Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

W Class W Class 34'

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  41021
  • Longeur hors tout  ·  10.50m
  • Année  ·  1926
  • Construction  ·  Bois à franc bord
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  3
  • Moteur  ·  1 x gasoil 13cv, Yanmar 2GM ()
  • Visible à  ·  Falmouth
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Berthon Boat Co. Ltd
Chantier Berthon Boat Co. Ltd
Visible à Falmouth
Capacité carburant 50.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 13cv
Marque et le modèle du moteur Yanmar 2GM ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) three blade bronze
Consommation carburant (approx) 1.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 7.5 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 10.50m
Longeur flottaison 7.30m
Bau 2.30m
Tirant d'eau Min 1.60m
Tirant d'eau Max 1.60m
Deplacement 6,500kg
Hauteur sous barrots 1.60m

Voiles

Grand voile à ris - ()
Génois/foc - ()
Autres voiles Mizzen ()
No.1 Jib ()
No.2 Jib ()
No.3 Jib ()

Originally sloop rigged but re-rigged in the '50s by Berthon as a ketch.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 1 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Bois à franc bord
Coque Quille longue
Finition Peinture finition

Grown English oak frames with steam bent American Rock Elm frames between. Galvanised Y floor frames. Pitch pine stringers. Oregon pine planking, tight caulked. Yellow metal dumps and copper nails are the fastenings. The decks would have been Red pine board with canvas and white lead paint but have been replaced with ply.

Coach roof and cockpit are teak.

Lead keel

Built to Lloyds specification

Aménagements

Nombre total de couchages 3
Nombre de lits simples 3
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Very basic and galley has been removed.

Aménagements

Système d'eau manuel

Very basic and galley has been removed.

Accastillage de pont

Taud de bôme

1 ancre(s)

Equipement de Navigation

Compas
VHF
Feux de navigation
Sondeur

Commentaires du Broker


Here is a rare old girl. A West Solent Restricted One-Design Class - or a W Class ! Built by Berthons between the Wars with fleets in Burnham and the Solent.

She is narrow, fast and probably a bit wet to sail. Accommodation below is sacrificed for performance.

She appears to be in sound condition and her planking is tight. The fact she is in this condition is due to the high quality materials she was built from.

The reality is that, although she appears sound, she is in need of a new owner to fall in love with her and spend some money on her.

Once restored, she would make a brilliant classic racer - and she would turn heads wherever she sailed.

These boat details are subject to contract.

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