Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Drascombe Lugger
- Bateau REF# · 126637
- Longeur hors tout · 5.72m
- Année · 1986
- Construction · Bois laminé
- Coque · Dériveur intégral
- Moteur · 1 x essence 2 temps 4cv, Evinrude (1994)
- Visible à · Neyland, Pembs
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Détails supplémentaires
| Architecte | J Watkinson |
|---|---|
| Chantier | Mr A Price |
| Visible à | Neyland, Pembs |
Mécanique
| Moteur | 1 x essence 2 temps 4cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Evinrude (1994) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | hors-bord |
| Consommation carburant (approx) | 1.7 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 4 noeuds |
| Vitesse Max | 6 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 5.72m |
|---|---|
| Bau | 1.90m |
| Tirant d'eau Min | 0.33m |
| Tirant d'eau Max | 1.20m |
| Deplacement | 340kg |
Voiles
| Grand voile à ris | - bande à ris () |
|---|---|
| Génois/foc | - () |
| Autres voiles | Mizzen () |
Construction
| Construction | Bois laminé |
|---|---|
| Coque | Dériveur intégral |
Built of English Oak, Mahogany and quality marine plywood with SP Epoxy resins.Hull treated with Deks-Olje no 1.
Accastillage de pont
| Taud de cockpit | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Remorque |
2 ancre(s)
(Plough & Grapnel)
4.00m de chaîne
30.00m de bout
Equipement de Sécurité
1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)
Commentaires du Broker
This is a very special Drascombe Lugger!
Built of the finest materials and intended to be a show boat by her builder, she has had only two owners since build. Her present owner has had her since 1994 and I have never seen a nicer example of a wooden boat. She comes with a robust, but homemade, road trailer and a 'so far reliable' Evinrude motor. She deserves a discerning new owner with the time and patience to look after her in the manner she is used to.
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