Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Wooden Oyster Dredger

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  101634
  • Longeur hors tout  ·  7.50m
  • Année  ·  1905
  • Construction  ·  Bois à franc bord
  • Coque  ·  Quille longue
  • Moteur  ·  1 x gasoil 30cv, Lister ST3 ()
  • Visible à  ·  Plymouth
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Visible à Plymouth
Capacité carburant 22.7 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 30cv
Marque et le modèle du moteur Lister ST3 ()
Heures moteur Inconnu
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Fixed 3 blade
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds

Engine is air cooled

Dimensions

Longeur hors tout 7.50m
Longeur flottaison 7.30m
Bau 2.60m
Tirant d'eau Min 1.20m
Tirant d'eau Max 1.20m
Deplacement 1,500kg
Stationnement Au sec

Voiles

Pot winch.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Bois à franc bord
Coque Quille longue
Finition Peinture finition

Aménagements

Cabines 1

Aménagements

Accastillage de pont

1 ancre(s)
(Fisherman)
15.00m de chaîne

Equipement de Navigation

VHF
Feux de navigation

Equipement de Sécurité

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

This oyster dredger has probably reached the end of her life as a commercial fishing vessel. However her traditional hull shape lends itself to conversion into a wonderful seaworthy sailing boat with all the ruggedness and tradition of a bygone era.

Her hull seems sound, the bow section having been completely rebuilt by professionals after a collision with a rock.

She is an ideal project for someone looking to save a piece of our maritime heritage with the skills and time to devote to her.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.