Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Gostelow Of Boston, Lincolnshire Classic Gaff Cutter

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  51243
  • Longeur hors tout  ·  13.41m
  • Année  ·  1936
  • Construction  ·  Bois
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  3
  • Moteur  ·  1 x gasoil 20cv, Lister (1993)
  • Visible à  ·  Torbay
Boatshed Torbay
Boatshed Torbay
Boatshed Torbay

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Gostelow of Boston, Lincolnshire
Visible à Torbay
Capacité carburant 91.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 363.6 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 01/06/2007

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 20cv
Marque et le modèle du moteur Lister (1993)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Fixed 3 blade
Consommation carburant (approx) 3.4 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds

Lister engine in good condition just had top end overhaul and service.
All new wiring for electrics.

Dimensions

Longeur hors tout 13.41m
Longeur flottaison 9.75m
Bau 3.05m
Tirant d'eau Min 1.73m
Tirant d'eau Max 1.78m
Deplacement 16,000kg
Hauteur sous barrots 1.83m
Stationnement A l'eau

Voiles

Grand voile à ris - Autre ()
Génois/foc - Autre (2008)
Autres voiles Tan Dacron Forsail ()
Tan Dacron Forsail ()
Tan Dacron Staysail (2008)

Black tar varnished standing rigging. Loose foot main with reefing points. Wire luff with bow sprit traveller. Wood spars in good condition.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Bois
Coque Quille longue
Finition Peinture finition

Aménagements

Nombre total de couchages 3
Nombre de lits simples 3
Cabines 2
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Can accomodate a double berth in forward cabin if needed.
Solid fuel wood burning stove.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Moquette
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Non-fumeurs

Can accomodate a double berth in forward cabin if needed.
Solid fuel wood burning stove.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain

2 winch(s) d'écoute
Manuel guindeau
2 ancre(s)
(Fishermans & Kedge Fishermans)
30.48m de chaîne
9ft Classic annexe (1980)
(Annexe rigide)
Forward canvas hatch cover and sky light, canvas forward hatch cover. 9ft Classic dinghy in beautiful condition varnished inside and cream hull with brass runners.

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radio VHF DSC
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Original parafin navigation lights available.

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Perche IOR
Harnais de sécurité

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

In date flare pack, extinguisher and fire blanket.

Commentaires du Broker

It’s an honour to have this boat available, it is an absolute classic kept to the original specification down to fittings and colours where possible.
The larch planking on oak frames and just shear solid feel of a proper boat leave you in awe of the craftsmanship that went in to boats in the early 1900’s.
When you go down into the saloon with its old wood smell mixed with the solid fuel stove gives the feeling that you have been transported back in time, you just want to stay and it makes your imagination active about the sea voyages you could have on her and the ones which she has been on.
The berths are wide and long so very comfortable and she has mod cons so that you can feel comfortable and don’t miss modern times too much. She has been cherished and there is nothing to do, she is completely restored and maintained to a high standard, so the notion of a high maintenance classic doesn’t exist with her if you keep on top of the general maintenance.

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