Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Westerly Centaur

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  74734
  • Longeur hors tout  ·  8.01m
  • Année  ·  1976
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Biquille
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 25cv, Volvo MD2B ()
  • Visible à  ·  Bristol
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Laurent Giles
Chantier Westerley Marine
Visible à Bristol
Capacité carburant 50.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 67.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 25cv
Marque et le modèle du moteur Volvo MD2B ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade
Consommation carburant (approx) 2.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds
Pièces de rechange moteur

Forgen wind generator still in box

Dimensions

Longeur hors tout 8.01m
Longeur flottaison 6.50m
Bau 2.49m
Tirant d'eau Max 0.91m
Deplacement 3,038kg
Hauteur sous barrots 1.78m
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris - bôme enrouleur ()
Génois/foc - Enrouleur (1998)
Autres voiles Various ()
Equipement de Spi

Gold anodized spars
The mainsail has only been used once and the genoa has had very little use.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Biquille
Finition Gelcoat finition

Extensive works carried out in 1998 including blister treatment, bilge keels removed and fixings strengthened, Rotostay furling gear fitted, new headlining, washboards, rudder bearings and much electrical wiring.

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 3
Cabines 2
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Evier
Glacière
Système d'eau manuel

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
Manuel Simpson Lawrence Hyspeed guindeau
2 ancre(s)
(Danforth and Bruce)
30.00m de chaîne
30.00m de bout
Avon annexe ()
(Gonflable)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
VHF
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Harnais de sécurité
Corne
Echelle d'embarquement

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Electric bilge pump requires fitting

Commentaires du Broker

This boat is for sale by sealed tender as part of a deceased estate.
Bids should be in excess of £3000.Closing date for bids is 1700 on 26th August 2009.
Viewing may be arranged through John at Boatshed Bristol.
She is to be sold as seen.
Tender documents are available from Boatshed Bristol giving full details of the tender requirements. Bids must be submitted using these documents.
A "B" layout Centaur she has been neglected for several years due to ill health of the owner and is in need of some TLC. She appears essentially sound and much work was carried out on her in the past (invoices available) including typical Centaur keel repairs and strengthening. The engine has reached the end of its effective life and needs replacing together with the gear box.
Once refurbished this craft should give many more years of service.
These boat details are believed correct but must be verified by the bidder prior to tender.

Ce bateau a été inspecté et photographié par John de Boatshed Bristol. Cliquer ici pour contacter le broker
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