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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

David Thomas 30ft

Recent upgrades and investment
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  273344
  • Longeur hors tout  ·  9.14m
  • Année  ·  1978
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 14cv, Beta marine engine B-14H (2008)
  • Visible à  ·  Essex
Boatshed Essex
Boatshed Essex
Jayne Markham
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
David Thomas 30ft
Photos80 Vidéos1

Détails supplémentaires

Architecte David Thomas
Visible à Essex
Capacité carburant 45.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 30.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 14cv
Marque et le modèle du moteur Beta marine engine B-14H (2008)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade, fixed.
Consommation carburant (approx) 1.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds

Gear box: TMC 40P

Dimensions

Longeur hors tout 9.14m
Bau 3.05m
Tirant d'eau Max 1.70m
Deplacement 6,000kg
Hauteur sous barrots 1.80m
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris Westaway - bande à ris ()
Génois/foc Westaway - Enrouleur ()
Storm jib ()
Equipement de Spi

Kemp Furlex furling system
Adjustable backstay
Sails in good condition

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Peinture finition

Re-epoxy coating to hull and top sides
Recent new seacocks
Antifouled August (2020)

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 3
Nombre de couchettes de léquipage 1
Cabines 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Recent seatoilet, upholstery and headlining

2 feux(s) gaz cuisinière

Information additionnelle

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Système d'eau manuel

Recent seatoilet, upholstery and headlining

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain

6 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(Bruce Type)
Wind Pilot régulateur d'allure
annexe ()
(Gonflable)
Knowsley and Lewmar winches
Standing frame/cradle available
Anchor chain and warp

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
VHF
Radio VHF DSC
GPS
Navtex
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

VHF handheld and VHF (DSC)
ICS Nav6 navtex
Seago liferaft RAFT 6-4
GPS ( boxed)

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

MOB device

Lis spécification

Commentaires du Broker

Inscrivez-vous avec <span class='notranslate'>Boatshed</span> à voir! NUMPHOTOS! des photos supplémentaires de cette! BOATTYPE!

There were only seven of these David Thomas designed boats built for racing and this owner has the original signed drawings.

Both the cockpit and interior accommodation are spacious and comfortable, complemented by six berths, separate heads, forecabin and ample storage space.  The saloon provides open plan space for relaxing and entertaining, with a galley that is comfortable to prepare meals in and a navigation area with plenty of room for passage planning and working with charts.   The sale also includes a Liferaft, a Wind Pilot and dinghy. Although the engine was installed in 2008, it has had very little use since and the sails look to be in very good condition.

This boat would be suitable for a variety of interests and uses, including cruising in comfort and competitive, club racing.  For anybody looking for a competitively priced, well equipped performance cruiser, this boat should be considered. If this is the type of boat you are looking for, please do contact us for more information and to arrange a viewing.

There is also a new boxed AMPAIR Pacific 100 WATT marine wind generator available for separate negotiation.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Chris Markham de Boatshed Essex. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

16 years

Why are you selling her?

Change of circumstance

Where have you sailed her?

UK Eastern coast

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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