Motor Cruiser Euro Classic 139

version propriétaire
109,000.00
  • Bateau REF#  ·  337325
  • Longeur hors tout  ·  13.72m
  • Année  ·  2003
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 62cv, BETA MARINE BF2803S (2003)
  • Visible à  ·  Canal du Midi
Boatshed Midi Canals
Boatshed Midi Canals
Graham Wharmby

Détails supplémentaires

Architecte Classic Boats Ltd
Chantier S.W DURHAM STEELCRAFT LTD
Visible à Canal du Midi
Capacité carburant 1,000.0 L Total - 3 Cuve(s)
Capacité d'eau 900.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 1,000.0 L Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 62cv
Marque et le modèle du moteur BETA MARINE BF2803S (2003)
Heures moteur moteur1= 2834
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade props
Consommation carburant (approx) 3.0 L /hr A vitesse de croisière
Puissance groupe 7KVA

Moteur diesel VETUS 80Cv avec seulement 1476 heures de fonctionnement, le bateau sert surtout de pieds à terre à notre vendeur.
4 batteries de service de 12V/110 Ah ont été changé en septembre 2021
Chargeur de batterie/Convertisseur 3000W / 120 Ah
Notez la présence d'un groupe éléctrogène de 7KVA 240V sur alternateur mais qui a été déconnecté depuis le début et jamais utilisé, il ne fait ainsi donc pas partie de la vente.
PRM 260 gearbox and Aquadrive
2 poste de pilotage. hélice 3 pales (19"" x11" dimension)
4 batteries 12V 115 Ah pour usage domestique
1x120Ah démarrage moteur
CONVERTISSEUR CHARGEUR 3000 W/120 Ah

Dimensions

Longeur hors tout 13.72m
Bau 4.12m
Tirant d'eau Min 0.71m
Tirant d'eau Max 0.76m
Deplacement 22,000kg
Hauteur sous barrots 1.90m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

12 batterie volts, 220 tension d'alimentation à quai,

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Coque et superstructure construite par M.FLYNN Boatbuilders LTD et S W DURHAM STEELCRAFT à Durham (GB) et aménagement par CLASSIC BOATS ltd.
Construction en acier avec épaisseurs suivantes:
Fond en 10mm, coque en 6mm, toit en 6mm et les parois des cabines en 4mm.
isolée par mousse projetée, les boiseries sont en frênes blanc américain pour les parois et frisettes de frêne américain pour les vaigrages.
DERNIER CARENAGE effectué en avril 2023 avec 14 anodes installées
2x 450L reservoirs gasoil
1x 100L reservoir gasoil pour le poele installé dans une penderie du petit salon
2 x 500L cuves à eaux noires non connectées
1x 900L réservoir à eau

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 2
Douche 2
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

Cabine propriétaire arrière avec lit central (135x190) et une hauteur sous barrot de 1.90m
lit accessible par deux côtés, sur une estrade. Notez que les deux penderies de chaque côté du lit offre de l'espace de stockage, quant à l'accès pour graisser le presse-étoupe il se trouve sous le lit. la salle d'eau attenante et privative offre une douche baignoire sabot de 0.70x0.70m avec hauteur de 1.69m un wc manuel et un lavabo.
(espace au sol de 3.40x3.20= 10.88M2)

Quelques marches donnant dans la cuisine se repartie de chaque côté, à tribord, le coin évier et les rangements. En face à bâbord, le coin cuisson, cuisinière 4 feux gas, le grill, le four, le refrigérateur et au dessus un micro ondes.
Espace sol de la cuisine est de 3.20x1.50 =4.80M2 et hauteur sous barrot de 2.03m
cuisine ouverte sur le carré salon, Carré central avec de chaque côté deux larges portes ouvrantes coulissantes, poste de pilotage central et une hauteur sous barrot de 1.90m
Espace au sol est de 2.60x2.90 = 7.54M2

La dinette à tribord peut se convertir en couchage double occasionnel de 110x190 (besoin d'une planche adéquate, la table actuel ne s'abaisse pas). En face un accès au congélateur de bar et le coin TV (branchement) . Sous le plancher plusieurs trappes d'accès au moteur et les batteries.

