Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Trapper TS240

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  305763
  • Longeur hors tout  ·  7.67m
  • Année  ·  1981
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Dériveur intégral
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x essence 2 temps 10cv, Mercury 10 saildrive (1995)
  • Visible à  ·  North Wales
Boatshed North Wales
Boatshed North Wales
Chris Tindall

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Ed Dubois
Chantier Trapper Yachts
Visible à North Wales
Capacité carburant 23.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x essence 2 temps 10cv
Marque et le modèle du moteur Mercury 10 saildrive (1995)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission hors-bord
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 5 noeuds

Engine can be removed from well and a filler panel fitted for sailing when required.

Dimensions

Longeur hors tout 7.67m
Longeur flottaison 5.94m
Bau 2.80m
Tirant d'eau Min 0.40m
Tirant d'eau Max 1.68m
Deplacement 1,200kg
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris JKA - bande à ris (1996) 3 Ris
Génois/foc JKA - Enrouleur (1996)
Autres voiles Spinnaker ()
Blade jib ()
Working jib ()
No.2 jib ()
Original mainsail ()
Equipement de Spi

Replacement mainsail and genoa by JKA Pwllheli. Original sails in serviceable condition are included.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 1 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Dériveur intégral
Finition Gelcoat finition

Hull treated with International 'Gelshield' epoxy coating.
Keel lift attachment replaced with stainless steel box and guide rollers. This upgrade replaces the mild steel keelbox and prevents the common problem of corrosion and possible failure of the assembly.

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 2
Cabines 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Heads and galley cleverly concealed to maximise internal space.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Evier
Système d'eau manuel

Heads and galley cleverly concealed to maximise internal space.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Cagnards
Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(Bruce and Danforth)
6.00m de chaîne
5.00m de bout
Cockpit cushions included.

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
VHF
Pilote automatique
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Autohelm 1000 autopilot.
NASA Clipper Duet log/depth fitted 2021.

Equipement de Sécurité

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

The Trapper TS240, designed by Ed Dubois. His design really ticked all the boxes with PBO giving her rave reviews when first launched onto the market.

She has a deep and heavy vertical lifting bulb keel with hydraulic lift, making her ideal for exploring and being able to use shallow moorings - with the keel retracted she floats in 12" of water!

The 10hp outboard is located in the cockpit well and with the furling genoa and all lines led to the cockpit she would be perfect for short handed sailing, She will ghost along in the lightest breeze and can be a handy club racer in the right hands with her exceptional performance to windward.

There are lots of practical home comforts below decks, with a good cooker and sink with tap and water storage, all set up in a clever system that allows the owner to slide the galley aft into the quarter berth giving more saloon room. There is even a proper sea toilet.

She looks to have been well maintained and there is a good history file to back this up. Ideal if you're looking for a first family cruiser or moving up from a dinghy!

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Chris Tindall de Boatshed North Wales. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

23 years

Why are you selling her?

Change of plans, family commitments.

Where have you sailed her?

North Wales coast

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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