Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Jeanneau Sun Odyssey 45.2

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  252471
  • Longeur hors tout  ·  14.15m
  • Année  ·  2003
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Fin and Bulb
  • Couchettes  ·  8
  • Moteur  ·  1 x gasoil 75cv, Yanmar 4JH3 (2003)
  • Visible à  ·  Grenada
Boatshed Grenada
Boatshed Grenada
Boatshed Grenada Team - Andy Topham

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Jeanneau Design
Chantier Jeanneau FRA
Visible à Grenada
Capacité carburant 200.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 400.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 122.7 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 01/01/2009

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 75cv
Marque et le modèle du moteur Yanmar 4JH3 (2003)
Heures moteur moteur1= 1900
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Feathering 3 blade
Consommation carburant (approx) 3.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 7 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds
Puissance groupe 3.5KVA

Dimensions

Longeur hors tout 14.15m
Longeur flottaison 11.71m
Bau 4.47m
Tirant d'eau Min 1.98m
Tirant d'eau Max 1.98m
Tirant d'Air 17.20m
Deplacement 9,800kg
Hauteur sous barrots 1.93m
Stationnement Port a sec

Voiles

Grand voile à ris - Mât enrouleur (2003)
Génois/foc Elvstrom - Enrouleur (2015)
Autres voiles Cruising chute & snuffer (2010)
Storm jib (unused) (2003)
Genoa (2003)
Staysail (unused) (2015)

Systèmes électriques

12 batterie volts, 7 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Fin and Bulb
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 8
Nombre de lits doubles 4
Cabines 3
Lavabo 2
Douche 2
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Glacière
Frigo
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau de mer de pont
Douche cockpit
Four à micro-ondes

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Capote
Cagnards
Taud de cockpit
Taud de soleil
Taud entier
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Passerelle
Taud de cockpit complet
Bimini
Propulseur d'étrave

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Lofrans guindeau
2 ancre(s)
(Rocna 25kg bow anchor, plus kedge)
60.00m de chaîne
20.00m de bout
Hydrovane régulateur d'allure
Suzumar annexe ()
(Gonflable)
3.5CV hors-bord, Tohatsu, Court arbre d'hélice (2009)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
VHF
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Navtex
Weather fax
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Booster WiFi
AIS
Sondeur
Radar reflecteur

Equipement de Sécurité

Carbon Monoxide detector
Radeau de sauvetage
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Perche IOR
Harnais de sécurité
Corne
Balise satellite 406MHz
Alarme

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Date of last life raft service: 01-01-2014

Jouets

Vélo repliable

Commentaires du Broker

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

This boat has brought her current owners across the Atlantic as part of the ARC, and given them two very happy seasons in the Caribbean. Prior to that she was UK-based.

She was additionally prepped for the Atlantic crossing and subsequent cruising with new standing rigging, some new nav equipment (cockpit chartplotter, Radar) and electronics, windvane self-steering, Coppercoat antifouling and new canvas sun covers.

For me, she was a joy to go on board, despite being a hot dusty day in the boatyard. First she is clean and very tidy. Second, she was clearly well decommissioned by her owners when they left in May - which is generally indicative of a high level of care and maintenance. So much so, we did not want to disturb the fitted shade tarps on the side decks!

Ce bateau a été inspecté et photographié par Anita Sutton de Boatshed Grenada. Cliquer ici pour contacter le broker
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