Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Motor Cruiser 40ft John Bain Staniland

Classic gentleman's motoryacht
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  273102
  • Longeur hors tout  ·  12.20m
  • Année  ·  1963
  • Construction  ·  Bois à franc bord
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  2 x gasoil 87cv, Ford Parsons (1963)
  • Visible à  ·  Neyland, Pembrokeshire
Boatshed Wales
Boatshed Wales
Mike de Graaf

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte John Bain
Chantier Staniland & Co Ltd
Visible à Neyland, Pembrokeshire
Capacité d'eau 636.4 L Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 87cv
Marque et le modèle du moteur Ford Parsons (1963)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Blade Bronze
Consommation carburant (approx) 12.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 7 noeuds
Vitesse Max 9 noeuds
Puissance groupe 7KVA

Dimensions

Longeur hors tout 12.20m
Bau 3.20m
Tirant d'eau Min 1.14m
Tirant d'eau Max 1.14m
Deplacement 6,350kg
Hauteur sous barrots 2.00m
Stationnement Au sec

Systèmes électriques

24 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Bois à franc bord
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Carvel laid planking in pitch pine over a mixture of oak sawn frames and rock elm steam bent timbers.

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 3
Cabines 2
Lavabo 2
Douche 2
Toilettes 2 Toilettes (électrique)

2 feux(s) Électrique cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Four à micro-ondes

2 feux(s) Électrique cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs

électrique Tigres guindeau
1 ancre(s)
(Delta)
50.00m de chaîne

Equipement de Navigation

Stéréo
Horloge
Feux de navigation
Radar reflecteur

• Simrad RS35 VHF (new 2014)
• Simrad IS12 Combi Speed/Depth
• Garmin GPSMAP 500/700 Chartplotter (new 2014)
• Canard Safelink EPIRB (new 2014)
• Raymarine ST6002 Smart Pilot
• Furuno GP-37 GPS
• Furuno 1712 Radar
• Cooke & Son Steering Compass
• Plastimo Clock/Barometer
• Sony Radio/CD player

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Corne
Balise satellite 406MHz
Echelle d'embarquement
Barre de secours

4 pompes de cale (1 manuel / 3 électrique)

Commentaires du Broker

One of the last ever made Gentlemans wooden motor cruiser. Just after this one was completed, motor yachts went over to that new fangled idea of fibreglass. She is beautiful example which has had caring owners all her life which is evidenced by how well found she is today. In recent times she has been repainted, re-caulked and a professional ship-wright has attended to any small jobs that have been needed. She is a proper boat from a bygone age, although a capable coastal boat, she would also be very at home on a lake or river. In particular I can envisage her pottering along the Thames with a skipper holding a Pimms and wearing a straw hat.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Mike de Graaf de Boatshed Wales. Cliquer ici pour contacter le broker
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