Snapdragon 24
- Bateau REF# · 117264
- Longeur hors tout · 7.40m
- Année · 1975
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Biquille
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x essence 8cv, Vire ()
- Visible à · Northern Broads
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Détails supplémentaires
Architecte | Thames marine |
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Chantier | Thames Marine |
Visible à | Northern Broads |
Capacité carburant | 25.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 15.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 1 x essence 8cv |
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Marque et le modèle du moteur | Vire () |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Direct |
Barre | barre franche |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 2 Blade |
Consommation carburant (approx) | 2.0 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 4 noeuds |
Dimensions
Longeur hors tout | 7.40m |
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Longeur flottaison | 6.10m |
Bau | 2.50m |
Tirant d'eau Min | 0.70m |
Tirant d'eau Max | 0.70m |
Deplacement | 1,814kg |
Hauteur sous barrots | 1.70m |
Stationnement | Marina |
Voiles
Grand voile à ris | - () |
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Génois/foc | - () |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 1 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Biquille |
Finition | Gelcoat finition |
GRP Bilge keel Sailing yacht
Aménagements
Nombre total de couchages | 5 |
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Nombre de lits doubles | 1 |
Nombre de lits simples | 3 |
Cabines | 2 |
Lavabo | 1 |
Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
5 berths in generous saloon with good headroom
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Four | |
Evier | |
Moquette | |
Rideaux |
5 berths in generous saloon with good headroom
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Cagnards | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe |
2 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(Mudweight)
15.24m de bout
Stainless Steel "A" Frame
Equipement de Navigation
Vitesse | |
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Log | |
Stéréo | |
Feux de navigation | |
Sondeur |
Equipement de Sécurité
1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)
Full 4 year BSC to be placed on boat for new owner.
Commentaires du Broker
The Snapdragon 24 is a family-friendly boat that has a roomy cockpit and decent cabin accommodation. The hull and topsides are in original gelcoat and look very good. The engine is out of the boat and in the workshop and should be refitted by the end of November 2010.
All in all this is a good sized cruiser with the potential for longer stays aboard.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.