LM 28 Bilge Keel
- Bateau REF# · 162260
- Longeur hors tout · 8.75m
- Année · 1983
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Biquille
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 20cv, Bukh DV20 (1983)
- Visible à · Neyland, Pembrokeshire
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Détails supplémentaires
| Architecte | LM Glasfiber A/S |
|---|---|
| Chantier | LM Glasfiber A/S Denmark |
| Visible à | Neyland, Pembrokeshire |
| Capacité carburant | 140.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 140.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 20cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Bukh DV20 (1983) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | saildrive |
| Hélice(s) | Brunton 3 blade folding |
| Consommation carburant (approx) | 2.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Wheel and Tiller steering as standard and may be uncoupled for sailing from the cockpit.
Dimensions
| Longeur hors tout | 8.75m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 7.50m |
| Bau | 2.90m |
| Tirant d'eau Min | 1.11m |
| Tirant d'eau Max | 1.11m |
| Deplacement | 4,000kg |
| Hauteur sous barrots | 1.83m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | - Mât enrouleur (1994) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur () |
| Autres voiles | Cruising Chute () |
| Snuffer () |
1993 Cruising Chute and Snuffer has had little,possibly no, use!
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Biquille |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 1 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Cabin heated by Eberspacher D3LC Compact.
SS Microwave.
Isotherm 42ltr fridge.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression |
Cabin heated by Eberspacher D3LC Compact.
SS Microwave.
Isotherm 42ltr fridge.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Cagnards | |
|---|---|
| Taud de cockpit | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Bossoirs |
2 winch(s) d'écoute
électrique S&L guindeau
1 ancre(s)
(10kg Bruce)
30.00m de chaîne
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Insulated backstay for SSB Aerial.
2 Auto pilots, wheel and tiller, ST4000.
Silva 100 Compass,
Autohelm ST50 Electronic Compass, ST 30 Wind.
Echo Pilot Duo Log and Sounder and FLS Bronze (Fwd looking sonar). Raytheon R10XX Radar linked to Yeoman and Standard Horizon 3000i Plotter.
DSC Radio with AIS display and plotter display.
Viziball radar refector at masthead.
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Radeau de sauvetage | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)
Fire fighting Equipment and Liferaft require service.
Commentaires du Broker
The LM 28 is perhaps less well known around these parts than the ubiquitous LM 27. The advantage of the bigger sister is her bilge keels, slightly more accommodation space, but the best bit is, she is reputed to be 'the one that SAILS'!
Our example is well maintained, very well equipped with a comprehensive electronics suite, in mast furling main and is clean and well presented for sale.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.