Twister 28 Sailing Cruiser
- Bateau REF# · 200103
- Longeur hors tout · 8.43m
- Année · 1965
- Construction · Bois à franc bord
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 20cv, Yanmar (1999)
- Visible à · Suffolk
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Détails supplémentaires
Architecte | Kim Holman |
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Chantier | Hugh McLean Ltd on the Clyde |
Visible à | Suffolk |
Capacité carburant | 45.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 90.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 20cv |
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Marque et le modèle du moteur | Yanmar (1999) |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Direct |
Barre | barre franche |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 3 Blade |
Consommation carburant (approx) | 1.5 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 4 noeuds |
Vitesse Max | 5 noeuds |
Pièces de rechange moteur |
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the engine has been reconditioned and had very little use since
Dimensions
Longeur hors tout | 8.43m |
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Longeur flottaison | 6.40m |
Bau | 2.46m |
Tirant d'eau Min | 1.60m |
Tirant d'eau Max | 1.60m |
Deplacement | 4,471kg |
Hauteur sous barrots | 1.80m |
Stationnement | Au sec |
Voiles
Grand voile à ris | Kemp Powermain - bande à ris (2006) 3 Ris |
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Génois/foc | Kemp Supercruise - Enrouleur (2009) |
Autres voiles | Spare Main Sail () |
Spare Headsail () | |
Spare Jib () | |
Spinnaker (needs repair) () |
Equipement de Spi |
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A good sail wardrobe with the main set of sails only 8 & 5 years old. Includes a removable inner forestay.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
Construction | Bois à franc bord |
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Coque | Quille longue |
Finition | Peinture finition |
Traditional Wood Carvel construction and looks to be in excellent condition.
Aménagements
Nombre total de couchages | 5 |
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Nombre de lits simples | 5 |
Cabines | 2 |
Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Heads replaced in 2013
2 feux(s) alcool cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Evier | |
Système d'eau manuel | |
Non-fumeurs |
Heads replaced in 2013
2 feux(s) alcool cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Capote | |
Cagnards | |
Taud de cockpit | |
Taud entier | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Couvertures d'instruments |
2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(CQR 25 Pound)
20.00m de chaîne
10.00m de bout
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Vent | |
Radio VHF DSC | |
GPS | |
Traceur | |
Pilote automatique | |
Stéréo | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
Sondeur | |
Radar reflecteur |
All the navigation instruments have been recently upgraded
Equipement de Sécurité
Bouées couronnes | |
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Corne | |
Echelle d'embarquement |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
2 Life Buoys
Commentaires du Broker
The Twister is one of the classic designs from Kim Holman - a "proper yacht" with excellent sea keeping and great performance. You just have to look at the lines with the long keel shape and classic styling to be hooked.
The interior design also ticks all the boxes for a serious cruising yacht with a good sized navigation station, in the right place next to the companionway, and a compact galley designed for use at sea.
She benefits from a full set of networked Raymarine electronics. These have been looked after and kept up to date. They include : ST60 instruments (2003), ST2000+ tiller pilot (2005), Raymarine 49E DSC VHF (2010) and Raychart 320 GPS/chartplotter. The owner has obviously looked after this boat and the condition is fantastic anyone wanting a traditional sailing boat with classic looks and great sea keeping capabilities makes this a must to view.