Sard 8m Motor Sailer
- Bateau REF# · 42360
- Longeur hors tout · 8.05m
- Année · 1979
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 2
- Moteur · 1 x gasoil 88cv, Perkins (1979)
- Visible à · Barcelona
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Détails supplémentaires
| Architecte | Marcelo Guitart |
|---|---|
| Chantier | Ast. Marcelo Guitart |
| Visible à | Barcelona |
| Capacité carburant | 430.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 80.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 42.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 14/07/2008 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 88cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Perkins (1979) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3-bladed |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 8 noeuds |
| Vitesse Max | 10 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 8.05m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 7.65m |
| Bau | 2.77m |
| Tirant d'eau Min | 0.74m |
| Tirant d'eau Max | 0.74m |
| Deplacement | 2,500kg |
| Stationnement | A l'eau |
Voiles
| Grand voile à ris | - bande à ris (1995) |
|---|---|
| Génois/foc | - Mousqueton (1998) |
Palo abatible. Velas sin utilizar.
Foldable mast. Sails have not been used.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Peinture finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 2 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Cabines | 1 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes |
Distribución: en el interior salón convertible en cama doble, aseo con lavamanos. Ducha en bañera. Cocina se encuentra fuera bajo techo. Bañera se convierte facilmente en cama doble al aire libre.Distribution: inside saloon converts to double berth, heads compartment. Shower in cockpit. Galley is outside under hardtop roof. Cockpit converts easily into double berth "al fresco".
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Evier | |
| Frigo | |
| Système d'eau sous pression | |
| Douche cockpit |
Distribución: en el interior salón convertible en cama doble, aseo con lavamanos. Ducha en bañera. Cocina se encuentra fuera bajo techo. Bañera se convierte facilmente en cama doble al aire libre.Distribution: inside saloon converts to double berth, heads compartment. Shower in cockpit. Galley is outside under hardtop roof. Cockpit converts easily into double berth "al fresco".
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de cockpit | |
|---|---|
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Bossoirs | |
| Jupe |
2 winch(s) d'écoute
électrique guindeau
2 ancre(s)
(Danforth)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| VHF | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Echelle d'embarquement | |
|---|---|
| Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
El Sard es una versión española del motovelero Saga. Se construyó como lancha y como motovelero. Este ejemplar es motovelero. Está muy bien cuidado. El propietario siempre se ha esforzado para mantenerlo al día con la normativa (deposito de aguas negras instalado). En el 2003, se le ha hecho un tratamiento preventivo con epoxy. Existe la posibilidad de comprar o alquiler el amarre con el barco (no incluido en el precio). Bandera española, lista 7ª. Nota: precio no negociable.
The Sard is a Spanish version of the Scandinavian Saga. She was available both as a power boat and as a motorsailor. This one is the motorsailor version. She has been very well cared for. Her owner has always made an effort to keep the boat up to date with the local legislation (holding tank installed). In 2003, the boat has had a preventive epoxy treatment. It is possible to buy or rent the mooring (by separate negotiation). Spanish flag. Note: Price not negotiable.