Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Dufour Arpege 30

Winning Half Ton Racer
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  200661
  • Longeur hors tout  ·  9.22m
  • Année  ·  1970
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 21cv, Kubota 3 Cyl. 850cc ()
  • Visible à  ·  Yorkshire
Boatshed Yorkshire
Boatshed Yorkshire
Paul Watson

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Michel Dufour
Chantier Dufour
Visible à Yorkshire
Capacité carburant 45.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 70.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 21cv
Marque et le modèle du moteur Kubota 3 Cyl. 850cc ()
Heures moteur moteur1= 50
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 2 Blade Bronze Folding
Consommation carburant (approx) Inconnu

Dimensions

Longeur hors tout 9.22m
Bau 3.02m
Tirant d'eau Max 1.68m
Hauteur sous barrots 1.80m
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris ()
Génois/foc - Enrouleur ()
Autres voiles No.1 Jib ()
No.2 Jib ()
No.3 Jib ()
No.4 Jib ()
Spinnakers: star cut, radial head, light air ()
Equipement de Spi

Systèmes électriques

12 batterie volts,

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits simples 6
Cabines 1
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Evier
Glacière
Rideaux
Système d'eau manuel
Pompe eau douce de pont
Non-fumeurs

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(CQR)
Unmeasured length of both chain and warp is onboard

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
VHF
GPS
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Perche IOR
Corne

Commentaires du Broker

Arpeges are much sought-after by people who value the traditional virtues of good looks, good sea-keeping and lively performance. The Arpege came to the forefront after winning the world half ton cup in 1970. This particular model was highly successful on the regional racing circuit in the 70’s 80’s and 90’s winning divisional titles and boat of the year. She won on both ‘round the buoys’ and trans north sea races facing severe conditions.

The fine ends and relatively wide beam render the boat with no aft cabin or fore-cabin but she does have six secure sea berths. Two are in the quarters and there are four more in the saloon: one on each long straight settee, and a pilot berth on each side, snugly above and outboard the settees. The beauty of the two after quarter berths is that the main cabin can be separated from the gallery and chart table whilst making a passage. She boasts a good-sized chart table, inclined like a proper chart table should be, and hinging up to allow access to plentiful storage. On deck, she has a deep, secure cockpit. Side-decks are comfortingly wide. To top all, her lines are beautiful, with generous overhangs, and fine entry and exit lines.

She was re-keeled in the 70’s with a more efficient deeper fin keel. She now draws 5’6 and obviously performs a lot better than all the others. She also comes with the retrousee stern – a lot prettier in my opinion. This boat is well balanced in all sailing conditions whether up wind or off wind, with the right amount of weather helm. She has been fitted with a profurl genoa system and has an extensive sail wardrobe that is stored very easily upfront.

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