Stag 28
- Bateau REF# · 151423
- Longeur hors tout · 8.53m
- Année · 1979
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Dériveur intégral
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 13cv, Volvo MD7A (1979)
- Visible à · South Devon
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Détails supplémentaires
| Architecte | Peter Milne |
|---|---|
| Chantier | Enworth Shipyard |
| Visible à | South Devon |
| Capacité carburant | 75.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 75.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 01/01/2007 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 13cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo MD7A (1979) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 2 Blade Folding |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Dimensions
| Longeur hors tout | 8.53m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 7.52m |
| Bau | 2.74m |
| Tirant d'eau Min | 0.90m |
| Tirant d'eau Max | 2.10m |
| Deplacement | 3,402kg |
| Stationnement | Au sec |
Voiles
| Grand voile à ris | Scanes - bande à ris () 3 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur () |
| Autres voiles | Cruising chute () |
| Spinnaker () | |
| No.1 Jib () | |
| No.2 Jib () |
| Equipement de Spi |
|---|
2 x Lumar spinnaker winches
Anderson 40ST winches.
No.1 and 2 Jibs little used and in excellent condition.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Dériveur intégral |
| Finition | Gelcoat finition |
Lifting keel raised either manually or by electric winch.
Additional spare electric winch.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 3 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Galley coolbox.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Système d'eau manuel | |
| Non-fumeurs |
Galley coolbox.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Cagnards | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Béquilles | |
| Couvertures d'instruments |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(CQR)
Galvanised boat cradle.
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| VHF | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Plastimo Compass.
Stowe Navigator 2
Stowe Navsounder.
Stowe Wind Monitor.
Garmin GPS 128.
Kelvin Hughes VHF
Raymarine ST1000+ Autohelm
Equipement de Sécurité
1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)
Commentaires du Broker
The Salterns Stag 28 was built as both fixed-keel and drop-keel versions. This well sought after drop-keel version is one of only forty built, and is ideally suited to those who want a small shallow draft yacht with a very nicely fitted out interior. In fact the interior is both innovative and very spacious, with full standing headroom throughout .
This particular example has been well maintained, and has undergone many improvements over recent years. These include the addition of perspex wash boards, new windows, Anderson winches, a 'flying' folding saloon table, replacement headlinings, a teak and holly cabin sole, and an electric swing keel.
Also included in the sale is a pair of bespoke beaching legs and a galvanised cradle.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.