Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
GibSea 106
- Bateau REF# · 61347
- Longeur hors tout · 11.30m
- Année · 1985
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Dériveur intégral
- Couchettes · 9
- Moteur · 1 x gasoil 28cv, Volvo Penta 2003 (1985)
- Visible à · Ridge Wharf
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Détails supplémentaires
| Architecte | Joubert Nivelt |
|---|---|
| Visible à | Ridge Wharf |
| Capacité carburant | 100.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 300.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 28cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta 2003 (1985) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 2 blade |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 11.30m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 8.84m |
| Bau | 3.60m |
| Tirant d'eau Min | 1.40m |
| Tirant d'eau Max | 2.40m |
| Deplacement | 4,800kg |
| Hauteur sous barrots | 1.85m |
| Stationnement | Mouillage |
Voiles
| Grand voile à ris | Parker & Kay - bande à ris (1995) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur () |
| Autres voiles | Crusing Shute () |
| 150% genoa () |
Spare head sail
2x Harken Single speed winches.
2 x Harken dual speed winches.
Crusing chute (Fair Con).
Spare main & Spare Roller Jib
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Dériveur intégral |
| Finition | Gelcoat finition |
Long fin keel with lifting plate. Rudder supported by skeg.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 9 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 4 |
| Nombre de lits simples | 1 |
| Cabines | 4 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
9 berth, vee-berth in focsle, L shaped settee converts to double, single berth to port. Two quarter berths with double berth each. Galley to starboard, nav station to port. Heads located between saloon abd focsle
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Système d'eau sous pression | |
| Non-fumeurs |
9 berth, vee-berth in focsle, L shaped settee converts to double, single berth to port. Two quarter berths with double berth each. Galley to starboard, nav station to port. Heads located between saloon abd focsle
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(CQR & Spade)
5.00m de chaîne
30.00m de bout
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
VHF Radio with DSC (new 2007)
Chart Plotter Garmin MAP205 with GPS 125 repeater
Equipement de Sécurité
| Perche IOR |
|---|
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
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