Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Maxum 3700-SCR

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  271174
  • Longeur hors tout  ·  11.96m
  • Année  ·  2000
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Planant
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  2 x essence 385cv, Mercruiser 7.4L (2000)
  • Visible à  ·  Seattle, WA USA - At Our Docks!
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Maxum
Visible à Seattle, WA USA - At Our Docks!
Capacité carburant 1,109.1 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 295.5 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 227.3 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 2 x essence 385cv
Marque et le modèle du moteur Mercruiser 7.4L (2000)
Heures moteur moteur1= 940
moteur2= 940
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Bronze 4 blade
Consommation carburant (approx) 104.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 18 noeuds
Vitesse Max 24 noeuds
Puissance groupe 7.3KVA
Heures de générateur unknown

Twin 385 hp V-drive MerCruiser inboards cruise the Maxum 3700 SCR at 18 knots (approx. 24 knots top). Note: the portside engine has water ingress and requires a rebuild or replacement. The starboard engine is in very fine shape. Also included is a Westerbeke 7.5 kw generator.

Dimensions

Longeur hors tout 11.96m
Bau 3.96m
Tirant d'eau Min 1.09m
Tirant d'eau Max 1.09m
Tirant d'Air 3.94m
Deplacement 9,389kg
Hauteur sous barrots 1.93m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène Westerbeke generator

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Planant
Finition Gelcoat finition

From a Maxum product brochure: "The 3700's Max-Trac hull, designed for enviable performance and smooth handling characteristics, has 15 degrees of deadrise. The Core-Max hand-laid fiberglass hull, utilizing Uni-Max rigid matrix construction eliminates unnecessary weight and creates high strength and rigidity with an optimum power-to-weight ratio. Rigid-rail construction strengthens the hull and deck at critical points. Thermal and acoustical insulation is also added. An exclusive gelcoat "Finish Guard" process, utilizing vinyl- ester resin, makes for an excellent finish and helps prevent future superior osmosis resistance to fight gelcoat blistering and cracking. "

Other key features include a VacuFlush head; UV-resistant Solex windshield; windshield wipers; two 16,000 Btu air-conditioning units; heavy-grade 45-gauge upholstery; ProMariner battery charger/converter; Teleflex tilt hydraulic steering; Bennett trim tabs; 6-gallon water heater; PYI bronze seacocks on all through-hull fittings; packless shaft sealing system; two-burner electric cooktop; microwave oven; Norcold 3.1-cubic-foot refrigerator; full instrumentation; compass; 316 stainless steel grabrails; nine through-bolted stainless steel cleats. Overhead and reading lights in the staterooms. This vessel is also equipped with custom hatch screens.

Note: capacities and measurements have not been verified by Waterline Boats / Boatshed Seattle and are based on published figures.

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 3
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Climatisation 2 Climatisation Unités BTU 16000 BTU/h
Toilettes 1 Toilettes (Chasse d'eau sous vide)

Below deck, the mid-cabin interior is extremely open thanks to the absence of a fixed bulkhead separating the stateroom from the salon. The forward stateroom fits well in its V-berth space; however, instead of a V-berth it offers a roomy centered queen-size berth with storage underneath. The area has two hanging lockers, and curtains along the sides soften the feel of the area.

A large and well-equipped galley is to port which includes a 2 burner electric stove, stainless sink and plenty of counter space. The twin berths in the aft cabin easily convert into a queen bed. Headroom is about 6 feet, 4 inches in the main cabin, and a circular stall shower is located in the head along with a vacuflush toilet.

On deck, the bi-level cockpit of the 3700 SCR comes with a double-wide helm seat, wet bar, transom door, and a large U-settee and table, flat-screen TV and stereo with controls at the helm. The aft cockpit is fully enclosed with canvas and Isinglass in excellent condition. The foredeck has a large sun pad replete with cup holders. There is also a Satellite TV system on board for the 3 TV sets.

2 feux(s) Électrique cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Frigo
Congélateur
Moquette
Rideaux
Climatisation
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau de mer de pont
Douche cockpit
Non-fumeurs
Evier de cockpit
Machine à glacons
Four à micro-ondes

Below deck, the mid-cabin interior is extremely open thanks to the absence of a fixed bulkhead separating the stateroom from the salon. The forward stateroom fits well in its V-berth space; however, instead of a V-berth it offers a roomy centered queen-size berth with storage underneath. The area has two hanging lockers, and curtains along the sides soften the feel of the area.

A large and well-equipped galley is to port which includes a 2 burner electric stove, stainless sink and plenty of counter space. The twin berths in the aft cabin easily convert into a queen bed. Headroom is about 6 feet, 4 inches in the main cabin, and a circular stall shower is located in the head along with a vacuflush toilet.

On deck, the bi-level cockpit of the 3700 SCR comes with a double-wide helm seat, wet bar, transom door, and a large U-settee and table, flat-screen TV and stereo with controls at the helm. The aft cockpit is fully enclosed with canvas and Isinglass in excellent condition. The foredeck has a large sun pad replete with cup holders. There is also a Satellite TV system on board for the 3 TV sets.

2 feux(s) Électrique cuisinière

Accastillage de pont

Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Taud de cockpit complet
Bimini

électrique Lewmar guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(Danforth)
Zodiac annexe (2010)
(Semi rigide)
15CV hors-bord, Honda, Court arbre d'hélice ()
Length of chain / rode unknown.

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radar
Radio VHF DSC
Traceur
Stéréo
Feux de navigation
TV
DVD
Sondeur

Includes external arch TV antennae with Satellite TV.

Garmin 3710 Chartplotter with radar input.

Garmin Echomap 44cv with sonar and fishfinder.

Equipement de Sécurité

Carbon Monoxide detector
Gilets de sauvetage
Projecteur de pont
Corne

3 pompes de cale (0 manuel / 3 électrique)

Commentaires du Broker

The Maxum 3700 SCR is a large, roomy vessel with graceful contours, a spacious cockpit and excellent helm position with a full complement of ergonomic instruments and switches. The helm also features adjustable, double-wide seating, a Danforth compass, a VHF radio,12-volt, 110 v, and smartphone outlets. There's full instrumentation with a Garmin chart plotter, and radar.

Just behind the helm seats there's comfortable seating on the aft U-lounge that allows for uncrowded seating for a large group around a sizeable table. Full entertainment is right at hand with a large flat-screen TV, stereo, wet bar, and ice maker.

Below deck, the Maxum 3700 SCR has a spacious forward island queen bed and upholstered headboard. In the aft-berth, sleeping arrangements offer the option of twin berths or a queen berth. The salon features a large U-shape settee with Corian tabletop, plenty of cabinetry, built-in heating/air conditioning. The TV can be viewed from the salon or the master stateroom. The galley features Corian countertops, a two-burner electric stove, a Norcold refrigerator, mirrored door microwave, and hardwood flooring.

There's a roomy head with full size shower and glass enclosure, all in tip top condition.

This vessel represents huge value for the weekend warrior. There's plenty of room for friends and family to spread out, and she appears in really nice condition inside and out. When the Northwest weather isn't accommodating, the full enclosure is a great addition. And, it's a boat that should fit easily into a 40' slip.

There is a 3 year old survey that is available for reviewing, as well as maintenance records.

Please note that this vessel is now offered with a sharp price reduction due to port side engine issues. The engine is likely to need a re-build or replacement engine. The starboard engine has been found to perform fine by a certified mechanic and will allow the boat to accomplish a sea trial and out of water survey.

These boat details are subject to contract. Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Brad Lefton de Boatshed Seattle. Cliquer ici pour contacter le broker
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