon volume. Ce bateau actuellement branché aux réseaux a servi d’habitation mais garde son potentiel de naviguer. A noter que la chambre principale, bénéficiant d’une lucarne lumineuse se trouve sous le pont avant et ne dispose que d’une hauteur réduite (position assise).
Some very nice oak and chestnut panelling give a nice original atmosphere to the living areas. Spacious kitchen diner, separate lounge and roomy bathroom. This vessel is currently connected to mains services and used as a live-aboard, though retains the ability to cruise. Note the master cabin is under the front deck and has only sitting height.
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Evier | |
| Frigo | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Four à micro-ondes |
Atmosphère d’époque à l’intérieur, rendu par des panneaux de chênes au mur et un plancher de chataignier de qualité. Cuisine spacieuse, salon indépendant et salle de bain de bon volume. Ce bateau actuellement branché aux réseaux a servi d’habitation mais garde son potentiel de naviguer. A noter que la chambre principale, bénéficiant d’une lucarne lumineuse se trouve sous le pont avant et ne dispose que d’une hauteur réduite (position assise).
Some very nice oak and chestnut panelling give a nice original atmosphere to the living areas. Spacious kitchen diner, separate lounge and roomy bathroom. This vessel is currently connected to mains services and used as a live-aboard, though retains the ability to cruise. Note the master cabin is under the front deck and has only sitting height.
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Gaffe |
Manuel guindeau
2 ancre(s)
Equipement de Navigation
| Feux de navigation |
|---|
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Corne |
1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
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]These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.