Hurley 30/90
- Bateau REF# · 215541
- Longeur hors tout · 9.14m
- Année · 1973
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 23cv, Volvo MD11D (1978)
- Visible à · Portsmouth Harbour
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Détails supplémentaires
Architecte | Ian Anderson |
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Chantier | Hurley |
Visible à | Portsmouth Harbour |
Capacité carburant | 50.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 150.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Dernière expertise | 02/03/2012 |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 23cv |
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Marque et le modèle du moteur | Volvo MD11D (1978) |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Direct |
Barre | barre franche |
Transmission | saildrive |
Hélice(s) | 3 Blade Fixed |
Consommation carburant (approx) | 2.0 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 6 noeuds |
Vitesse Max | 7 noeuds |
Pièces de rechange moteur |
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Dimensions
Longeur hors tout | 9.14m |
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Longeur flottaison | 7.30m |
Bau | 2.97m |
Tirant d'eau Min | 1.44m |
Tirant d'eau Max | 1.44m |
Deplacement | 4,572kg |
Stationnement | Marina |
Voiles
Grand voile à ris | Kemp - bande à ris (2010) Lazy Jacks, 2 Ris |
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Génois/foc | Kemp - Enrouleur (2010) |
Equipement de Spi |
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Z Spars Boom
2008 Lewmar 40 S/T winches fitted
2007 Lewmar 'Racing' mainsheet blocks, Lewmar Mainsheet car and track, Lewmar Genoa cars and tracks fitted
Suit of Kemp sails with new UV strip
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Quillard |
Finition | Gelcoat finition |
2011 Fresh water tank
Aménagements
Nombre total de couchages | 6 |
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Nombre de lits doubles | 2 |
Nombre de lits simples | 2 |
Cabines | 2 |
Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
2012 Saloon carpet
2011 Upholstery with memory foam cushions
2010 12v fridge
2006 Plastimo oven & grill
2 feux(s) Diesel cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Four | |
Evier | |
Frigo | |
Moquette | |
Rideaux | |
Système d'eau manuel | |
Non-fumeurs |
2012 Saloon carpet
2011 Upholstery with memory foam cushions
2010 12v fridge
2006 Plastimo oven & grill
2 feux(s) Diesel cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Capote | |
Cagnards | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Echelle de bain | |
Couvertures d'instruments |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel guindeau
1 ancre(s)
(Lewmar Delta)
20.00m de chaîne
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Radio VHF DSC | |
GPS | |
Pilote automatique | |
Navtex | |
Stéréo | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
Radar reflecteur |
2009 DSC VHF radio with external RAM mike & arial fitted
Equipement de Sécurité
Radeau de sauvetage | |
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Gilets de sauvetage | |
Bouées couronnes | |
Perche IOR | |
Harnais de sécurité | |
Echelle d'embarquement | |
Barre de secours |
3 pompes de cale (2 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Lovely old boats these, you get a good seagoing cruiser/racer with a beautiful hull that will turn heads and is by no means an “average white boat.”
Accommodation is fine, a decent galley, and the saloon is cosy and has room to sit the whole crew round the table.
The forecabin is a good size, but the main thing about this boat is her performance -reputed to be good in light airs and outstanding in heavy ones!
An ideal coastal cruiser; and a great price for a well built and versatile 30 footer!
Give me a bell here at Boatshed Port Solent – this Hurley is well worth a look!
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.