Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Tela Dayboat 16' 6"

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  201277
  • Longeur hors tout  ·  5.72m
  • Année  ·  2003
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Dériveur intégral
  • Moteur  ·  1 x essence 2.3cv, Honda 4-Stroke Outboard (2009)
  • Visible à  ·  Essex
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Détails supplémentaires

Chantier Salterns
Visible à Essex

Mécanique

Moteur 1 x essence 2.3cv
Marque et le modèle du moteur Honda 4-Stroke Outboard (2009)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Refroidissement a l'air
Barre barre franche
Transmission hors-bord
Hélice(s) 3-Blade
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 5 noeuds

Outboard low usage and regularly serviced.

Dimensions

Longeur hors tout 5.72m
Longeur flottaison 5.03m
Bau 1.68m
Tirant d'eau Min 0.36m
Tirant d'eau Max 1.22m
Deplacement 500kg
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris Jeckells - bande à ris (2013) 1 Ris
Génois/foc Jeckells - Enrouleur (2013)
Autres voiles Topsail (2003)
Spare Main (2003)

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Dériveur intégral
Finition Gelcoat finition

The lifting keel (centreboard) has a wire strop this was replaced is Spring 2014.

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Remorque

1 ancre(s)
(Grapnel)
3.00m de chaîne
3.00m de bout
6ft Wooden Barrow Boat annexe (2003)
(Annexe rigide)
Single Axle Trailer.
Set of Paddles for the dayboat.
Set of Oars for the dinghy (tender).

The tenders is a wooden Barrow Boat with a Lateen Rig, Dagger Board and Rudder.

Equipement de Sécurité

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

The Tela Dayboat is based on the 1911 Barry Docks Seeker, the little sister of the Bristol Channel pilot cutters. They were used primarily to ferry pilots out to incoming ships so they needed to be fast but also seaworthy; in later years they were also very successful racers. This modern GRP version has a centreboard and handles more like a small yacht than a dinghy. They are easy to handle single-handed but can also take 4 people with comfort; they are very stable with good performance in light breezes as well as the capability to handle well in a blow. They are also genuine trailer-sailer's that can be towed by most family cars.
This one has been owned from new by the current owner he tells us she sails very well, is easy to maintain and having such a low draft, with the keel up, is ideal for exploring the shallows and back waters. The tender is also worth a mention this is a 6ft Clinker Barrow Boat that can be sailed or rowed it has a single lateen sail; we are told it is fine as a tender for two people and would make an ideal first dinghy for a budding young sailor.

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