Ensuite on descend vers le petit salon cosy avec son poele à diesel récent qui est alimenté par sa cuve directement (installée dans le placard), et de la place pour y mettre un sofa confortable. La machine à laver se trouve derrière la porte sur bâbord.
Ensuite la cabine invités avec un lit simple de chaque côté (couchage simple: 0.65/0.80 sur 1.90 de long, hauteur sous barrot de 1.80m.
Ensuite tout à l'avant, une deuxième salle d'eau dans la largeur du bateau avec wc manuel, lavabo et douche baignoire sabot (51x101) et hauteur sous barrot là de 1.77m

EAU CHAUDE
fournit par cumulus (moteur ou prise de quai)
CHAUFFAGE par chaudière gaz ALDE alimentant 6 radiateurs, présence de 2 converteurs électriques également et deux tubes chauffants, et bien sur le poele à fioul diffusant une chaleur rayonnante.

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Four à micro-ondes
Machine à laver

Cabine propriétaire arrière avec lit central (135x190) et une hauteur sous barrot de 1.90m
lit accessible par deux côtés, sur une estrade. Notez que les deux penderies de chaque côté du lit offre de l'espace de stockage, quant à l'accès pour graisser le presse-étoupe il se trouve sous le lit. la salle d'eau attenante et privative offre une douche baignoire sabot de 0.70x0.70m avec hauteur de 1.69m un wc manuel et un lavabo.
(espace au sol de 3.40x3.20= 10.88M2)

Quelques marches donnant dans la cuisine se repartie de chaque côté, à tribord, le coin évier et les rangements. En face à bâbord, le coin cuisson, cuisinière 4 feux gas, le grill, le four, le refrigérateur et au dessus un micro ondes.
Espace sol de la cuisine est de 3.20x1.50 =4.80M2 et hauteur sous barrot de 2.03m
cuisine ouverte sur le carré salon, Carré central avec de chaque côté deux larges portes ouvrantes coulissantes, poste de pilotage central et une hauteur sous barrot de 1.90m
Espace au sol est de 2.60x2.90 = 7.54M2

La dinette à tribord peut se convertir en couchage double occasionnel de 110x190 (besoin d'une planche adéquate, la table actuel ne s'abaisse pas). En face un accès au congélateur de bar et le coin TV (branchement) . Sous le plancher plusieurs trappes d'accès au moteur et les batteries.

Ensuite on descend vers le petit salon cosy avec son poele à diesel récent qui est alimenté par sa cuve directement (installée dans le placard), et de la place pour y mettre un sofa confortable. La machine à laver se trouve derrière la porte sur bâbord.
Ensuite la cabine invités avec un lit simple de chaque côté (couchage simple: 0.65/0.80 sur 1.90 de long, hauteur sous barrot de 1.80m.
Ensuite tout à l'avant, une deuxième salle d'eau dans la largeur du bateau avec wc manuel, lavabo et douche baignoire sabot (51x101) et hauteur sous barrot là de 1.77m

EAU CHAUDE
fournit par cumulus (moteur ou prise de quai)
CHAUFFAGE par chaudière gaz ALDE alimentant 6 radiateurs, présence de 2 converteurs électriques également et deux tubes chauffants, et bien sur le poele à fioul diffusant une chaleur rayonnante.

4 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain

1 ancre(s)

Equipement de Navigation

Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation

Equipement de Sécurité

Carbon Monoxide detector
Projecteur de pont
Corne

1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

Vedette habitable à vendre en France. Boatshed Midicanals est heureux de proposer cette vedette anglaise habitable EUROCLASSIC 139. De catégorie D. ce bateau a été construit en 2003 puis transporté par camion et ensuite mis à l'eau en Bourgogne du Nord d'où notre propriétaire est parti pour rejoindre le Midi. La coque et superstructure ont été construites par Boatbuilders LTD in Durham et l'aménagement par CLASSIC BOATS LTD in GODSTONE (Surrey). Il s'agit d'une version propriétaire jamais loué qui a subi des modifications à la construction selon les critères de notre vendeur.
Bateau très habitable et confortable pour deux avec des invités occasionnels, l'aménagement intérieur, le chauffage, tout est fait pour naviguer dans un bon niveau de confort et pourquoi pas envisager d'en faire sa résidence principale. Le pont arrière offre une belle surface pour profiter de l'extérieur. Les peintures extérieures mériteraient d'être refaites dans leur intégralité pour retrouver un bateau rutilant. Le prix de vente proposé est assez bas pour ce type de bateau apprécié par les connaisseurs et si vous êtes un bon bricoleur, vous pouvez surement vous projeter sur ce bateau.
Son emplacement actuel dans un petit port du midi pourra être transferrable après accord préalable de la capitainerie.
Pour toutes informations et ou organiser une visite à bord, contactez, Graham, votre courtier de Boatshed Midicanals.
Informations non contractuelles.
Prix négociables.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

since 2003

Why are you selling her?

family circumstance

Where have you sailed her?

From North Burgundy after delivery and all central inland waterways of France plus the Midi

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.