Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Palmer 32

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  10232
  • Longeur hors tout  ·  9.76m
  • Année  ·  1968
  • Construction  ·  Bois à franc bord
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 35cv, Perkins 4107 ()
  • Visible à  ·  Hamble
Boatshed Torbay
Boatshed Torbay
Boatshed Torbay

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Palmer Port Avogie
Chantier Palmer Port Avogie
Visible à Hamble
Capacité carburant 681.0 L Total - 3 Cuve(s)
Capacité d'eau 364.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 15.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 35cv
Marque et le modèle du moteur Perkins 4107 ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade
Consommation carburant (approx) 4.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds

Borg Warner 1:1 Velvetdrive greabox, 1.25" stainless steel prop shaft

Dimensions

Longeur hors tout 9.76m
Longeur flottaison 7.62m
Bau 2.67m
Tirant d'eau Min 1.53m
Tirant d'eau Max 1.53m
Deplacement 10,161kg
Hauteur sous barrots 1.77m

Voiles

Grand voile à ris Dawson - Mât enrouleur (1991)
Génois/foc - Enrouleur (1991)
Autres voiles Spinnaker ()
Headsail ()
Headsail ()
Storm Jib ()
Equipement de Spi

2 x Lewmar 16
2 x Gibb 6CR (rebuilt and chromed 2004)
2 x Maxwell 16

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai RCD Protection, Sockets

Construction

Construction Bois à franc bord
Coque Quille longue
Finition Peinture finition

West sheathed mahogany planks on oak frames with bronze fastenings. Deck is 2 x 9mm cold moulded marine ply.
Copper based antifouling. Fuel tanks stainless.

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 2
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes

2 Fridges, Eberspacher heating, filtered water tap in galley. Crockery included with custom stowage.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

2 Fridges, Eberspacher heating, filtered water tap in galley. Crockery included with custom stowage.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Capote
Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Béquilles

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
Manuel Lofrans Royal guindeau
2 ancre(s)
(Bruce, Danforth)
30.48m de chaîne
Can be sailed with fully enclosed cockpit cover

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
VHF
GPS
Pilote automatique
Stéréo
Feux de navigation
TV
Sondeur

Autohelm 3000; Stowe Dataline Instrument System which includes Speed/Log, Depth, Wind Speed/Angle, GPS, Fluxgate Compass; Sesterel Magnetic Compass; Husun 65 VHF Radio; Amstrad CD/Cassette/Radio.
Navtex available by separate negotiation.
Clock, Barometer, Video and Satellite Receiver are excluded from the sale.

Equipement de Sécurité

Bouées couronnes
Echelle d'embarquement
Barre de secours

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Jackstays

Commentaires du Broker

*MASSIVE REDUCTION*

This charming, seaworthy yacht has been in the same ownership for the last 20 years. During this time she has been lovingly restored, improved and maintained. The list of work undertaken is too long to detail but includes deck replacement in 2000, West sheathing and painting of hull in 2000, standing rigging replaced in 2004, keel bolts replaced in 2004, new teak toe rails, it goes on and on.

As well as looking good she is sturdy and well built and engineered. She is now looking for a new owner to continue to love her as she deserves.
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