Sabre 27
- Bateau REF# · 35312
- Longeur hors tout · 8.24m
- Année · 1972
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Biquille
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 12cv, Nanni (1984)
- Visible à · Falmouth
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Détails supplémentaires
Architecte | Alan Hill |
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Chantier | Marine Construction Ltd |
Visible à | Falmouth |
Capacité carburant | 35.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 50.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Dernière expertise | 11/01/2005 |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 12cv |
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Marque et le modèle du moteur | Nanni (1984) |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Direct |
Barre | barre franche |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | Three blade fixed |
Consommation carburant (approx) | 1.5 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 5 noeuds |
Vitesse Max | 6 noeuds |
Dimensions
Longeur hors tout | 8.24m |
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Longeur flottaison | 6.75m |
Bau | 2.80m |
Tirant d'eau Min | 0.91m |
Tirant d'eau Max | 0.91m |
Deplacement | 3,258kg |
Hauteur sous barrots | 1.80m |
Voiles
Grand voile à ris | CJ International - bande à ris (2000) |
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Génois/foc | - Enrouleur () |
Autres voiles | No. 1 Genoa () |
Cruising Shute () |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Biquille |
Finition | Peinture finition |
Aménagements
Nombre total de couchages | 4 |
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Nombre de lits doubles | 1 |
Nombre de lits simples | 2 |
Cabines | 1 |
Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Evier | |
Système d'eau manuel | |
Non-fumeurs |
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Capote | |
Cagnards | |
Amarres | |
Parre battages |
4 winch(s) d'écoute
Manuel Simpson Lawrence guindeau
3 ancre(s)
(Bruce, Danforth & Plough)
30.00m de chaîne
30.00m de bout
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
VHF | |
Feux de navigation | |
Sondeur |
Tiller Pilot
Equipement de Sécurité
Echelle d'embarquement |
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2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
These Sabre 27s have proved to be a popular cruising yacht with some 400 being built since the early 1970s.
Traditional layout below.
This is the bilge keel version, so, perfect for those drying moorings.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.