Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Wooden Sailing Yacht

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  116021
  • Longeur hors tout  ·  9.75m
  • Année  ·  1966
  • Construction  ·  Bois à franc bord
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 15cv, Nanni 2 60HE ()
  • Visible à  ·  Norfolk Broads
Boatshed Norfolk
Boatshed Norfolk
Gary Travis

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Herbert Woods
Chantier Herbert Woods
Visible à Norfolk Broads
Capacité carburant 45.5 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 68.2 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 15cv
Marque et le modèle du moteur Nanni 2 60HE ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre franche
Hélice(s) 3 Blade Bronze
Consommation carburant (approx) Inconnu

Fitted exhaust silencer.

Dimensions

Longeur hors tout 9.75m
Longeur flottaison 9.30m
Bau 2.85m
Tirant d'eau Min 1.07m
Hauteur sous barrots 1.83m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris Jeckells Of Norfolk - bôme enrouleur ()
Génois/foc - Mousqueton ()

Bermudan sloop, mainsail roller reefing, stem headed jib on furler with snubbing winches for easy sail control.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Bois à franc bord
Coque Quillard
Finition Peinture finition

32 foot Bermudan Rigged river sailing cruiser with inboard Nanni diesel engine. A fast but well balanced yacht, easily managed by two people.

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

4-6 Berths in 2 cabins with 6ft fixed standing headroom reducing to 5ft 4ins forward. Enclosed WC and hot water shower,galley with oven and grill.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

4-6 Berths in 2 cabins with 6ft fixed standing headroom reducing to 5ft 4ins forward. Enclosed WC and hot water shower,galley with oven and grill.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Taud de cockpit
Parre battages

2 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(Mudweight)
10.00m de bout
Aluminium mast easily lowered by winch and "A" frame.

Equipement de Sécurité

1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

Current Boat safety Certificate until 2011

Commentaires du Broker

This 32ft Classic sailing yacht built by Herbert Woods benefits from having a modern inboard Nanni diesel engine and all the comforts you would expect from an ex hire cruiser.... However this once fine and Lively lady is now in need of an owner with a passion and a determination to see her gracing the rivers once more. The pictures tell the story, she is on the hardstanding under cover and is in need of repair work though this is mainly to the hull. The new owner(s) would be able to carry on the mooring and there is expert help on hand should it be required. If you fancy a winter project or have a mind for a challenge then this will prove to be a very rewarding buy. The areas that need attention are clearly marked on the hull as she was examined recently. I have photographed the boat as is, I have not put all the floors back (which by the way are in excellent condition) or tidied things up at all in order to give you the most honest impression of her. I will say however, that from the rubbing strake upwards she is very solid and needs little attention. The interior and build quality is evident and the internal woodwork is in very good order. She was the most expensive Aux yacht to hire in the Blakes Brochure during her reign.
She is kept under a very expensive quality all over cover which will need to be removed in advance of viewings.

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