Sweden Yachts 38
- Bateau REF# · 337671
- Longeur hors tout · 11.80m
- Année · 1983
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 8
- Moteur · 1 x gasoil 29cv, Volvo 2030 D (2000)
- Visible à · Gosport
Détails supplémentaires
Architecte | Peter Norlin / Jens Ostman |
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Chantier | Sweden Yachts |
Visible à | Gosport |
Capacité carburant | 150.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 320.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Capacité réservoir eaux noires | 207.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 29cv |
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Marque et le modèle du moteur | Volvo 2030 D (2000) |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | saildrive |
Hélice(s) | 2 blade folding |
Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Vitesse de croisière | 5 noeuds |
Vitesse Max | 6 noeuds |
Last engine service October 2024
Dimensions
Longeur hors tout | 11.80m |
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Longeur flottaison | 9.50m |
Bau | 3.85m |
Tirant d'eau Min | 2.25m |
Tirant d'eau Max | 2.25m |
Tirant d'Air | 17.50m |
Deplacement | 7,400kg |
Hauteur sous barrots | 1.90m |
Stationnement | Au sec |
Voiles
Grand voile à ris | Crusader - bande à ris (2024) Lazy Jacks, 3 Ris |
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Génois/foc | - Enrouleur () |
Autres voiles | Spinnaker x 2 () |
Cruising Chute () | |
Light Head Sail () |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, prise de quai
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Quillard |
Finition | 2 pack finish |
Aménagements
Nombre total de couchages | 8 |
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Nombre de lits doubles | 3 |
Nombre de lits simples | 2 |
Cabines | 3 |
Lavabo | 1 |
Douche | 1 |
Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Four | |
Evier | |
Frigo | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau manuel | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude |
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Capote | |
Taud entier | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Echelle de bain | |
Couvertures d'instruments | |
Taud de cockpit complet |
4 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique Lewmar guindeau (avec commande à distance)
3 ancre(s)
(2 Bruce 1 Fluke)
40.00m de chaîne
24.00m de bout
Avon light hard hull annexe ()
(Gonflable)
0CV hors-bord, E Propulsion Spirit 1 plus (2023)
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Vent | |
Radar | |
Radio VHF DSC | |
GPS | |
Traceur | |
Pilote automatique | |
Navtex | |
Stéréo | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
AIS | |
Sondeur | |
Radar reflecteur |
Equipement de Sécurité
Détecteur de fuite de gaz | |
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Carbon Monoxide detector | |
Radeau de sauvetage | |
Bouées couronnes | |
Echelle d'embarquement | |
MOB Système | |
Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
The Sweden 38 is a beautifully built yacht. She is also a good looking yacht with a sleek hull shape. She is cleverly designed in her layout which provides ample space for a full crew or lovely space that is not overwhelming for just two of you. Looking outside I really liked the shape of the cockpit too. This is the 3 cabin version with one very nice sized heads. She appears to be very well maintained inside and out including her teak decks. She has just come ashore for the winter.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
10 years
Why are you selling her?
Want to pursue other interests
Where have you sailed her?
Western Med, Scotland, Ireland, British circumnavigation