Dehler Optima 98G
- Bateau REF# · 262366
- Longeur hors tout · 9.80m
- Année · 1984
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 19cv, Yanmar 3 GMD (1981)
- Visible à · Plymouth, Devon, UK (by appointment only)
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Détails supplémentaires
Architecte | Van de Stadt |
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Chantier | Dehler Yachts |
Visible à | Plymouth, Devon, UK (by appointment only) |
Capacité carburant | 60.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 200.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Dernière expertise | 21/04/2015 |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 19cv |
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Marque et le modèle du moteur | Yanmar 3 GMD (1981) |
Heures moteur |
moteur1= 2141 |
Refroidi par | Direct |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 2 Blade Fixed |
Consommation carburant (approx) | 1.3 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 4.5 noeuds |
Vitesse Max | 5.5 noeuds |
2016 Engine service
2000 Engine overhaul
Dimensions
Longeur hors tout | 9.80m |
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Longeur flottaison | 7.80m |
Bau | 3.10m |
Tirant d'eau Max | 1.45m |
Deplacement | 4,000kg |
Hauteur sous barrots | 1.90m |
Stationnement | Au sec |
Voiles
Grand voile à ris | - bande à ris () Lazy Jacks, 2 Ris |
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Génois/foc | Westaway Sails - Enrouleur () |
Autres voiles | Spinnaker () |
Spare hank on Genoa () |
Equipement de Spi |
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Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Quillard |
Finition | Gelcoat finition |
Copy of last survey available upon request
2016 Hull scrub & antifoul
1999 Hull epoxy coated
Aménagements
Nombre total de couchages | 6 |
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Nombre de lits doubles | 1 |
Nombre de lits simples | 4 |
Cabines | 2 |
Lavabo | 1 |
Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Eberspacher fitted but needs servicing
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Evier | |
Glacière | |
Rideaux | |
Système d'eau sous pression | |
Pompe eau douce de pont | |
Non-fumeurs |
Eberspacher fitted but needs servicing
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Capote | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Bossoirs | |
Echelle de bain | |
Couvertures d'instruments |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(CQR & Danforth)
15.00m de chaîne
15.00m de bout
Viking 2.3 annexe ()
(Gonflable)
3.5CV hors-bord, Mariner, Court arbre d'hélice (2003)
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Radio VHF DSC | |
GPS | |
Traceur | |
Pilote automatique | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation |
GPS MLR FX 312
VHF DSC Nasa Marine SX35
Raymarine Smart Pilot
Garmin Echomap 50s Chart Plotter
Mapping for UK and Ireland
Hand Held Anemometer Windmaster 2
Clipper Depth
Clipper Wind
Clipper Log
Equipement de Sécurité
Gilets de sauvetage | |
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Perche IOR | |
Harnais de sécurité | |
Echelle d'embarquement |
1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)
Commentaires du Broker
Well designed by Van de Stadt and strongly built in Germany, these yachts have been very popular due to their good sailing performance, strength and comfort.
Rigged for short handed sailing, the wheel steering is fitted with an auto-pilot, the solid perspex spray screen offers good protection, lines lead aft, the main sheet traveller is placed up out of the way and the genoa sheet winches are self tailing Lewmar 30s.
Surprisingly roomy down below with generous sized berths and good headroom, there is a decent sized forward facing Nav table, a heads compartment with two doors for privacy and plenty of storage throughout, providing a good living area.
Although a little cosmetic refurbishment is required, there’s a lot of potential in this substantial yacht and she’s definitely worth a taking a look at.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.