Robert Tucker Wooden Cutter 36'
- Bateau REF# · 105563
- Longeur hors tout · 10.97m
- Année ·
- Construction · Bois à franc bord
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 42cv, Mercedes OM636 ()
- Visible à · Neyland, Pembs
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Détails supplémentaires
| Architecte | Robert Tucker |
|---|---|
| Chantier | Avonmouth, Bristol |
| Visible à | Neyland, Pembs |
| Capacité réservoir eaux noires | 22.7 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 28/04/2010 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 42cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Mercedes OM636 () |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 Blade Bronze |
| Consommation carburant (approx) | 5.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
Bow Thruster 2004
Dimensions
| Longeur hors tout | 10.97m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 10.06m |
| Tirant d'eau Min | 1.37m |
| Tirant d'eau Max | 1.37m |
| Deplacement | 11,000kg |
| Hauteur sous barrots | 1.83m |
| Stationnement | Au sec |
Voiles
| Grand voile à ris | Ratsey - bande à ris (2004) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur () |
| Autres voiles | Staysail () |
Full Battened Mainsail
Systèmes électriques
12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, prise de quai
Construction
| Construction | Bois à franc bord |
|---|---|
| Coque | Quille longue |
| Finition | Peinture finition |
Long ballast keel and bilge keels.
Hull construction - strip planked, one and quarter inch Iroko on Iroko. West system epoxy below waterline and on deck. She was built in Avonmouth, Bristol and we believe her to date from the early 1980's.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits simples | 5 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (électrique) |
Aft cabin, saloon and forward cabin.
Electric sea toilet with holding tank.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Moquette | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau manuel | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
Aft cabin, saloon and forward cabin.
Electric sea toilet with holding tank.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Taud de cockpit | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe |
1 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel guindeau
1 ancre(s)
(CQR)
50.00m de chaîne
Walker Bay 10 annexe (2004)
(Semi rigide)
4CV hors-bord, Johnson, Court arbre d'hélice (2004)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| VHF | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Corne | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
If you are looking for a real wooden ship, one that will take you to blue water and beyond or that you could comfortably live aboard in these waters then come and look at this lady!
Owned for the last seven years by a retired professional seaman (pilot) she is now needing some general tidying and tlc. She was built circa 1980/3 in strip planked Iroko and is rather like a brick outhouse! Sadly for sale due to owner's age and health. UPDATE: FOLLOWING A RECENT SURVEY - a soft patch was found in a small area of the aft deck and hull. Not unusual or disasterous in a wooden hull of this vintage. The price has been reduced to reflect this fact.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.